Commentaires - Citroën C3 WRC Concept : vrai pétard - Vidéo en direct du Mondial de Paris 2016

Manuel Cailliot Le 03/10/2016, mis à jour à 14:38

Citroën C3 WRC Concept : vrai pétard - Vidéo en direct du Mondial de Paris 2016

Déposer un commentaire

Par §zem778mOLe 03/10/2016 à 09:55

Un aileron coupe tête digne des productions de série Tonda :oui:

Par §dur021upLe 03/10/2016 à 10:37

A quand une C4 HDI Citroën Sport?

Par §McS216CSLe 03/10/2016 à 11:13

Y'a pas les Air-Bump sur les coté en cas d'arbre en sortie de virage ? :bah:

Par §myn552LJLe 03/10/2016 à 13:54

donc, d'un côté, on aura une c3 de rally de 380cv, et côté grand public, une c3 max de 110cv faisant le 0-100 en 11 secondes...

au moins, on avait droit à une d3 de 200cv... avec de bonnes performances.

Par GonocoqueLe 03/10/2016 à 14:06

siS quelqu'un a la réponse je la veux bien: qu'est-ce qui fait qu'un constructeur privilégie un modèle plutôt qu'un autre pour en faire un exemplaire de course ?

Ici en l'occurrence pourquoi une C3 plutôt qu'une DS3 ?

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

J’accepte de recevoir les offres partenaires

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par §myn552LJLe 03/10/2016 à 14:26

En réponse à Gonocoque

siS quelqu'un a la réponse je la veux bien: qu'est-ce qui fait qu'un constructeur privilégie un modèle plutôt qu'un autre pour en faire un exemplaire de course ?

Ici en l'occurrence pourquoi une C3 plutôt qu'une DS3 ?

c'est sensé booster les ventes d'un nouveau modèle.

sauf que la cible de le nouvelle c3 n'est pas forcément celle qui s'intéresse aux rallyes...

Par kiddeLe 03/10/2016 à 15:21

En réponse à §myn552LJ

c'est sensé booster les ventes d'un nouveau modèle.

sauf que la cible de le nouvelle c3 n'est pas forcément celle qui s'intéresse aux rallyes...

C'est vrai que ça serait plutôt la place d'une DS 3 , qui se veux premium , enfin quand le prochain modèle sortira , je pense vers 2025 :areuh:

Par manuel cailliotLe 03/10/2016 à 15:56

En réponse à Gonocoque

siS quelqu'un a la réponse je la veux bien: qu'est-ce qui fait qu'un constructeur privilégie un modèle plutôt qu'un autre pour en faire un exemplaire de course ?

Ici en l'occurrence pourquoi une C3 plutôt qu'une DS3 ?

Bonjour,

En l'occurrence, la marque DS s'est engagée plutôt dans les compétitions "vertes", avec la Formula E, Donc ne pouvait pas prétendre à s'engager, déjà dans une deuxième discipline, ensuite dans une discipline aux antipodes. Voilà pour l'explication...

Cordialement

Par tointoin2Le 03/10/2016 à 16:01

En réponse à kidde

C'est vrai que ça serait plutôt la place d'une DS 3 , qui se veux premium , enfin quand le prochain modèle sortira , je pense vers 2025 :areuh:

La C3 est nouvelle et normalement devrait être plus populaire, hors que la DS3 est en fin de carrière en espérant que ce soit cette fin là, ceci explique cela me semble-t-il.

Par §pac681HELe 04/10/2016 à 00:55

qui aura conduit à ce... qu'on ne parle plus de la marque au niveau sportif,

Oui, en France, le seul pays à deux groupes automobiles dans lequel on tape sur l'automobile et on ne parle de sport que quand il y a un accident