Commentaires - Carlex met du cuir partout dans une Série 6, jusqu'aux compteurs

Vraiment "Too Much" a mon gout l'intérieur!

Par contre,la BMW!! Une splendeur! Quelle voiture!!!

Très beau travail, mais est-ce qu'on peut l'obtenir sans les 327 logos Carlex/CLX partout ?

Ils feraient le même boulot sur une Yugo, bah j’hésiterais pas à la pousser du haut d'une falaise.

C'est facile de se faire mousser quand on s'occupe d'une série 6.

C'est un peu spécial quand même... Je pense qu'un végétarien fait un malaise en montant à bord

Globalement j'aime bien, mais pourquoi ne pas être allé au bout de la démarche en virant les plastiques (boutons, aérateurs, etc.) en les remplaçant par un truc en rapport avec tout ce cuir ? Vu le boulot abattu, quelques heures en plus ou en moins... Métal couleur bronze ou or rose, bois, peu importe, des trucs sombres comme le cuir mais un peu plus valorisant.

Après, est-ce qu'une Série 6 dont les jantes et l'allure générale font penser à une sportive badass mérite ce style de type salon (anglais ?) ? Une série 7 m'aurait paru plus appropriée, m'enfin pourquoi pas après tout.

Vachement lisibles les compteurs bruns en cuir sur un tableau de bord tout brun . Une voiture doit être avant tout pratique.

Vraiment laid et gâche la voiture. Pas du tout dans le coup, à l’heure actuelle des cuirs végétaux et des nouveaux matériaux. Même Rolls propose du cuir végétal… L’intérieur semble beaucoup trop sombre. Cela ne fait ni sportif, ni luxe. Préfère l’intérieur cuir d’origine d’une Lancia Thema 8.32 Ferrari, avec le contraste orange du bois du tableau de bord et le reste en cuir noir. Dans le genre, original tout en cuir de la même époque de voiture :

https://www.downshift.fr/youngtimer-lancia-thema-8-32-1986-1992/amp/

M.A.G.N.I.F.I.Q.U.E. !!!

Franchement j’adore.

Qu'appelles-tu cuir végétal ?

Simili cuir vegan (= plastique) ?

Simili cuir de plantes/arbres (champignon, ananas, raisin) ?

Cuir réel (= animal) à tannage végétal ?

1200h de travail, un résultat digne d'une grotte tapissée de peaux de bêtes, des logos dans tous les sens, et même pas foutus de redresser le pare-choc avant (mal aligné avec la calandre).

Bien des entreprises sérieuses proposent des services de personnalisation pour les intérieurs avec même la possibilité de recouvrir la planche de bord de cuir, ou d'en choisir les coloris. On n'en fait pas des articles...

Le talent c'est bien, avoir du goût en plus, c'est mieux.

D'origine, c'est l'une des plus belles BMW de l'époque contemporaine. Pas sûr que la transformation soit vraiment pertinente, l'originale se suffit à elle-même. Pas vraiment fan des BMW contemporaines non plus, et encore moins des SUV, en général, sorte d'antithèse de l'élégance automobile. Les designs classiques européens doivent passer au second plan maintenant, au profit de ceux plus ostentatoires des chinois et autres nababs des pétrodollars.

Je ne comprends pas en quoi le skai, je veux dire le cuir végétal en pur plastique véritable est plus ecolo

C'est too much mais c'est pour la démonstration du savoir faire.

J'avoue que le cuir vieilli me fait de l'œil.

b-sm-w avec le salon So british sombre pas mal mais ca manque un canapé chesterfield

C'est méchant ça

Cette voiture est à l'evidence un demonstrateur de toutes les competences de ce fantastique sellier.

Je pense que de toutes manieres les clients feront selon leurs gouts et leurs finances , on est sur de l'artisanat fait main à la demande,

pas de l'industriel.

Sinon cette superbe serie 6 , pôurtant un peut defiguré par les tres moches parchocs de la version US

demontre à quel point le style des BMW est de plus en plus decadent et a perdu toutes elegances depuis l'avenenement Bangle et malgres son depart.

Je crois que BMW est à peut pres dans la situation des constructeurs US dans les années 70/80

"Je crois que BMW est à peut pres dans la situation des constructeurs US dans les années 70/80"

Peux-tu préciser ?

Pourquoi pas, sauf ces jantes et ce spoiler au mauvais goût très sûr. Le problème avec ces réalisations c'est que lorsque l'on voit un modèle parfaitement conservé ce que l'on appelle un état concours, on se dit que quoi que l'on puisse faire ce serait un crime d'y toucher. Le mieux est souvent l'ennemi du bien. Pour finir la ligne des coupés CS par Bertone au début des années 70 c'est quand même autre chose.

BMW Série 6 E24. Une des voitures les plus excitantes de l'histoire. Je l'ai toujours adorée.

Pour moi, ce sera un M635 CSi 24V 286 CV d'origine. Noire avec jantes BBS.

Cette Carlex complètement baroque est sympathique. C'est much too much mais tellement sympa !

superbe auto!

C'est un grand oui ! Voiture superbe, transformation vraiment originale, ce qui change un peu du tuning "à la Mansory". Deux remarques : les logos "CLX" partout, ça fatigue, et les jantes... je n'ai pas d'idée à proposer, mais ces pseudo-Alpina ne sont pas la meilleure option...

Bon il y en a peut-être un peu trop, mais sinon c'est pas mal.

En fait c'est un catalogue d'accessoires cette voiture, faudra piocher dedans. D'où la sur utilisation de logo Carlex, c'est sur mesure et à la demande, donc le retrait de logo est sûrement négociable.

Il aurait été intéressant de voir l'intérieur original à côté, pour juger de l'évolution.

L'impression d'être dans un canapé Chesterfield, et l'odeur enivrante (un peu trop) du cuir, manque plus qu'une Guiness

Elle est dégueulasse

Euh désolé c était un commentaire destiné à la nouvelle Swift et il s est retrouvé ici