Commentaires - En marge du Mondial 2022 - Citroën Oli : une affiche apparue puis disparue ?

On dirait un WC plublic parisiens sur roulettes

Et pourtant ce slogan est bien d'actualité vu ce qu'il a voir dans ce salon...

Ça fait tache... d'huile

Une campagne supprimée que personne ne regrette, apparemment...

D' ailleurs, pour ce qu' il reste de "Si Trop Haine" de nos jours...

Les salons sont passés de mode et coûtent très chers aux constructeurs. Aujourd'hui, la com' se fait ailleurs.

Les salons doivent se réinventer ou vont disparaitre...

C'est devenu un peu has been...a l'heure d'internet

Oui avant pour voir en vrai et autrement que via un magazine papier les nouveautés et autres concepts fallait aller au salon...plus aujourd'hui... maintenant les marques communiquent directement sur internet, vidéo, site web dédié et essai...

Et puis faut également dire que la bagnole ne fait plus vraiment rêver les jeunes générations (elles s'en tapent royalement mêmes...) C'est plutôt vu comme un vrai gouffre a pognon...pognon qu'ils préfèrent claquer dans leur smartphone, pc, vacances et...appart'

Il y aura toujours 2-3 "Kevin" vroom vroom chez les djeun's mais ça fait plus beaucoup de monde...

Que Citroën fasse une pub d'un proto qui ne sortira jamais est surprenant.

Qu'un budget de communication conséquent soit allouer pour faire le buzz afin de palier son absence d'un salon à cause d'une gamme indésirable et pitoyable soit supprimé de dernière minute est d'une stupidité surprenante.

Franchement, les slogans étaient bon, et l'idée bien qu'un peu moqueuse vis à vis de Renault , géniale.

Mais que les organisateurs d'un salon fassent pression pour interdire cette campagne, alors que ces même gens font venir des Ferrari gratuitement afin d'essayer de cacher la misère du à des tarifs de stand délirants et des entrées trop prétentieuses , là c'est le bouquet.

Quand je repense aux deux personnes qui ont abîmé ces caisses ont payé et leur entrée et le stand, je sais que cette farce vient des organisateurs du salon car c'est à eu que profite cette déconvenue.

En gros malgré l'effort de Renault, avec ses différents prototype et l'armada chinoise qui à pu profiter de l'absence des historiques, ce salon risque d'être un flop.

Mais pourquoi la concurrence européene, américaine et japonnaise ne sont pas venues.

Tout le monde sait que les Chinois débarquent.

En ne venant pas, c'est leur ouvrir la porte en grand en captant l'attention d'un public volatile.

Surtout que BYD a su tenir salon.

Pour résumer, la personne de Stellantis qui a pris la décision de tout arrêter est un âne.

Je pense que la Rolex de Séguéla vient de s'arrêter définitivement.

MDR, j'adore, non pas la voiture mais la réaction coincée des promoteurs du salon. Oli m'a tué on t'il écrit avec leur sang.

Parce-qu'en vidéos, site internet etc. c'est voir en vrai ?

Dommage, la créa' était de qualité, mais ça comme d'habitude tout le monde s'en fout danq ce pays...

Les constructeurs chinois ne profitent de rien, en électrique, ils n'ont plus trop besoin, hormis tesla, ils ont les meilleures propositions. La majorité des autos exposés sont vendues en Chine depuis deux ans. Et si ce n'est pas les constructeurs, c'est les fournisseurs de batterie. Les américains tiennent les puces.

Dans un salon, dans l'éléctrique, allez prenons les généralistes, y a quoi devant une BYD han, une NIo ET7 5, une BYD Seal, une nio ES7, Une xpeng P7

On a des renault kangoo, des dacia d'un autre âge, des psa rebadgées psa. Et on ne parle que de deux ou trois constructeurs chinois.

On ne parle pas encore des GAG AION (des monstres en éléctriques), des Geely et leur empire, de leur microcitadines, des chaghan etc

Les saic ils les ont mis pour l'europe notamment la MG4

Il y a quoi comme généraliste européenne qui les pousserait à se cacher ou venir "profiter" ?

Rien en réalité. Les premiums allemandes et encore. Quasiment toutes ont une batterie chinoise et dans certains cas, une puce de conduite autonome chinoise (Volkswagen partenariat horizon robotics)

Et si c'est pas suffisant, ils s'amusent avec des great wall au look retro (c'est plus un hommage qu'une copie, pas la peine de sauter au plafond, le desginer est lui même européen, ex VAG) donc ceux à qui on rend hommage ça leur fait de la pub aussi.

Même en thermique hybridée, ils sont la pointe (DM-i de BYD)

Mais ils peuvent tout à fait proposer des autos venus du futur comme la Hiphi Horizon. Ici dans un salon chinois

https://mma.prnewswire.com/media/1340357/image2.jpg?p=publish&w=950

En fait, la Chine est déjà le premier constructeur automobile mondial, ça sera une Corée ou un japon puissance 20 sauf cataclysme.

Pendant qu'on les moquait sur le thermique, il s’engrenait à apprendre, puis ont anticipé l’électrique, en partant de la batterie à charge rapide jusqu'aux gisements de terres rares. Leur seul point faible est la gravure des semi conducteurs. A part ça, je ne vois personne les stopper.

Ne pas oublier qu'une machine qui sait rouler, ils savent faire. Ils opèrent deux robots extraterrestres, un sur mars et l'autre sur la face cachée de la lune.

C'est l'arrogance, l'excès de conservatisme qui va tuer certains fabricants européens (plus le public que les patrons qui sont plus lucides en fait)

Comment justifier une opel ou seat face à une BYD dont l'expertise en électrique est reconnue mondialement ? Sachant que la clientèle de ses auto a grandi avec un xiaomi

Je suis fatigué des jaloux à tout le temps râler alors qu'il vaut mieux applaudir et se mettre à collaborer ou faire mieux. Ils nous ont ouvert leur marché pendant des décennies, on s'est fait des cou*** en or. A nous de définir notre politique. Il y a une sorte d'attitude suffisante à l'égard des chinois que je trouve insupportable.

Pourquoi faut il toujours venir les dévaloriser quand ils font de belles choses ? Personne n'oblige personne à acheter quoique ce soit. Ils achètent en masse des vins et du luxe français, des voitures allemandes. Si on doit les emmerder, il faut s'attendre à vendre ces produits ailleurs.

Mauvaise nouvelle : les usa imposent des barrières douanières sur les vins français. Et ils viennent de voter des subventions pour leur auto américaines, ce qui met l'industrie auto européenne en difficulté.

Mais tout ce que trouve à faire le gugus de base, c'est crier au méchants chinois, qu'ils sont venus en envahisseurs. Comme si notre petit marché de citadines et d'utilitaires roumains les faisaient rêver. C'est bête et méchant et heureusement une minorité.

Sympa ce coupé sport.

Tiens, cela me fait penser au slogan "tous vacciné tous protégé" qu ils ont retiré partout aussi, bon le sujet est un peu plus grave aussi

Elle ne fait plus rêver les jeunes ? Oui en effet les Sandero ou les 3008 ça fait pas rêver. Mais je t'assures que quand tu roules avec une jolie voiture de sport, ça tourne la tête de tout les "jeunes"

Ursula doit payer l'addition... s'il y a une justice européenne encore un minimum fonctionnelle...

D'accord avec ton développement

Par contre, tu dis qu'il ne faut pas regarder les chinois avec suffisance mais dans ton dernier paragraphe c'est ce que tu fais avec les roumains...

Justice européenne

Tous injectés, tous entubés

Mais 95% des voitures récentes sont hideuses

Et casse-couilles à conduire...que dis-je, conduire...à déplacer.

Avec le régulateur adaptatif et le maintien de voie, c'est la voiture qui conduit désormais...

Pour retrouver des sensations de conduite sans filtre, faut retourner quelques années en arrière...

Complotiiiiiiiiiste !

Géraaaaaaard !

Moi, je suis un patriote, je me suis fait piquer 15 fois pour éponger l'excédent.

Je reste persuadé que ce genre de véhicule est le SEUL avenir de l'automobile ou plutôt de la nouvelle mobilité qui se devra d'être simple, légère, pratique, abordable à tout le monde et utilisable en ville, en banlieue et à la campagne!!!

Par contre, la publicité est nulle et démontre que l'esprit du fondateur de la marque n'est plus présent depuis longtemps. Les chevrons ne sont plus qu'un logo, un badge placé sur la face avant des véhicule!!!!

L'heure est à l'argent, l'IA et au bling bling

J'adore quand l'automobile française se réinvente et se remet en cause.

Ceci n'est qu'un concept car provocateur. Mais, à l'aube de l'éco-conception et de la raréfaction des matières premières, il faut savoir lire entre les lignes du concept.

Déconnectable pour le moment, mais jusqu'à quand ?

Et voila. La bienpensance, la pensée unique a encore frappé. Moi je les trouve bien ces campagnes de pub. C est original et c est pas faux cul

Oui c'est bien le problème : moteur anémique sans saveurs et carrosserie immonde...

Mais demande à un "jeune" si ça l'intéresse de faire un tour en Corvette ou en 911, t'auras bien plus de oui que de non

Et c'est pas nouveau. J'ai un pote ( que j'ai cité dans un autre article) qui a une modus depuis des années....bin, il est resté célibataire.

De toutes façons, ce pseudo "mondial" de Paris n'a jamais fait référence dans le monde automobile.

Les seuls "vrais" salons internationaux européens où les constructeurs se rencontraient et présentaient leurs nouveautés ainsi que leurs projets futurs étaient Genève et Francfort.

Ce fameux pote qu'est pas trop loin de la porte de Versailles est en passe d'entrer dans le milieu restreint des légendes Cara Dédé... tu devrais lui demander de venir causer de son Modus et de ses initiales motivations d'achat...

Faire une telle apologie de l'industrie automobile chinoise est juste à coté de la plaque.

Car ce n'est pas l'industrie qui a été la première à l'offensive mais la volonté politique chinoise qui a piloté de A à Z cette revanche de l'électrique après leur échec sur le thermique, à coups de milliards injectés dans toutes les branches économiques liées à l'automobile.

La dictature chinoise ne laisse pas de liberté à son économie et c'est toute l'industrie concernée par cette offensive, plutôt invasion des VE chinois qui s'y est mise avec les doigts sur la couture du pantalon et obligation de réussite.

En Europe, les constructeurs notamment les BAM allemands ont plongé bille en tête sur le prometteur marché chinois en se faisant des c...ll.s en or et en se gargarisant d'être les meilleurs au monde, 35% du total de leurs ventes.

Les chinois ont laissé faire tout en acquérant le savoir faire de l'assemblage made in Germany car ils sont patients et peaufinaient pendant ce temps leur stratégie d'invasion mondiale avec leurs VE.

Maintenant qu'ils sont maîtres absolus chez eux sur les VE avec 20 % des ventes avec BYD comme leader, la 2ème vague arrive avec ce déferlement sur notre marché et ça tombe comme à Gravelotte dans ce salon de Paris, avec des marques généralistes et premium qui n'ont rien à envier aux références européennes.

Sans compter que les européens, politiques et constructeurs, continuent de pactiser et de dérouler le tapis rouge avec les chinois pour les batteries, en fait rien de mieux pour brider et contrôler les concurrents d'autant plus que la Chine détient 80% des usines de conversion du lithium en hydroxyde de lithium pour batteries.

C'est une stratégie totale et imparable qu'aucun constructeur européen ne peut contrer seul et sans un appui inconditionnel et massif de la CE, c'est toute la filière automobile qui va à la catastrophe.

Et pendant ce temps-là, incroyable mais vrai, Ursula von der Leyen accorde 1,5 milliard € par mois à l'Ukraine pour continuer la guerre avec la Russie pour la grande satisfaction de Biden qui continuera à fourguer ses armes aux pays membres de l'OTAN.

Et pendant ce temps-là, d'autres ergotent sur une pub qui n'est pas dans la bien-pensance parisienne

Et pendant ce temps-là, les chinois appliquent minutieusement et implacablement leur stratégie de destruction massive de l'industrie automobile européenne.

Même s'il n'a rien à voir, ce concept me fait penser à la BMW I3 : dessin qui casse les codes, non statutaire et non prétentieux mais pas sans raffinement, taille raisonnable. Le marché est-il mûr ou préférera-t-il les "imitations asiatiques de nos honorables SUV" ?

Voilà! Je ne suis pas le seul de cet avis!

Moches et ennuyeuses, c' est assez bien résumé. Hélas...

En Afghanistan, Irak, Ukraine c'est le véhicule idéal pour lever de la meuf, oui mon gars !

Avec ça, 2 clopes et 1 chewing-gum Hollywood !

Une fois de plus, c' est sorti bien loin du sujet...

On part d' un improbable concept-car grotesque pour en arriver à la guerre en Ukraine. C' est vrai que ça se tient!

Il est pas inscrit sur cara, il n'en soupçonne même pas l'existence à mon avis.

Non moi ça va , j'ai ce qu'il faut, ça suffit amplement.

citroen c'est une voiture de vieux qui veut du comfort.>..

de toute façon... celui qui achete neuf à plus de 45 ans quelques soit la marque voir 50!!

alors qui va acheter cette voiture de oui oui?

sin on veut vendre aux jeunes..;

il faut des petits prix...

faire du dachiasse...

citroen veut vendre à prix pijo sa camelote..

et çà marche pas!!

on a vu pour la c3 vendue en promo à 15 000...

ces mois la ils ont vendu plus que pijo sa 208 à 20 000!!!

citroen doit choisir et vite son positionement tarifaire!!

sinon la marque va disparaitre!!

cette caisse playmobil pourquoi pas!!

mais avec la batterie qui va bien...

les recharges rapides!!

et maxi 20 000 bonus compris!!

tout à fait poutine ne fait que défendre le peuple russe qui vit en ukraine...

tout le dombass est russe...

grosse erreur de prendre position pour l'ukraine...

pion des usa!!

l'europe aurait du rester neutre!!!

elle va le payer trés cher...

décroissance.. récession...

pendant ce temps la chine et les usa prospérent...

l'europe se tire une balle dans les 2 pieds...

1 en soutenant l'ukraine.. boulevard pour le gaz de chiste ricain!!

2 en interdisant les thermiques!!! un boulevard pour les chinoises!!

pas grave il est marié avec rino...dur de se débarrésser =d'une modus!!!

C'est même mission impossible.

Tout à fait.

En plus, faire un salon automobile dans une ZFE en incitant les gens à venir en transports en commun ou... vélo...

Manœuvre d'intimidation débile, révélatrice de la susceptibilité très chatouilleuse des organisateurs du plus vide, du plus minable et du plus coûteux (pour ceux qui avaient du temps et du fric à perdre) des salons de l'auto parisiens contemporains... Révélatrice aussi de la déférence piteuse de Stellantis à leur égard. Au risque de froisser les pisse-froid, ces affiches publicitaires sont très drôles et géniales ! Et au moins, à défaut d'avoir été diffusées, elles reçoivent ainsi un écho inattendu et salutaire...

Poutine recrute des jeunes soldats pardon pour se battre pour son idéologie, tu veux un billet d'avion ?

Monsieur préfère peut être la Brésilienne ?

Nous n'avons malheureusement pas cette article de haute volée, l'exotisme c'est très délicat et exige une connaissance pointue.

Nous nous devons de maintenir les standards de la plus haute couture parisienne et vous savez ce que c'est avec le petit personnel, il nous faut veiller à tout.

Je peux vous recommander une maison de grande qualité si vous le désirez, les plus grands de ce monde s'échangent cette adresse, en toute discrétion cela va de soit.

Cet.. cet article

Celui qui même la guère aujourd'hui, c'est quand même Poutine. Difficile de cautionner.