Commentaires - Ceci est la nouvelle MG4 et c'est étonnant

Je trouve l'actuelle plus réussie juste question look.

eh oui elle se vend bien en europe car mg europe a fait le choix de pas arnaquer les européens!!

par contre en chine elle est au meme prix que les autres..

et mg c'est un petit constructeur..

BYD atomise mg en chine..

alors oui ils sont obligé de renouveller leur mg 4!!

le jour ou BYD decide de baisser ses prix en europe MG a du soucis à se faire!!

en chine ils preferent les berlines...

la on voit avant de tesla..

ar sans hayon.. berline 3 corps..

visiblement ils s'en tapent des compactes 2 volumes!!

MG ne sont foncièrement pas de mauvaises voitures mais comme dit plus haut BYD est nettement au-dessus et vend beaucoup plus en Asie… . D’où l’intérêt de renouveler rapidement cette MG4 car la BYD Dolphin est elle aussi à la peine et l’effet nouveauté peut profiter pleinement. Les compactes à hayon ne sont de toutes façons pas les favorites en Asie.

Le design de cette MG semble assez banale mais pas non plus raté. Disons qu’il faut attendre de la voir dans la rue et ce sera plus un achat raisonnable que passion au vu du design et de l’engin en général.

Horrible le nouveau design. Déjà que l'actuelle n'est pas très inspirée ..

En Chine comme en Angleterre cette MG4 a mauvaise presse .

Trois mis à jours en 3 ans seulement et des fausses promesses.

Toujours pas de planificateur entre autres .

Toujours les mêmes problèmes de freinage fantôme jamais résolu, maintien dans la voie dangereux.

Aucun propriétaire de MG ne désire renouveler l´expérience en France.

Bon , il y´a pire chez nous avec la e-C3.

Acheter une MG en Chine c´est comme acheter une Lada .

Encore plus laide que le modèle actuel

C’est exactement ça, les compactes à hayon sont boudées en Asie. À telle point que la majorité des voitures compactes on une ligne de petites berlines (ex Toyota Corolla Altis, Suzuki Ciaz, etc….) Personnellement pour mes déplacements en Asie j’ai choisi une BYD Seal en LLD , très bien perçue localement, confortable, fiable et suffisamment efficiente…. Un bien meilleur compromis qu’une TM3 par exemple

Je suis en Asie et je ne perçois pas cela. Ici de nombreux taxis s’équipent en MG parce que justement c’est fiable. Des preuves pour étayer vos propos ou c’est juste un post sinohaters?

Les seuls aussi a proposé des véhicules de 245cv tout équipé a moins de 30000 euro

Un petit rappel des prix de la 208 et clio

J'avais relevé il y a quelques jours le durée de commercialisation très courte (2 à 3 ans) des modèles MG en France

La MG 4 suit le même sort

Bon courage aux pigeons qui tombent dans le panneau d'un tarif alléchant et qui au-delà de 3 ans ne seront plus vendre ou réparer leur caisse

Et bon courage aux concessionnaires qui ne seront plus quoi faire des retours de LLD sans perdre de l'argent

https://www.degrifcars.com/annonces/mg-mg4-41639

Ça va être le nouveau sport pour certains ici.

Rappelons que Dédé (l'autre Dédé), c'est le champion qui a acquis sur plan la E-C3 ultra-sponsorisée... sans disposer de la moindre possibilité de recharge domestique.

Un génie quoi...

Entre une Pigeot E-208 première mouture de 3 ans, son autonomie réelle ridicule, plus garantie (hors batterie) et une MG 4 d'occase, plus habitable, à autonomie bien supérieure, et encord garantie 4 ans, tu choisirais quoi à prix égal ?

On rappelle la différence de puissance aussi ?

ils ont réussi a faire plus moche que la precedente...

Tu ne semble pas tres bien connaitre ton sujet alors pourquoi en parler ?

Les clients MG d'apres les forums dediés a la marque que je frequente sont plutot content de leurs voitures.

Le planificateur est dispo il me semble aussi.

Perso aucun problème avec ma MG4 depuis plus de 2 ans, tres content de ma voiture

Espérons que ce ne soit pas un laidron comme l'actuelle

A noté une 208 électrique Toulouse Montauban a 110/120...140 c'est pas possible le jus ce vide vide..

200km autonomie et 6 heure de charge avec une box 7 km monophasé

le ministère de l'industrie chinois qui présente la voiture....

ils n'ont vraiment aucune limite et se cachent meme plus.... ça va etre tres compliqué de se battre contre eux coté ventes, quand l'état chinois subventionne la plupart des marques chinoises automobiles.

1 objectif ! et 1 seul.

faire couler le + de marques possible ailleurs qu'en chine et devenir les rois du monde.

et apres ? etrangement les prix des caisses chinoises remonteront de 50 %

Ta oublié tonton qui présentait la super 5 en avant première

https://www.ina.fr/ina-eclaire-actu/video/cab8400295901/mitterrand-et-la-super-5

Un p'tit air de Suzuki baleno.. la bien nommée avec la même destinée ?

Quel intérêt de parler de voitures chinoises vendues sur le marché chinois ? C'est Chinoidisiac ici ? Et tout l'article est rédigé au conditionnel sur la base de pures spéculations sans fondement. Ce n'est plus du journalisme, c'est Père Castor qui raconte des histoires - du travail d'intermittent du spectacle.

Totalement la mg4 actuelle est franchement pas vilaine.

Si elle était sortie avec l hybride + A 21K, elle aurait eu plus de succès ....

Celle là est banale, on dirait un mélange de focus et de MG3.....bof bof ....

Qu'est-ce que ça peut être laid, c'est impressionnant

oui mais l'état Français etait alors actionnaire principal de renault.

alors que là ''officiellement'' la plupart des marques chinoises sont autonomes.

et dans la vraie vie, l'état chinois subventionne au taquet pour TUER la concurrence.

et certains vont effectivement être éliminé a moyen terme.

ils sont pas forcément pressé. c'est un truc sur une décennie ça... pas un truc qui se joue en 18 mois... mais l'objectif est bien la. éliminer la concurrence européenne et américaine et après remonter les prix.

Sans hésiter la 208, en négociant selon l'état

"...le ministère de l’industrie chinois vient de diffuser les premières images d’une toute nouvelle voiture qui semble remplacer directement cette MG4. Comme il n’a déjà souvent fait par le passé, cette publication devance les campagnes de communication officielles du constructeur..."

Et il paraîtrait qu'ici, nous vivons une dictature?

Ils ont engagé l'équipe de "design" de Suzuki ?

Dommage on perd en originalité ça reste une des seules electriques que j'envisage en version x power j'espere la version sport sera reconduite.

Mouai, l'avant c'est pas top, l'arrière c'est pas pire...pas sûr qu'elle fasse des scores affolants (il n'y a que l argument prix vu les prestations). La X-Power ça ressembler à quoi? L'actuelle est vraiment impressionnante d'ailleurs

Ça te dérangerait donc tant que ça que notre gouvernement aide à promouvoir des produits fabriqués sur le territoire national ?

Merci pour la confirlation de pseudo !

C'est pas le SR Ronchain qui en possède une?

Non le Jeannot, il roule en MG ZS ancien modèle.

Celui qui coûtait 10 000€ plus cher que la même chose en thermique.

Et que bien entendu, il n'amortira jamais à son âge vénérable par le différentiel budget conso/entretien...

( et 10 000 balles placés rapportent aisément 250 € annuellement, payant une bien large partie de l'entretien, ou encore 3 bons pleins...).

Avec des dépenses publiques représentant 57 % du PIB, la France n'a de leçons à recevoir de personne concernant l'interventionnisme de l'Etat dans l'économie...

Merci la pince. Tu peux effectivement placer tout ton argent, vivre comme un crevard toute ta vie et mourir riche.

beau programme que tu t'appliques à n'en pas douter.

C'est un grand risque, la dispo des pièces dans le temps.

Après une panne sérieuse ou un carton, ça risque de se terminer rapidement en VEI ... ou des délais de réparation se comptant en années.

Question réputation, c'est un élément qui s'acquiert sur une très longue période, encore plus que la fiabilité d'un modèle en particulier.

Pourtant toulouse montauban c'est 50 kms à peine ?

je me suis fait la même réflexion.

et je ne parle même pas de cette couleur violette...

J'ai jamais compris l'intérêt de dépenser tout son pognon en trucs superflus et inutiles, juste pour le plaisir de claquer son fric.