Par Banjobolt
La VZ5 390ch comme sa grande sœur Formentor?? Non c'est pas prevu?
Cupra Leon : nouvelle version VZ Cup
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Par Banjobolt
La VZ5 390ch comme sa grande sœur Formentor?? Non c'est pas prevu?
Par KM69
Magnifique la Blanche en couverture, 47 000, toujours moins chère que la Megane RS, effectivement le moteur est celui de la Golf, de ce fait un malus maitrisé
Après il va s'en vendre beaucoup en Suisse et Allemagne
Par integralhf
Un air de focus mal proportionné bref next cette marque gag
Par Banjobolt
En réponse à
Commentaire supprimé.
C'est à dire?
Pour cette version VZ Cup je ne vois qu'un habillage.
En réponse à
Commentaire supprimé.
Le positionnement voulu par Cupra est au-dessus des généralistes.
Par Romain_RS2
Entre ce qu'on veut et ce qui est...
Perso, je préfère appeler un chat un chat, je n'ai jamais eu honte de rouler en marque généraliste tant que le modèle a des qualités, au contraire.
d'ailleurs sur le sujet du Grecale, qq1 a osé comparer cette marque à Maserati...
marque créée par Fiat ? Le savais tu ?
Par morgan34
On attend toujours une compacte chez ta marque fétiche (Alfa).... peut etre d'ici 20 ans?
finalement le gag on sait ou il est...
Par Henley
En réponse à KM69
Magnifique la Blanche en couverture, 47 000, toujours moins chère que la Megane RS, effectivement le moteur est celui de la Golf, de ce fait un malus maitrisé
Après il va s'en vendre beaucoup en Suisse et Allemagne
Le prix est étonnant quand même.
En tout cas , moi je dis oui pour cette version à ce prix mais j'y crois pas.
Je ne sais pas si c'est sérieux cette news.
C'est peut être plus du bruit, des annonces mais rien officiel pour nous français
Par FrancisRossi79
Plus aucun intérêt ces caisses surpuissantes. Mis à part pour les kékés au feux rouges. C'est limite un pousse au crime pour des pseudos pilotes.
Par xblehavre
Je viens de récupérer la mienne.
Super voiture.
Le 2.0 marche très bien, c'est confort et très habitable pour la catégorie.
De toute façon il n'y a plus de concurrence dans cette catégorie avec un malus raisonnable.
Par FordHorizon
50 000 euros... alors qu'il y a 3 ans une compacte sportive valait 35 000 euros...
Par Cupraleon300
En réponse à FrancisRossi79
Plus aucun intérêt ces caisses surpuissantes. Mis à part pour les kékés au feux rouges. C'est limite un pousse au crime pour des pseudos pilotes.
Surement pas un pseudo pilote , mais un pro-con affirmé !
Par supRcc
En réponse à FordHorizon
50 000 euros... alors qu'il y a 3 ans une compacte sportive valait 35 000 euros...
En 2017 j'ai acheté une leon 3 cupra ST 300.
32k€ chez espagnauto.
J'ai fait 80000 et revendue 25k€ il y a un an.
C'était une très bonne voiture, mais clairement je mettrais pas 50k€ dans une compacte avec un 4cyl... (même très bon)
Par supRcc
En réponse à xblehavre
Oui grosse évolution par rapport à la 3.
Suspension pilotée au top, boîte plus réactive.
Maintenant c’est 50 k mais en ST , ce n’est plus vraiment une compacte. Plus spacieux qu’une A4.
Après j’ai eu une très bonne remise.
Oui sur ma cupra le mode confort était un peu trop souple, et le mode cupra aurait mérité un poil plus de fermeté.
Mais c'était quand même très bon avec un excellent compromis.
Par xblehavre
En réponse à supRcc
Oui sur ma cupra le mode confort était un peu trop souple, et le mode cupra aurait mérité un poil plus de fermeté.
Mais c'était quand même très bon avec un excellent compromis.
Oui les modes n'étaient pas assez marqués, mais c'était effectivement un bon compromis route.
Maintenant, l'écart est vraiment flagrant.
A mon avis la meilleure polyvalence sur une compacte sportive. Beaucoup moins cassant qu'une Trophy.
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