Commentaires - Comment la pandémie influe sur le trafic routier mondial

Mise en place de la ZFE...qui ne veut pas dire application concrète, surtout avec des moyens de contrôle faibles voire inexistants.

La pandémie et surtout l'électrification imposée des gammes, pourrait donc finalement se révéler comme un handicap pour l'amélioration concrète de la qualité de l'air, étant donné qu'on se dirige vers des reports tous azimuts des mises en œuvre des ZFE : beau résultat.

Impossible en effet de faire supporter aux plus pauvres, ce nouveau dispositif dans une période où le prix des véhicules récents augmente à ce point.

Nos élites vont vite réaliser à quel point ce principe de réalité va s'imposer...

Sic "TomTom a aussi mesuré que la mise en place de la Zone à Faibles Emissions (ZFE) à Paris permettrait de réduire de 35% les émissions de particules en Ile-de-France."Lla mise en place des Zones à Forte Exclusion se traduira inéluctablement et à juste titre par la révolte de la France d'en bas et à ce compte là il n'est pas du tout certain que cela soit bénéfique pour le CO2 et la pollution

Si paris aux environs de la 40eme place implique 11 000 km2 de forêt, c'est combien pour les 1eres places ?

Mais heu, les écolos planteront des arbres ou du cannabis ?

Quoi qu'il en soit, c'est bien ce genre d'étude, par rapport aux autres sources d'émission / compréhension du schmilblick

En quelques semaines, j'ai entendu deux fois de lourdes réserves sur l'effet de planter des arbres. Ça ne va pas m'empêcher de planter de temps en temps mais je fais ça depuis tout gamin pour bien d'autres raisons.

la voiture électrique a un impact positif sur le local, mais sur le global cela a très peu d'influence sur le changement climatique voir simulateur climat M I T

A noter que pour faire simple, plus on gagne bien sa vie, plus généralement on est éligible au télétravail, plus on a les moyens d'acheter une électrique.

Inversement, moins on gagne, plus on a besoin d'une voiture, mais moins on a les moyens de rouler en électrique.

On a donc un fossé qui se creuse de plus en plus entre 2 profils de population, dont l'une profite finalement de la crise, alors que l'autre en souffre.

Je ne sais pas comment ça va se terminer, mais il va y avoir de la casse.

Sinon, le télétravail a permis de sortir des routes du quotidien de nombreuses voitures, ce qui est une bonne chose pour ceux qui doivent continuer de rouler.

Sauf que le Covid incite également beaucoup d'anciens utilisateurs des transports en commun d'utiliser finalement leurs voitures, ce qui fait qu'il y a toujours autant de monde sur les routes, paradoxalement.

Alors, si beaucoup cessent le télétravail, on imagine vite ce que ça risque de donner...

Il n'y a aucune souffrance a ne pas avoir les moyens d'acheter une voiture électrique.

De plus, le télétravail même si cela permet l'intégration de mères de famille ou de personnes en situation de handicap, cause de nombreuses problématiques d'ordre psychosociales. Et oui.

Je l'ai lu sur wikipedia pour les flèches.