Commentaires - Ce jour où j’ai essayé une gyroroue…

trop dangerous le truc...

Bonne idée cadeau pour la fête des grand mères

https://www.youtube.com/watch?v=IyGSLZ9FG_k

Ayant aimé faire de la moto, je me verrais bien en essayer une pour aller faire mes courses à 12 km, tout en me bricolant devant moi, une remorque à deux roues latérales (ou derrière) tel un "pousse-pousse qui aurait alors la fonction de porter mes 20 kg de courses, avec freins à main, tout en servant de stabilisateur.

Mais, sans amortisseur, je crains que les chaos répétés sur route et chemin de halage ne soient trop demander à mes jambes de 75 ans !

___ Alors, j'envisage plutôt d'adapter la traction d'un jeu chinois avec disques inertiels et deux cordes fermées en boucle, enroulées sur elles-même, pour créer une tension qui tirent alternativement sur les pédales de mon vélo, à partir de la dite remorque attachée à la selle et mise derrière... Rien à acheter !

Pourquoi ?

Le gars te dit qu'il était vraiment pas confiant, qu'il a mis 2 heures pour commencer à s’accoutumer, et qu'au final il n'est jamais tombé.

Après si tu parles du danger par rapport aux autres, c'est le même qu'avec la plupart des 2 roues et autres trotinettes.

je me Sang pas en sécurité

En appart-tait / thé, à cause du "cons-fines-me-ment"..., j'ai un peu regardé, pour les énergies renouvelables solaires ou éoliennes à stocker... car intermittentes, sans avoir affaire à une batterie li-ion polluante... ! ____

STOCKAGE SOLAIRE PROPRE - Une solution plus écolo, d'un prix à peu près équivalent, consisterait à faire faire dans son jardin un forage de 50 à 100 m de profondeur, de diam. 130 mm, d'y introduire deux tubes parallèles en inox de 50 mm intérieur, suffisamment lisses et raccordés entre eux en bas, pour qu'y coulisse un piston lourd sans fuite (joins toriques ou /et recouvert de Téflon) dans de l'huile végétale. _____ Le piston serait remonté les jours ensoleillé d'un côté grâce à une pompe à palettes entraînée par un moteur continu 12 ou 24 V de 3 kW, emmagasinant alors de l'énergie potentielle. Qu'il restituerait en descendant aux heures de consommation et de nuit, en faisant tourner la pompe à palette dans l'autre sens et le moteur comme générateur ! ___

Qu'est-ce que vous Zzzzz'EN dites ?

Truc cher et nul bref un truc de bobo écolos

HA... ces "merveilleux" engins de nouvelle mobilité... Ceux qui sur les trottoirs vous éclatent l'épaule en centre ville et se donnent le luxe de vous râler dessus alors que le trottoir est fait pour les piétons.

Ceux qui roulent sur piste cyclable sans en respecter les règles car leurs machins vont à 40km/h, ou alors ceux qui slaloment entre les voitures en vous pliant le rétro ...

Sans compter les affranchissements des règles du code de la route... Oui... assurément une bonne solution.

Par curiosité, allez regarder la vidéo de 2Mn de la MMA qui montre une rencontre fortuite entre une twingo et une trottinette en frontale, si vous roulez dans Paris Centre ça vous obligera à ouvrir l'oeil.

Pour en revenir à la Gyroroue, j'ai vu de mes yeux ce que donne une glissade en gyroroue d'un abruti qui bourrinait à 40 sur le boulevard des Batignoles sous la pluie bien qu'étant suivi par des voitures... Je vous laisse imaginer la suite de ce beau mouvement de Darwinisme.

C'est ce que je me disais au début (jamais essayé), mais finalement, comparé à une trottinette, c'est sûrement bien plus sécurisant: le grand diamètre de la roue fait que ça ne "stoppe" pas net au moindre caillou ou nid de poule. Le sentiment d'insécurité, doit aussi fixer certaines limites, contrairement à pas mal de cyclistes ou trottinettes. Les personnes que je vois avec s'équipent aussi bien mieux : souvent, casque intégral et blouson de moto. Je serai curieux de tester un de ces jours, même si je trouve le machin hors de prix pour une utilité si limitée.

... a 75 ans... te fais pas chier avec ça...

pose ton pliant sur le chemin de halage, ouvre un bon bouquin et salue les hollandaises qui passeront en bateau de plaisance devant toi...

Visiblement, c'est pas simple pour tout le monde cette affaire...

Même pour les néo-barbus-suiveurs du moment...

https://www.youtube.com/watch?v=nGHN_zQ-IpY

Tant qu'à faire.

https://www.quelleenergie.fr/magazine/pompes-chaleur/tout-sur-le-forage-geothermique-27172/

Je suis "Wheeler" depuis 2015 maintenant, j'étais motorisé avant, en voiture. C'est l'un des meilleurs moyens de commutation à l'heure actuelle, réduit à son strict minimum, une roue. Je suis en ville, je roule à 25 km/h de moyenne, si je dois emprunter accessoirement un trottoir, je réduis au plus bas la vitesse, si trop de monde on descend de la roue, tout simplement, mais franchement on est sur la route, tout le temps où presque... Il y'a une courbe d'apprentissage, comme pour le vélo, après c'est très simple. Il manque une réglementation claire et précise, code de la route obligatoire (on est sur la chaussée. Il faut savoir les règles) mais les limites imposées aujourd'hui sont stupides, presque toutes les roues sont capable d'aller à 25 et au-delà... Ridicule de la part du gouvernement.

Ca me fait penser l'invention de m. Garisson dans south park :

https://ipfs.koreus.com/images/QmawJh2vqHzUh92hz36DxyTqMDN3eqWBd4Je3VkeMAUbme.html

Moi je dis depuis des années à ma mère qui a 81 ans maintenant, qu'il faut apprendre à se servir de ces trucs, genre les segway, comme cela, le jour où l'on est vieux, et qu'on en a besoin, on sait s'en servir sans tomber.

Toute les nuits, les barrages pompent l'eau avec l'énergie inutilisée des centrales nucléaires.

Encore un qui associe écologie et "bobos".... vous êtes pitoyable .

La Gyroroue est un moyen excellent qui remplace voiture et transport en commun.

De plus la communauté des whellers est en grande majorité composée de gens responsables sur la route et pistes cyclables...contrairement a certains ados qui utilisent des trotinettes en free floating sans aucune formation et empathie pour autrui

Le Segway, en 20 secondes t'as pigé le truc... sans doute pas aussi évident avec ce machin là.

Et puis... t'as vu le prix ?

Si un jour ça mord, faudra pas s'étonner de vol à l'arraché en mode moyennement amical...

Dans l article le modèle utilisé est un modèle plutot haut de gamme .. pour une roue fiable t as des modeles autour de 600 euros...sans compter les modèles d occasion

A ce prix t'as une paire d'Air-Pho haut de gamme.

C'est à prendre en considération il me semble...

Certes, mais que faire de cette information ?

J ai acheté une roue géniale (v8) à 400e ...moins cher que mon téléphone que l on ne m a pas arraché.

En réalité tu fais ce que tu veux de ton argent car pour 600euros t as aussi une paire d enceinte monitoring Yamaha neuve

La faute vient bel et bien de certains utilisateurs et non de l'engin lui même...

Oui mais tout ça, ça ne vaut pas une bonne paire d'Air-Pho...

Ok ...mais c est quoi les air pho ??? Une paire de groles ??

Mais je t assure, quand-même, la roue c est top

Tu connais pas Air-Pho ?

Alors t'es pas un familier du site...

Record homologué de la traversée de Paname... prochain objectif : le record de la boucle Nord.

Autant pour moi

Par contre moi aussi j ai fait traversé de Panam

Je parcours 4000km/an en gyroroue. J'en ai trois de 550 à 2000W.

Depuis que je m'y suis mis, la S2000 qui faisait 17000 km/an reste au garage.

La gyroroue, c'est du ski sur les pistes.

Et les problèmes ne viennent pas des véhicules, mais de leurs utilisateurs.

J'suis d'accord... bon concept ce truc ( compatible avec Air-Pho en plus ).

Voir évolution des législations urbaines cependant...

Elle est là :

https://www.mobilityurban.fr/reglementation-de-circulation-des-trottinettes-electriques.html

".... et trois pour le max, 35 km/h."

ennnnnnh !!!! pas biennnnnnn !!!!!

Véhicule qui n'a rien à faire sur la voie publique.

"28 jours plus tard : le pied !"

Pratique pour échapper à des hordes de zombies.

https://www.google.com/search?q=28+jours+plus+tard&tbm=isch&ved=2ahUKEwi8l-i4sv_oAhVMw4UKHaguBYgQ2-cCegQIABAC&oq=28+jours+plus+tard&gs_lcp=ChJtb2JpbGUtZ3dzLXdpei1pbWcQAzIECCMQJzICCAAyAggAMgIIADICCAA6BwgjEK4CECc6BAgAEBhQwhNY0idg7CtoAHAAeACAAcMBiAHlCJIBBDEwLjKYAQCgAQE&sclient=mobile-gws-wiz-img&ei=c_uhXvyRKsyGlwSo3ZTACA&bih=518&biw=360&client=ms-android-huawei&prmd=isvn#imgrc=8Te7yJKDuuFjnM

"c’est toujours moins cher que la voiture, même si les 1 490 € restent une somme.

Je repars avec mon futur véhicule de déplacement quotidien de 19 kg sous le bras."

Purée...... 19 kg?..... 1490 €?

Une trottinette électrique pèse maximum 10/12 kg et coûte 400/500 €

Et c'est plus compacte une fois pliée, plus stable grâce au guidon, c'est homologué route contrairement à ce dragster à bobo qui roule à 35 km/h sur les trottoirs

Encore mieux ?

Un vélo

Ça coûte 50€ d'occasion, ça roule à 50 km/h en ville, 80 km/h sur la départementale, et même 90 km/h si il y a 2x2 voies

Après, il faut avoir les mollets pour y aller

Blague à part, mon Bianchi a 400€, roule à 30 km/h sans forcer et n'a pas de sales batteries à recycler des que bobo s'en lassera.

En plus je risque pas 1500€ d'amende et la confiscation du véhicule au premier bleu croisé.

J ai mangé avec un pote sur nantes un peu avant le confinement . Il est livreur delivreroo il a voulu me faire essayer son bazarre j ai dit non direct ahah

Un objet à offrir en cadeau à nos chers Marc, mettalic grey etc... qui portent dans leurs cœurs ces nouveaux engins.

Ne t'inquiètes pas avec lui tout ce qui ne pollue pas et ne fait pas de bruit c'est pour les bobos écolo. Mieux vaut rester dans sa voiture dans les bouchons c'est tellement plus intéressant...

C'est un moyen de mobilité intéressant comme peux l'être le vélo où la trotinette. Ca participe à désengorger et dépolluer les centres villes ce qui est forcément positif. Après comme évoqué plus haut attention à ne pas faire n'importe quoi sur les trottoirs où entre les voitures.

Il ne faut pas critiquer la machine mais celui qui la conduit.

6/8h de pratique et c'est acquis. Faut juste capter "le truc".

Mais pourquoi ça ?

Quelle est la différence pour une bagnole si elle doit doubler un gonze en vélo ou là dessus ?

Le guidon d'un vélo est à priori plus large que les épaules de celui qui est posé là dessus.

Et si monté dessus, tu dois tomber... à choisir, tu choisirais quoi ? Risquer de t'éclater les burnes sur la potence de ton Bianchi, ou tomber de 15 cm de haut ?

Ce qui m'étonne, c'est que des disciplines sportives n'aient pas été développés autour de ça...

Pour le prix, à priori, c'est encore quasiment juste vendu dans des boutiques spécialisées... d'où prix d'achat par ceux qui les tiennent élevé, l'importateur qui prend sa marge, la ch'tiote boutique aussi... bref, on en est là...

Mais si ça commence à mordre, attend qu'un Décathlon s'intéresse à l'affaire, ou un Lidl qui fera un coup en en commandant un modèle en Chine à des dizaines de milliers d'exemplaires, et hop, le pli sera pris, et les prix moyens seront bien moins élevés... et t'en trouveras aussi sur les brocantes ou sur les sites de vente d'occase.

Maintenant... l'obstacle principal restera le temps d'adaptation au bidule.

Les gens veulent de plus en plus de la satisfaction immédiate...

Quelques conseils ici :

https://www.quechoisir.org/guide-d-achat-monoroue-electrique-n21795/

J'adore toujours ces articles où la date de rédaction n'est pas clairement mentionnée.

A priori, ça doit dater de 2016... donc doit y'avoir eu du neuf depuis...

Le truc n'est pas du tout homologué route. Pour pouvoir être autorisé sur la voie publique, ces engins ne doivent pas pouvoir dépasser les 25 km/h.

Ça m'etonerai beaucoup qu'un évitement hasardeux soit plus safety avec ce genre de truc qu'une trottinette. Entre le poids conséquent de la bête, ton propre poids à prendre en compte et le fait que tu es forcément déséquilibré par le moindre petit truc que tu vois qu'au dernier moment . Et c'est la chute assuré

Et si en effet t'es déséquilibré et que tu tombes... eh bien ce ne sera pas trop différent du fait de tomber en butant sur une taupinière qu'aura surgi brutalement sous tes pas.

A ce titre... on devrait apprendre à l'école à chuter, comme on le fait au judo.

Est ce que ton gamin a appris ça ?

Ça m'étonnerait. Demande lui...

Autrement plus utile sans doute que toutes les âneries mathématiques dont on lui truffera la tête et dont il ne se servira jamais.

Bonjour

Homologué route? Pas autorisé sur voie publique ?forcément déséquilibré par le moindre petit truc ?

Tout faux... Merci pour votre honnête expertise

Et j adore quand vous dites "bobos" à chaque fois, cest tellement subversif !!

Haaa merci pour l'article ! Je sais pas si vous savez mais une nouvelle roue est sortie avec une suspension, ce qui la rend ultra confortable et encore plus sure !

Hahahaha c'est clair, le mec n'y connais absolument rien ! Je roule sur route depuis 1 an et aucun policier ne me fait chier, c'est plutôt si je roule sur un trottoir qu'on me fait chier ... à raison. Ce truc est fait pour les piste cyclable et la route.

D’ailleurs j'ai une assurance spécial pour cette roue qui me coute 40 balles par an. Et oui l’assurance civile ne couvre pas les accident en Giroroue.

Une petite précision, je suis tombé plusieur fois en Vélo sans vriament de conséquence, pareil en moto. Le fait d'avoir un truc dans les mains aide un peu.

je suis tombé plusieurs fois en roue du a un excès de confiance et a chaque fois les chuttes étaient violente, j'était content d'avoir une veste de moto renforcée car je me serai cassé un truc à chaque fois. En fait le problème des chutes en roue c'est que cette dernière se dérobe sous nos pieds et donc on tombe instantanément sans pouvoir se tenir a quoi que ce soit. Résultat les coudes et poignet prennent cher ainsi que les cotes.

N'empèche que ça m'a pas empêché de remettre les pied sur ma giroroue tellement c'est le pied.

LOL, encore un qui n'y connais rien. Ta trotinette ou ton vélo tu peu pas entrer avec dans les magasins ou dans ton bureau, les giroroues le peuvent grâce a au trollet intégré. Tu peu te faire entre 30 et 40 KM par charge sur une roue correct et la charge te coute moins d'un heuro (c'est de l'ordre de 20 environ pour une roue de moyenne gamme). Certaine roue peuvent faire jusqu'a 100km par charge mais bon c'est chaud de rester debout sur 100km.

Pour ce qui est des flic, vu que je ne roule pas sur les trotoire je n'ai jamais eu de soucis, au contraire, ils ont toujours parus intrigués et interressé par le truc.

Enfin, les sensation sont 100X mieux qu'en trotinette ou en vélo en ville.

Mais pour ça fait tester.

J'sais pas si le fait de pouvoir s'accrocher à un guidon ( à quoi d'autre ? ) change grand chose en cas de gadin.

On n'apprend pas aux gens à chuter. Ni à l'école, ni ailleurs.

Ça s'apprend dans la pratique des arts martiaux, en lutte et dans les stages commando.

Et pourtant... quelle économie se serait pour la sécu ( on dit encore comme ça ? ) par l'apprentissage de deux/ trois techniques qui annulent ou limitent considérablement les conséquences d'une plantade.

Vous avez constaté que curieusement, le temps dure un peu plus longtemps quand ça arrive.

Temps qu'on peut employer à faire les bons gestes. A condition de les connaitre et de s'être entraîné à les pratiquer.

Le mec sait quand même que si ça dépasse les 25 km/h, c'est plus homologué. C'est le cas ici, vu que cet engin dépasse largement cette limite (35 km/h) après, on peut rouler avec 10 ans. Et puis percuter un sale môme qui a rien trouver qu'à changer de direction de façon hasardeuse et soudaine. Et l'envoyer à l'hôpital. L'assurance des parents du jeune garçon ainsi que la justice sera forcément très intéressés par ce "minuscule détail"

Je suis fan depuis 5 ans, super produit , conpact , puissance , autonomie, parfait pour le deconfinement a paris. si vous cherchez des spécialistes je vous conseille cette boutique www.gyroroie-shop.fr

Pour un vélo, la vitesse max est d'environ 50 km/h sur le plat ( en peloton, on dépasse le 60, les sprinters atteignent le 75/80 en pointe ! ), près de 100 km/h en descente ....

Au fait... pourquoi pas de version avec selle ?

https://www.youtube.com/watch?v=lk6r98X8ok4

Finis le contrôle technique, les pleins d’essence, les embouteillages, les soucis de stationnement et d’entretien, le bruit et la pollution. Place au panachage des transports (la roue s'emporte dans le métro, se glisse dans le coffre, un casier), et au plaisir de glisser sur l’asphalte comme sur la neige.

Le rapport poids de l’engin/masse transportée. Vous pouvez prendre l’équation de la mobilité dans n’importe quel sens – énergie, environnement, coût, efficacité, vitesse, encombrement, économie, sécurité,… – vous retomberez sur la question du poids des véhicules...L’important est de lâcher la machine de 1,5 tonne dont les 4/5 servent à transporter…la machine et pour le reste ~100kg de bidoche.

La mobilité est un enjeux d'aménagement du territoire et de gestion du temps.