Commentaires - D'après Xiaomi, son nouveau SUV démarre très fort

Qui a les moyens de se payer une telle voiture en Chine, les revenus étant réputés très bas ?

A une sorte d'élites , de parvenus ??

Il y a de fortes inégalités de revenus en Chine.

Je lui trouve un air de Purosangue, je suis le seul ?

non les chinois sont des copieurs hors catégorie.

(le gout de chiotte en prime)

un purosangue avec un avant (feux) de mc laren 720S...

Il y a déjà 5/6 ans, Tesla lançait la Model 3, puis la Model Y. Xiaomi applique la même recette avec une version surélevée de la SU7. Cette stratégie a fait le succès de Tesla, donc il n’y a pas de raison qu’elle ne fonctionne pas pour Xiaomi.

Mais le contexte a changé : la concurrence est aujourd’hui bien plus forte.

L’engouement pour Tesla venait du fait qu’ils proposaient un produit nouveau, « frais », avec de nouveaux standards : une interface entièrement gérée via une immense tablette, un intérieur épuré, et une approche bien plus technologique que celle des véhicules thermiques.

Je trouve la berline SU7 de Xiaomi réussie. Le SUV, en revanche, semble un peu moins inspiré comme la Model Y à sa sortie, une déclinaison plus pratique.

Non! Je lui trouve aussi un côté Purosangue. Surtout la moitié arrière (de cette photo).

Très beau véhicule avec des références canon : l'allure d'une Ferrari Purosangue et le museau d'une Mac Laren.

A voir en vrai. C'est un peu grand.

Ce constructeur va rapidement devenir très dangereux pour la concurrence. La motorisation électrique remet tout à plat. Les as du thermique connus pour leur mécanique noble vont souffrir. Malheureusement. Enfin, on verra. La Mercedes AMG présentée hier montre que les allemands seront durs à cuire.

Voyons aussi le Plan "2040" que la Commission européenne a tant de mal à finaliser...

Oui, les revenus sont bas, surtout dans les campagnes

non, une partie de la population, a un niveau de vie équivalent au notre

Xiaomi a fait très fort avec le su7 et yu7, c'est quand même plus sympa qu'une tesla, si ça débarque chez nous a un prix similaire ça risque de cartonner.

En Chine, elle est juste en dessous des prix de la Y juniper , de l´équivalent de 1000€ .

Espérons qu´elle le sera aussi en Europe.

À noter que Xiaomi n´est pas entré dans la guerre des prix que livre BYD .

Entre le Scandale des fausses immatriculations pour toucher les primes du gouvernement chinois, des stocks pleins , des concessionnaire s qui n´arrivent plus à les écouler avec une rotation de 4 mois d´avance contre 1,5 pour les autres marques, et l´arrivée des nouvelles batteries BYD à très court terme, le ciel est plutôt nuageux pour BYD .

Quand je pense que Xiaomi et BMW copient Citroën et sa e-C3 pour la clarté des informations sous le pare-brise, ça me réjouis.

Xiaomi c'est très bien pour les petits gonfleurs mais j'achèterais pas une de leurs caisses...

Faut peut être sortir du poncif que le chinois est soit 1 paysan dans une rizière avec un chapeau de paille, soit 1 esclave dans une usine à bosser 14h / j pour produire une merde vendue sur AliExpress.

Il y a maintenant une classe moyenne en Chine et vu la masse (1.4 milliard d'habitants), celle ci est supérieure en nombre à une bande de franchouilles.

Et ca, c'est sans même parler des "riches" ... celle qu'on voit débouler chez nous pour se payer du luxe que l'écrasante majorité des locaux ne peut s'offrir.

Plus de ventes en 3 minutes que DS en combien d’année ?

Je le trouve super ce Purosangue électrique.

Archi 800V, un LIDAR, et infiniment plus regardable que le Model Y.

Mais leur 2 modèles (enfin celui-ci dérive énormément de la berline) semblent prouver le contraire !

Perso je mise sur 2 chevaux : BYD et Xiaomi.

Xiaomi a déjà un des trucs les plus durs à avoir : une image. (Par ses téléphones, etc)

Quoiqu'il en soit, c'est du 100% Chinois, donc c'est niet, no, nada...

Même si on m'en donnait 10 je n'en voudrais pas !!! Question de valeurs, de principes...

Et comme disait notre vénérable Coluche : dire qu'il suffirait de ne pas acheter pour que ça ne se vende pas !!! Tellement simple en fait....

Ah bon?

J'ai une amie chinoise qui me dit que ses amis d'enfance qui sont restés en Chine ont de meilleurs salaires qu'elle en Europe.

Et pourtant elle a eu les moyens de s'acheter une maison à 300k donc ses amis en question doivent très bien gagner leur vie.

Si 10% de la population appartient aune classe moyenne /supérieure, cela représente 130 millions d'habitants. Donc 2 x la population de la France. Pas besoin de toucher toute la population !!

tu peux me donner la marque de ton ordinateur made in France sur lequel tu tapes Stp ? j'achète du made in France dans tous mes habits, chaussures, et autres accessoires vestimentaires, dans l'alimentation également et heureusement, mais également tous les cosmétiques de ma femme et les produits d'entretien.

Pour le reste, électronique et autres, j'avoue que le made in China est omni présent. Ne plus acheter de voiture alors, toute l'électronique est made in China.

Voir supérieur...

Même en Chine, certains ont des œillères et ne voient que ce qu'il leur va bien

On ne va pas nous faire croire que tout y est formidable

Moi chez les chinois je mise sur Xiaomi et Xpeng. Mais on commence a avoir de la recharge/efficience pas mal même chez les européens, cf groupe Volkswagen.

(..)

Les modèles de Xiaomi ont bien sûr vocation à être commercialisés en Europe d’ici l’année prochaine mais leur prix chez nous sera logiquement beaucoup plus haut.

(..)

Plus hauts, très certainement, mais à voir à quel point.

Et je pense que la comparaison avec les modèles Tesla sera très intéressante.

Visiblement, t'es resté 30 ans en arrière, toi.

Marrant de proner le Made-in-France en s'étant choisi un pseudo et avatar pareil...

Chausures made-in-france ?

Ça exiserait donc encore ?

Caradisiac qui cède la mode de ses petits camarades : faire des news sur la multitude de bouses électriques Chinoises, pas importées en France, dont on se fout totalement.

Avec, évidemment, le sempiternel petit couplet sur "la recharge ultra rapide de la mort", qui ne concernent ni de près ni de loin notre pays de roumains.

Pour ceux qui aiment la science fiction...

Oui, le seul inconvénient reste un gabarit trop important, globalement, pour le marché européen.

Mais chez Xiaomi, je n'ai aucun doute que pour le marché européen, ils ont déjà en tête l'idée d'un modèle plus compacte. wait & See, donc.

Il y a ceux qu'ont de l'argent et ceux... qu'en ont moins.

Et quand t'en as moins, les valeurs et principes passent vite derrière... l'aspect tarifaire.

oui, si t'es prêt à sortir plusieurs billets de 100.

mais c'est là, que certains jouent alors à "faites ce que je dis, mais surtout pas ce que je fais".

Moins que toi qui en a 40 de retard

On trouve partout sur un internet que le revenu moyen annuel tourne autour de 15000 euros

et d'une, on évite généralement de parler de revenu moyen, mais plus de revenu médian.

et de deux, avec un 1.4 milliard de chinois, si t'en as 300 millions qui vivent comme nous, t'en déduis quoi ?

et de trois, donner un revenu sans expliquer ce qu'il représente par rapport au coût de la vie, ça ne veut pas dire grand chose.

mais je vais te laisser croire que les chinois sont tous pauvres, si ça te fait plaisir.

Apple et Samsung en savent quelque chose !

Ils vendent 3 ans de productions de Renault clio ou Peugeot 208 en ayant même pas encore ouvert les commandes.

Mouarf !

J'en déduis qu'il y a trop de chinois, et il faut espérer que le nombre de voitures vendues se stabilise ou régresse, là comme partout ailleurs

« 30 161€. Pour un modèle de base « Standard » équipé de batteries de 96,3 kWh et développant 319 chevaux (avec une autonomie maximale évidemment élevée et une recharge de 10 à 80% en 12 minutes), l’addition est intéressante. »

Tout est dit non?

Et si on sait que les « pooooovres chinois », commandent 300 000 couture en quelques mois, la messe est dite.

À terme, ce seront les voitures chinoises qui domineront notre marché.