Commentaires - Carburants : les prix de l'essence chutent

Comment se fait t'il que le diesel baisse moins que l'essence étant donné que les taxes n'ont pas évolué ? si quelqu'un à la réponse...

MDR la chute est exceptionnelle ..... -3 cts pour reprendre 10 cts d'un seul coup dans 2 mois on se fout vraiment de notre gueule ça deviens grave la .....

Ça va commencer être compliqué de revendre un diesel d'occasion...

Je viens de faire mon pliens de e10 a 1.459 euro a total acess

Caradisiac devrait filtrer les messages … On ne vient pas ici pour connaitre les convictions politiques des uns et des autres.

Personnellement je trouve lamentable de trouver des messages de propagande qui polluent le forum.

Normal fallait y penser avant

Tout à l'heure, j'ai vu 1.48€ pour du 98 au Leclerc de Pontault dans le 77. Le 1.60€ me paraît encore trop chère.

C'est vrais qu'à terme se sera vachement plus intéressant de rouler dans une caisse essence qui consomme en réel facile 25% de plus avec un carburant qui sera 10% moins cher que le gazole....

Tu les chauffes pour le 17 ?

Sinon pour moi c'est cool : va falloir que je fasse mon plein mensuel d'ici quelques jours...

Simple, TOUT le monde trouve l essence et le gasoil trop cher, ils sais qu en augmentant ces deux choses ils ne vas pas se faire d amis qui possiblement revoteront pour lui ou baisseras ça cote de popularité le rendant non crédible aux yeux de tous. Un ptit coup de lubrifion avant le mouvement et l envolée des prix repartiras de plus belle. La preuve ? Quand le diesel a passé la barre des 1.5e/L et aujourd hui ? Ça passe niquel

N' oubliez pas de payer vos impots

Comme par hasard..... Et les gogos vont y croire....

C'est vraiment bien la dématérialisation des dossiers pôle emploi.

Tu réussis à faire pas mal d'économies.

Ps:toujours pas répondu pour les avantages d'un essence par rapport à un GO pour une entreprise

J'attend une explication comptable bien entendu.

Ça devrait pas poser de problème pour un expert en gestion d'entreprise.

E85 et GPL tu connais ?

et si cette hausse du carburant etait simplement un prétexte pour nous imposer le gaz de shist ??? à méditer, la fameuse transition énergétique ????

Sans être sur à 100%... Le diesel et le fioul se négocient sur une place financière europperne , Rotherdam je pense, la demande est trop forte en début de automne à cause du chauffage au fioul, remplissage des cuves pour l'hiver, ce qui fait que le diesel et le fioul à tendance a monter à cause de la demande

t'oublies le surcout non négligeable à l'achat d'un diesel.

Oui et non car celui qui roule énormément sera toujours gagnant avec le diesel car il consomme environ 2 à 3l de moins qu une essence équivalente. Mais celui qui fait moins de 30 000 à 35000 km par an prendra une essence.

quasi impossible, sauf pour des caisses lourdes, genre gros 4x4, pick-up, berlines puissantes...

mais acheter aujourd'hui une 508 ou talisman diesel par exemple me semble financièrement non rentable d'ores et déjà, même en consommant 2l de moins qu'une version essence vendue moins cher.

aller les Gilets jaunes ya plus qu'a rester chez vous lol

si vous voulez bloquer bah un conseil ne pas aller travailler que les gens reste chez eux que d'aller faire le pitre a bloquer & user de l'essence ou du G.O ...comme ça pas de TVA pour l'etat , pas besoin de faire ierch avec vos bagnoles

Vu le parc automobile actuel je constat qu en france nous roulons vraiment beaucoup ! ahh cest pour ça y a toujours plein de bouchons sur le périph

Un ptit tube de lurifion ?

Pour moi 1/3 Ethanol 2/3 95 E10 et roule ma poule avec ma Yaris qui ne consomme déja pas grand chose !!!!!!!!!!soit le litre carburant à 1.16 €.

bravo le guy.

C'est posté sur un autre fil...

et moi à 0,42 € chez Leclerc .

Un hybride c'est coût d'achat identique à un diesel, un budget carburant équivalent, un coût d'entretien moindre, une meilleure fiabilité et un impact sur les coûts de la société moindre qui se répercute sur tes impôts...

Donc si tu considères qu'un hybride est un essence, oui, l'essence est moins cher qu'un diesel.

Après c'est sûr qu'un essence "dieselisé" (turbo, downsizing, injection directe, boitoto pour gérer l'agrément de merde et systèmes de dépollution à gogo) coûte aussi cher qu'un diesel à l'achat comme à l'entretien, pollue un peu moins mais reste loin d'être propre et consomme plus en litres bien que le prix au litre lui soit bientôt favorable, donc à choisir autant raster sur du diesel si celui-ci est déjà amorti (et qu'on s'en foute des NOx...).

Il est certain que les petites voitures diesels dans les bouchons sont le gros problèmes des particules fines mais celà va changer il faut juste un peu de temps.

Il est certain que les petites voitures diesels dans les bouchons sont le gros problèmes des particules fines mais celà va changer il faut juste un peu de temps.

1,377 le E10

1,44 le B7 (Go) vers chez moi.

Maintenant que l'essence est moins chère que le Go, je rigole bien avec mon hybride.

Pareil, j'ai presque hâte d'aller faire le plein juste pour voir la gueule des mecs qui se croyaient malins il y a encore pas très longtemps...

Pas forcément , les pauvres rouleront au diesel touché a pas cher car invendable , et les riches au sans plombs , ou elec ... c est pas beau la manipulation ?

Je rigolais déjà bien avant quand mes collègues changeaient à tour de rôle dés turbo et autres fap sur leurs mazouts alors qu’à + de 130000km je n’avais rien changé dessus à part ... les pneus, même les plaquettes étaient d’origine et en excellent état !

C'est bien connu que l'Elysée décide du cours mondial du pétrole brut...

reprog flexfuel avec véhicule compatible et go e85

Des malin qui te regarderont mettre toi aussi plus de 60% entre crétin offrez vous de la vaseline vous verrez ça passe mieux la future hausse de 4 cents. ..pour l'instant

La différence c'est que je m'en tape, même à 2 euros le litre de SP je rigolerai encore en sachant que les conseilleurs condescendants d'hier pleurent à chaque cent d'augmentation.

Puis trouve un SUV 4x4 de la taille et des performances du RX qui consomme et pollue aussi peu et on en rediscute sereinement, pour l'instant personne ici n'a réussi à trouver, et pourtant y'a de sacré spécialistes...

Normal si ils sont aussi spécialistes que toi en gestion. ..sont pas près de trouver :ptèdr::ptèdr:

Encore un coup des Illuminatis pour enrayer la manif du 17...

Le cours du pétrole se casse la gueule ... mais vu que celui de l'euro face au dollar aussi, ca annule en partie la baisse ...

Vu que les taxes sont en % du prix raffiné, si le pétrole baisse trop, ca fait aussi chier notre gouvernement qui s'en met moins dans les poches.

Je t'ai déjà dit, y'a des gens qui me payent pour écouter ce que j'ai à dire, et ce depuis de longues années...

Et toi, t'es payé à quoi ? A tirer des palettes ?

Pas que j'ai quelques choses contre les tireurs de palettes, j'en connais de très sympa avec une conversation très intéressante, eux, mais on ne les paye pas pour entendre ce qu'ils ont à dire, et toi c'est un peu pareil : presque on payerait pour ne PAS t'écouter...

Ca c'était avant, car aujourd'hui quasiment toutes les essences ont un turbo (et bientôt un Fap) hormis mazda et qq voiture sous motorisées (genre C3 68 et 82ch) incapables d'atteindre 110 en montée. Avec le dowsing, les turbos, le fap, l'injection directe, question entretien diesel essence du pareil au même.

Tiens ... gibou la science. Des mouvements différents existent sur les réseaux(#sansmoile17 , ...) mais tu vis dans un petit monde bien trop simple et bien trop pauvre pour savoir quoique ce soit et les prix devraient évidemment augmenter. Et ça, en revanche ,tout le monde le sait.

Contente toi du bon coin et caradisiac, retourne jouer avec ton caca comme tu le dis si bien, et apprends donc la langue de ton pays d accueil .

pas credible. ici, on a tous quelque chose contre toi. et puis tu squattes 7j/24H. mais tkt on veut pas te connaitre.

"presque on payerait pour pas t ecouter"

Si tu savais comme j'en ai rien à battre d'être "crédible" à tes yeux !

T'es rien pour moi, on est sur un site d'infos, me concernant si t'en as aucune à apporter tu vaut autant qu'un pet de chat !

Puis que "tout le monde" ait quelque chose contre moi ça tombe bien, tu vois pas que c'est fait exprès ? Ça m'amuse de faire rager les rageux, faire raconter des conneries aux cons et rendre jaloux les jaloux, de toute façons y'a 90% de crétins ici, si je cause c'est pour les 10% capable de comprendre !

Perso j'ai fait de mal à personne : j'ai piqué du pognon dans ta poche ? Non. J'ai profité de bonus indû ? Non plus. De réduction de taxes ? Pas plus. J'ai pollué ton air ? Bah non. Je mets la planète en danger ? Peut-être que de tous ceux ici je suis un de ceux qui émet le moins de CO2.

Alors, c'est quoi mon crime ? Être content de ma caisse et vouloir que d'autres puisse aussi profiter d'une motorisation correcte ? Donner des infos, dénoncer des conneries, des légendes urbaines ou des mensonges éhontés ?... Ah bah oui je suis un grand vilain !

T'aime pas ça ? Ben je continue...

Augmentation des taxes tu connais ?

Sur quelle base ?

L'E85 n'est pas un carburant fossile à 85%, donc il faudrait inventer une nouvelle taxe rien que pour lui, qui viendra en concurrence des objectifs des autres, voire devra s'appliquer à d'autres produits qui n'ont rien à voir : peu évident que ça arrive...

Le GPL est un sous-produit du raffinage et de l'extraction de pétrole : son niveau de production dépend de celui des autres produits.

S'il n'est pas vendu il sera brûlé, sachant que les stockages ne sont pas illimités, son prix va donc être déterminé par un "coût d'opportunité", défini par "il vaut mieux le vendre peu cher que pas le vendre du tout".

Pour taxer ça va falloir se lever tôt, car si tu le taxes trop il ne sera pas vendu, et donc brûlé sans servir à rien. Tu connais un type qui sera prêt à voter une loi aussi con ?... Moi non plus.

Contrairement à ce que beaucoup semblent penser, les lois sont pas là QUE pour faire du pognon (un peu quand même, oui), et elles répondent à quelques règles, tant sur le fonds que la forme : ça permet d'ailleurs d'anticiper, toujours pour ceux qui ont gardé le mode d'emploi de leur cerveau, évidemment...

j aimerais savoir les aides qu il y a pour acheter la moins cher de ces voiture electrique avec une retraite de 1100euros sans apport .

il n y a pas de reponses?

Immature et inutile.

Libre à toi de me répondre . Avec ou sans fautes, pour crétins ou pas. Langage familier demi-tapin ou pas. Lexus imaginaire ou pas.

Il ne te parlais pas.

Ne les embrouille pas, ils ont dur.

Bah oui...et toi tu sais déjà si le gouvernement dans 5 ans ne remettra pas l’essence plus chère que le Diesel quand beaucoup auront migré ?

L’intérêt économique et même écologique n’est il pas de consommer globalement moins. Donc du diesel pour les gros rouleurs par exemple, des électriques pour les braves madames des villes et des petites essences pour les banlieusards fauchés ?

En réalité le diesel reste encore "rentable" sur bon nombre de véhicules d'occasions et neufs comparé à la version essence de même puissance.

Un véhicule essence consomme en moyenne toujours plus qu'un diesel au 100 km...

Le bon plan aujourd'hui c'est un véhicule essence converti à l'éthanol, ca a beau consommer 20% de plus, le prix du litre est tellement bas...

J'ai toujours eu du mal avec ce genre de phrases.

En quoi une petite voiture diesel est un plus gros pb qu'une grosse voiture diesel, en quoi elle pollue plus qu'une grosse ?

En RIEN !

J'ai acheté une ds3 diesel en 2014, j'habitais Rouen et je faisais 30km aller et 30km retour par jour 7j/7 pour aller bosser en dehors de la ville (5km de ville par jour)

la ds3 en diesel consommait à minima 2,5 litres au 100 de moins que les essences.

Pourquoi, si je souhaitais un véhicule, j'aurais dû acheter une ds3 ou une ds5 alors qu'une simple citadine suffisait en terme d'espace intérieur ?

La suppression des citadines diesel entraine la surconsommation de carburant pour certaines personnes, et donc du coût d'utilisation mais aussi, de la pollution entrainer par ces utilisateurs qui de base, faisaient un achat réfléchi, en acheter un petit véhicule diesel.

Pour info, plus un véhicule et gros, grand, haut, plus il est lourd, potentiellement mauvais d'un point de vue aéro et plus il consomme pour une même puissance et un même couple et moins il est performant (donc généralement on prend un plus gros moteur (qui consomme plus).

Consommateur mouton qui se laisse berner par des soit disant grand penseur mais qui sont juste démago

L'uniformisation et la standardisation sont les meilleurs moyens pour l'industrie de réduire ses coûts et donc d'augmenter ses bénéfices, quand les gens auront compris ca et auront allumés leur cerveau, ils auront compris qu'un constructeur qui retire la version 3 portes de sa citadine, ainsi que tous les moteurs diesels et ajoute un voir deux écrans dans sa citadine dès l'entrée de gamme (écrans qu'on retrouve sur les modèles supérieurs avec la même interface) ne fait qu'optimiser ses coûts de développement, d'approvisionnement et de production

Ben vas y allonge la monnaie

Pauvre mytho à part pole emploi je vois pas sui pourrait de donner un cents.

Tes commentaires sur la gestion d'entreprise nous ont bien fait rire...t'es notre Mr Pignon.

Stp continues...

"touché à pas cher"

Ben justement, ça veut dire que ça va être compliqué de le revendre si tout le monde le veut "à pas cher".

Ceux qui n'ont pas anticipé vont faire une décote plus lourde que prévu...

Les voitures citadines ont un système de dépollution bas de gamme(sauf exception)

Car installer un scr sur une petite voiture ferait trop grimper son prix de vente et les gens n'en achèteraient pas

Je ne sais pas si les voitures diesel vont beaucoup décoter, en tout cas les essence n'arrêtent pas de prendre de la valeur et ce font ''rares'' sur leboncoin

Je vois certaines voitures essence qui se vendnent plus cher que il y a 3/4ans ( même marque modèle et kilométrage ) ...

Evidemment, à technologie identique, une voiture plus légère va probablement consommer moins, ce qui d'ailleurs fait tout l'absurdité de cette grogne : certains se plaignent de la hausse du prix du carburant mais achète un SUV qui consomme plus et coûte plus cher à l'achat ! Allez comprendre mais il est plus simple de dire que tout est de la faute du gouvernement.

Pour les citadines diesel, l'absurdité des constructeurs est de proposer des diesels sur une vocation essentiellement citadine. Les FAP n'étaient pas prévu pour cela : pas de régénération possible, d'où encrassage. Quand j'ai fait l'entretien au garage, le gars devant moi avait exactement ce souci. Il avait un diesel, mais faisait que de la ville. Absurde d'autant plus que ce problème est connu depuis très longtemps !

Après si avec votre DS3 vous faites bcq de bornes, pourquoi pas une diesel. Mais voila si pour une twingo, 80 % des utilisateurs ne font que de la ville, il est plutôt normal qu'un constructeur n’investisse plus dans une proposition diesel sur ce genre de voiture.

le passage à l'étanol peut effectivement avoir un intéret économique... Mais uniquement économique.

Écologiquement, c'est une pure saloperie puisqu'on utilise des terres cultivables qu'on bourre de pesticides pour améliorer le rendement, le tout pour produire du carburant... Vraiment top comme solution

C'est normal, l'état subventionne les chaines suivant son bon vouloir (veridique).

Bien entendu, le ministère de l'information n'existe plus.

Entre 10 et 11 balles le litre,la bonne affaire que voilà.

Entre 10 et 11 balles le litre,la bonne affaire que voilà.

1,386 le sp 1,422 le go Leclerc Vannes ça fait du bien de voir le sp passer sous les 1,40,ne boudons pas notre plaisir...mais d'içi à penser qu'il y a une manipulation de l'État pour nous dire "voyez populace votre ire n'est point justifiée votre avoine descend" il n'y a qu'un pas que je franchis allégrement.

Quelle est l'évolution des prix sur les 15 dernières années ?

Y'a une différence entre chuter et fluctuer, et tout dépend de l'intervalle de temps choisie.

Message précédent qui n'a rien à voir avec le message en citation, désolé.

bravo tout à fait d'accord, ce n'est pas l'endroit dévolue pour faire de la politique

En même pas besoin d’être un grand génie Macron demande aux vendeur de s’assoie sur leur marge pendant 2-3 semaines, les patron sont des potes c'est facile.

Du coup le mouvement est moins crédible et ils espéré que ça ira

Au moins ce mouvement aura fait gagner à beaucoup une ou deux dizaine d'Euros au final. C'est déjà pas mal, je prends.

Et pour moi c'est une victoire et ça prouve que les distributeurs sont aussi un peu voleurs, les marges n'ont pas à être si importantes pour un produit de première nécessité comme ça. Tous le monde se gave sur le carburant, c'est un bien essentiel et impossible de contourner le système ou presque ... une aubaine pour le capitalisme à la française (à comprendre sans concurrence)

Mon parpaing pèse 1t7, 197 ch, 4x4, moteur essence de 2l5, pas de turbo pas d'embrayage, pas, pas pas..... Après 60000 km en 2 ans (1 bon tiers d'autoroute)..... 6,4l de conso

Moi aussi je rigole !

ce que je dis, c'est que sur les 2-3 ans à venir, il y a nettement plus de chance que le prix du litre de gasole soit plus élevé que celui de l'essence que l'inverse.

ça changera peut-être dans 4 ans, qui sait, mais qui achète une caisse en espérant un reversement de tendance à terme?

après, je me base sur le kilométrage annuel moyen constaté = 13000 km. et même à 20000 km, je doute qu'acheter une berline diesel soit plus intéressant qu'une berline essence (sous réserve d'un malus potentiel acceptable)

ça dépend. tu dois payer un loyer ou tu es propriétaire?

si tu payes un loyer, t'es baisé de toute façon.

sinon, l'idéal est de t'orienter sur l'achat d'une caisse électrique d'occasion de 4 à 6 ans d'âge avec 40000 km max, avec un petit crédit si tu n'as pas d'argent de côté.

autre solution pour diminuer encore les coûts: acheter une voiture à plusieurs ou la mettre ensuite en location pour d'autres.

ben justement, tu te contredis.

il est donc plus intéressant d'acheter une caisse d'occasion essence que tu adaptes pour rouler à l'e85, pour que chaque kilomètre parcouru te revienne finalement moins cher que de rouler en diesel.

et peu de (mal)chance que le prix du litre d'e85 explose soudainement, même s'il peut augmenter à son tour...

Jamais été un seul jour à pôle emploi, chômage je ne connais pas. Par contre j'ai déjà été débauché deux fois dans ma vie professionnelle, et toi, on est déjà venu te chercher ?

Sinon un peu d'actualité, histoire d'avoir des chiffres précis et changer des ragots de comptoir de pmu :

http://www.senat.fr/rap/a17-113-1/a17-113-14.html

La FRANCE, reine de l'invention de la taxe en tout genre.

L'AFP = Agence France Politique

pas credible. meme ici on veut pas de toi. et puis les mytho sont legion sur internet

et puis avec toi bonjour l acharnement pour nous convaincre voire meme etre tout simplement écouté. Libre à toi de continuer à faire de la merde.

Crédible ou pas, que ça te plaise ou pas, ça ne changera rien aux faits : tu crois quoi, que le monde tourne autour de ta petite personne et se plie à tes petits caprices ?

Balec ce que tu penses de moi ou des autres, t'es juste un anonyme parmi d'autres, j'ai pas besoin de toi pour exister.

Sinon t'es un admin pour me dire ce que je dois faire ici ?

Ah bah non...

Pas crédible. J insiste. Libre à toi de t épancher une fois de plus.

Ta vie doit être compliquée, triste et pas très gratifiante si tu cherches à vérifier la crédibilité de tout ce qui passe sur le net...!

Mais t'as raison, remettre en question la crédibilité de l'interlocuteur te permet de nier les infos contraire à tes idées préconçues qui pourraient te remettre en question. Je suis pas d'accord avec toi : hop, "t'es pas crédible", c'est sacrément pratique comme argumentation...