Commentaires - Citroën en Formula E...à la place de Maserati ?!

Voilà qui va booster les ventes de DS….!

Peut être en collant « DS performance » sur les flancs de la DS8…?

bah, les Maserati elec se vendent pas, du coup ça a du sens de faire disparaitre l'équipe COURSE en formule 100% elec' de cette marque.

apres y mettre Citroën face à DS, ça c'est étonnant par contre. je serai pas si étonné qu'une des deux écurie soit vendue et qu'il reste que Citroen ... ? ! @ suivre.

Ce sport auto est inintéressant et a aucune "aura" médiatique, la solution la plus sage serait un désengagement total après la fin des contrats en cours.

Niveau décision débile, il y avait déjà du niveau via le fait de faire concourir 2 marques du même groupe (l'engagement de Maserati date de l'ère Stellantis, ce n'est pas un héritage de FCA) alors que la Formula E n'a jamais décollé ...

Au moins l’ex service PTS est plus compétent que celui de maserati, en formule e ,DS a déjà gagné le titre.

À part des courses services clients , c'est quand la dernière victoire maserati, je sais , je n’ai mis que des minuscules à cette marque , la majuscule étant réservé à ceux qui ont un palmarès

Comment reconnaître une Formule E DS d'une Formule E Citroën? Très simple, la DS a un volant en croix et un siège en peau de montre perlée végane. La Citroën, elle, aura des petites barrettes fluo détachables et interchangeables. Pour le reste, ce sera la même came...

Qui ici a encore le courage de regarder une de ces courses en intégralité ?

Le truc pratique, c'est qu'en laisant le son, tu peux laisser croire à ta compagne que pour une fois, tu passes l'aspirateur...

Ca existe encore ce championnat ? Personne n'en parle, je pensais qu'ils avaient abandonné.

Qui regarde ça ?

Ils ont deja concurrencé leur cousin Peugeot en wrc y a 20 ans ... C'est ridicule je croyais que Linda Jackson avait dit que Citroen c'est le confort pas le sport. DS est deja bien installé, limite je pense il aurai mieux valu mettre en avant la marque Opel du groupe

citroen ferait mieux de refaire du rallye!!!

ou de la F1 qu'on se marre un peu!!

Mais quel est le clown chez Stellantis qui s'est dit que c'était une bonne idée de

1. participer au championnat de formule e

2. d'y coller deux marques du groupe

C'est un champion celui là.

Au passage, je suis tombé par hasard sur l'euiqpe tv sur la manche à berlin. Première fois que je vois une course auto ou il n'y a aucun spectateur.... mais 0, pas un gradin, que dalle.

Je crois que même la course de radio commandé de mon village a plus de spectateurs....

Comme lors de la coupe du monde en Afrique du Sud avec son vacarme , personne .

Le sport automobile est soluble dans l'écologie de pacotille.

Au moins, ça devrait plaire à tous ceux qui ne supportent plus le moindre risque en compétition automobile : vu les performances dérisoires et les circuits de karting, ils ne risquent pas de se blesser.

La question étant de savoir jusqu'où on ira dans le ridicule : la prochaine évolution avec des voitures à pédales ?

la formule E-tanches, encore plus confidentielle que les courses de Mobylettes...

C'est sûre les courses de caisses à savon attirent plus de monde.

Les courses de caisse à savon sont diffusées sur une chaîne en clair (l'équipe TV). En revanche, j'ai jamais vu une course de Formula E sur une chaîne gratuite...

La Formule 1 n'est pas sur une chaine gratuite, ça ne semble pas vraiment gêner son succès.

Peut être que la Formule E devrait payer pour qu'on la regarde ?

La Formula E est également diffusée sur la même chaine gratuite L'Equipe tu sais.

Ce qui serait bien, surtout, c'est de remplacer Peugeot par Maserati, pour les courses d'endurance.

ça serait...

Je ne suis pas ce championnat mais je sais que le Trident y a remporté les e-GP de Tokyo en 2024 (Maximilian GUNTHER) et 2025 (Stoffel VANDOORNE).

La victoire de GUNTHER était la première en monoplace depuis 1957 (FANGIO) !

Si les Maserati électriques ne se vendent pas, ce n'est pas parce que ce sont de mauvaises voitures. Au contraire ! C'est juste que la clientèle haut de gamme ne s'intéresse pas (encore) à la propulsion électrique. Sauf Porsche qui a connu, au début de sa commercialisation, un succès d'estime avec le Taycan (qui n'intéresse plus grand monde à l'heure actuelle).

Je ne pense pas qu'il y ait beaucoup d'intérêt dans la FormulaE. Maserati ne va rien perdre de ne plus y être. DS y a eu beaucoup de succès ; or, leurs bombonnières se vendent mal.