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Par H.Ced74
J'ai bien peur que si elle a côtoyé l'eau salé la carrosserie fera pas long feu.
Commentaires - Cette Mercedes invincible reprend la route après plusieurs jours sous l'eau
Cette Mercedes invincible reprend la route après plusieurs jours sous l'eau
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Par Romain_RS2
En réponse à H.Ced74
J'ai bien peur que si elle a côtoyé l'eau salé la carrosserie fera pas long feu.
Ce n'était pas un raz de marée mais un débordement de 2 cours d'eau. Après elle a du prendre cher quand même.
Par Baccara1.7
En réponse à H.Ced74
J'ai bien peur que si elle a côtoyé l'eau salé la carrosserie fera pas long feu.
Pour le coup je doute qu'elle soit salée mais après un bon nettoyage en profondeur en théorie il n'y a pas grand-chose à craindre dans ce cas là seul l'électronique peut poser problème et vu qu'il n'y en a pas suffit juste de s'assurer qu'il n'y ai pas d'eau dans le moteur ou le réservoir et vidanger avant de redémarrer et roule ma poule.
Par Baccara1.7
En réponse à Romain_RS2
Ce n'était pas un raz de marée mais un débordement de 2 cours d'eau. Après elle a du prendre cher quand même.
SLG est en train de retaper une cappuccino ayant été noyé si tu veut un bel exemple de l'ampleur de la tâche.
Par Philippe2446
En réponse à Baccara1.7
Pour le coup je doute qu'elle soit salée mais après un bon nettoyage en profondeur en théorie il n'y a pas grand-chose à craindre dans ce cas là seul l'électronique peut poser problème et vu qu'il n'y en a pas suffit juste de s'assurer qu'il n'y ai pas d'eau dans le moteur ou le réservoir et vidanger avant de redémarrer et roule ma poule.
Il y a quand même une paire de faisceaux électriques avec des connecteurs, même dans une caisse vieille de 45 ans. Les jauges, la fermeture centralisée, l'éclairage... Et toute cette connectique n'aime pas l'humidité... 
Par Yoann71
C'est bien loin l'époque Mercedes=qualité.
J'ai une cla ..oui c'est pas le haut de gamme Mercedes mais j'ai jamais attendu autant de bruits parasites...
Ma Skoda fait mille fois mieux en qualité perçue
Par Aznog
Un Youtubeur français (Smells Like GASOLINE ... qui trainait sur Caradisiac à une époque) vient de faire la même avec une Suzuki Cappuccino complètement noyée lors d'une inondation en Belgique en 2021 ...
Ca se résume pas à "une batterie et un coup de clé" mais le retour à la vie après les vérifications de base (et un nettoyage au karcher extérieur ... et intérieur) est assez impressionnant.
Par franck8315
En réponse à Philippe2446
Il y a quand même une paire de faisceaux électriques avec des connecteurs, même dans une caisse vieille de 45 ans. Les jauges, la fermeture centralisée, l'éclairage... Et toute cette connectique n'aime pas l'humidité...
En tout cas les phares fonctionnent.
Par Baccara1.7
En réponse à Philippe2446
Il y a quand même une paire de faisceaux électriques avec des connecteurs, même dans une caisse vieille de 45 ans. Les jauges, la fermeture centralisée, l'éclairage... Et toute cette connectique n'aime pas l'humidité...
Il faut tout nettoyer sécher idéalement mais comme ont peut le voir étonnamment ça fonctionne
Par Baccara1.7
En réponse à Aznog
Un Youtubeur français (Smells Like GASOLINE ... qui trainait sur Caradisiac à une époque) vient de faire la même avec une Suzuki Cappuccino complètement noyée lors d'une inondation en Belgique en 2021 ...
Ca se résume pas à "une batterie et un coup de clé" mais le retour à la vie après les vérifications de base (et un nettoyage au karcher extérieur ... et intérieur) est assez impressionnant.
La voiture qu'il fait est déjà plus sophistiquée que cette Mercedes
Par carver
elle sera parfaite pour Macron...
:baisse du train de vie de notre bon Roi:
Par matrix71
J'avais fait l'expérience avec une BX évasion 1.9 TD... après une semaine de séchage et puis retirez l'eau les cylindres...ça marché toujours
Par F18Hornet
Normal c’est une W123. Increvable !
Par deville70
Sur des voitures de cette période, où l' électronique n' est pas encore invasive, ça peut repartir. Mais gare à l' oxydation qui peut apparaître un peu plus tard... Les fils, les fiches, les connecteurs, tout se qui a été en contact direct avec l' eau va réagir à moins de n' avoir été vraiment nettoyé et traité. La "rouille" du cuivre prend une couleur verdâtre.
Par deville70
En réponse à deville70
Sur des voitures de cette période, où l' électronique n' est pas encore invasive, ça peut repartir. Mais gare à l' oxydation qui peut apparaître un peu plus tard... Les fils, les fiches, les connecteurs, tout se qui a été en contact direct avec l' eau va réagir à moins de n' avoir été vraiment nettoyé et traité. La "rouille" du cuivre prend une couleur verdâtre.
Même pas imaginable avec les charrettes actuelles fourrées à la puce électronique!
