Commentaires - Dacia Bigster concept : le Duster version XXL (Présentation)

la haine dans 1,2...3

Très XC40 mais sympa

À voir d'ici quelques mois !

En tout cas, ça a plus de '' gueule '' qu'un Kadjar ou qu'un Koleos , alors que c'est la même boutique.

La vache c est hideux.

Avec un big block

C'est pour l'armée non ?

Je ne suis pas SUV ou 4x4, mais il a bien plus de caractères que d'autres modèles qui valent 3 x plus chers !!!

Même les Jeep ont l'air d'être banales à côté et une Renault Kadjar c’est une brouette

Bravo Dacia

Simple et efficace (style)

ça, c'est plutôt un avantage

C'est la version définitive?

Les portes arrières sont ... big !!

coffre assez grand pour y mettre un big stère de bois probablement...

Lisez bien le titre, non, plus lentement !

Horrible, ultra caricatural.

Ah effectivement, merci

mais ils devraient tout même le produire tel quel, sinon aucun intérêt

Avec un 0.9 écoprout de 99 cheveaux.

Chevaux !

Il y avait un cheveu dans ma choupe !

2025 , c’est dans une éternité

Bonsoir Motor ES imagine ce bigster comme cela en version définitive.

Il coûterait entre 15.000 et 20.000€ en hybride rechargeable certainement autour de 30.000€.

Il existera en AWD pas mal, la présentation sera plus soignée que le petit frère Duster.

https://www.motor.es/noticias/dacia-bigster-renault-recreaciones-202174652.html

Reste largement moin moche que le VT4 et en plus ces a demi Français donc pourquoi pas

Pas vilain, à voir les tarifs définitifs et la place réelle de la troisième rangée. Les monospaces compacts (ceux qui existent encore) sont souvent exigus au troisième rang.

je l'ai déjà dit par ailleurs (je ne sais plus où ), mais on la dirait vraiment dessinée par le styliste de chez Rezvani, je n'aime pas du tout ce look de gros tank

Que deviendrait Renault si Dacia produisait vraiment ce véhicule, eux qui n'ont plus que le Captur en SUV. Donc non, malheureusement ce n'est pas pour demain!

Il est pas mal cet suv, reste à connaître son prix, à un tarif de 20 000 euros correctement motorisé ça serait un bon achat pour un suv 7 places

Et il a le mérite d être viril et c est un point

Un bon point

Je trouve vraiment cela réconfortant! Ne vous y trompé pas ce véhicule est tout point ce que je n'aime pas, bien trop massif (je n'ai jamais été fan de SUV).

En revanche il y a là un énorme potentiel, en terme de concurrence, de projets et de conception. Je ne sais pas si vous vous en rappelez. Mais il y a tout juste un an Dacia c'était vraiment pas top, en tout cas que se soit en design , ou en aspiration on en prenait surtout par soucis financier plus qu'autre chose.

Maintenant la marque acquière une nouvelle image, plus forte, un nouveau logo, et déborde de projets futurs. On est sur la bonne voie.

Je sais pas si vous connaissez notre armée, mais je suis sur qu'avec ce type de véhicule "Français" cela profitera à tous un marché, plutôt que le dépenser à l'étranger pour une fiabilité très limité et en tout point bien plus onéreux. Je suis pour l'innovation française et elle commence ici.

Il fait très cubique, dans le style je préfère le cybertruck mais bon peut être que en 2025 ça sera différent

L'armée choisi souvent de vrai 4*4 japonais car très fiable. Il faut pas avoir une panne quand tu es en mission. Mon colonel, la courroie de distribution du 0.9 tce à cassée, appelle l'assurance assistante 0 km... Oui allo, nous sommes en plein milieu du Sahara vous arrivez dans combien de temps ?

Où est le problème

La sandero se vend déjà mieux que la Clio

Il est terriblement beau

tres Laid Lol...

Le VT4 est un véhicule de liaison donc il ne fera pas la guerre au milieu du sahara.

Ensuite il est basé sur le Ford Everest et non un 4*4 japonais.

Après concernant la partie emploi, malgré le fait qu'il a été acheté à l'étranger, il est transformé par Arquus à St-Nazaire. Modification des liaisons au sol, intégrations des équipements, carrosserie etc... Il a créer quelques emplois en France.

Maintenant le VT4 coûte 55000€ environ pour un véhicule qui est très bon.

Privilégier un dacia qui n'existe que le sur le papier et qu'en plus il faut attendre 2025 pour qu'il sorte d'usine, désolé mais il coûtera beaucoup plus cher que le VT4 et en plus de ça nos vielles P4 ne peuvent plus attendre la retraite.

Ensuite concernant les pannes des véhicules, que ce soit francais ou étrangers, dans le désert, tout tombe en panne.

Le jour où tu vois un DACIA à plus de 55000€ tu nous rappelles !

Ah bon vraiment?

Ventes Europe Clio V 2020 Q1-Q3: 184.431

Ventes Europe Sandero 2020 Q1-Q3: 119.599

Source: https://carsalesbase.com/european-sales-2020-q1-q3-subcompact-cars/

Là, comme ça, il a une gueule d'enfer! Avec un "bon" moteur, il devrait faire des ravages...

Rien que la fait d'exister sera le début des ravages. Esthétique de fourgon cellulaire, appétit en carburant démesuré pour l'usage, etc …

Purée on dirait une copie du Toyota Land Cruiser !

Maintenant reste à savoir si le ramage se rapporte à son plumage ... jespère qu'il aura au moins l'AWD.

Pourquoi monter en gamme? Dacia est juste bien la ou la marque est, ça cartonne...

Personnellement, je le trouve très laid, mais au moins il a son style propre et je peux comprendre qu'il plaise.

Par contre, ce qui m'étonne, c'est que l'on parle de version 4x4 de cette plateforme (notamment pour le future Niva), mais le Duster en serait dépourvu. Quid de ce bigster ?

Je sens que c'est là qu'on va rigoler !

Une gueule de baroudeur de l'extrême à la mad max : avec un 0,9TCE

Ça deviens vraiment risible !

Bah pour augmenter les marges pardi !

C'est d'ailleur ça le but de la Renaulution : Ce recentrer sur les modèles à haut potentiel en matière de marges. (Bigster, R5, etc)

Il a un coté très "véhicule de l'armée" (sans doute la teinte choisie) !

J'aime bien ce coté futuriste est anguleux.

On dirait vraiment un véhicule militaire avec cette couleur. Niveau style, on est loin des Sandero et Duster.

Et bien moi je dis chapeau! Au moins cela change des vehicules dacia qui ne creent aucune emotion attirance!

je n'aimais pas Dacia, mais au moins ils proposent qchse, reste juste le coté motorisation et finition mais cela progresse deja avec la nouvelle sandero donc d'ici là cela ne pourra que s'ameliorer

Avec les modifications qu'on apporte aux véhicules et les options qu'on choisit, on doit facilement s'en approcher pour un model spécifique militaire.

Quelle horreur !

Et ça doit avoir un Cx, d'armoire Normande... Plutôt que de proposer des hybrides, proposez plutôt de l'efficience dans le design !

Le profil ressemble pas mal à la Renault 5 présenté récemment. Plis de carrosserie similaires. Cela dit, c'est pas si moche pour du Dacia.

Pour dégager plus de bénéfices ? Et oui, une entreprise cherche à faire des bénéfices, dingue non ?

Dacia est une des marques les plus rentables, se rapprocher de la norme n'est pas, pour eux, un gage de performances financières.

1er commentaire provocateur pour ensuite se plaindre... dans 1... ah bah t’avais déjà trollé.

Chez Dacia il y a que la Sandrero & Duster qui reçoit de l'attention(design) après faut pas pleurer que les ventes des autres modèles son en berne. Personnellement je déteste les SUV ou 4x4! Pour moi c'est Break!

Ça fait plaisir de lire cet avis. Le break est le meilleur choix pour avoir confort, économie et versatilité.

Faute d'une offre qui me convienne en break, je suis passé a un véhicule supplémentaire, un utilitaire.

merci, j ne suis pas idiot, je comprends le concept de vendre des voitures plus cher, mais est-ce qu'il vaut mieux vendre 1 voiture avec 5000€ de marge, ou 3 voitures avec 2500€ de marge? Dacia est actuellement le leader du low cost, en montant de gamme, ben Dacia sera plus trop low cost et risque de perdre sa clientèle, AMHO.

T'es au courant qu'il y a des Dusters de 150ch?

Oui, c'est ça, celui qui t'as fumé sur l'autoroute, t'avais donc pas rêvé !

Aucun risque, ils ne vont pas tuer la poule aux œufs d'or, même si les prix vont sûrement un peu augmenter, ceux de la concurrence (à commencer par Renault) aussi.

Bon, j'aime bien Dacia, pour sa simplicité et ses tarifs. Mais là, on sort du cahier des changes initial. Si certaines orientations stylistiques peuvent être intéressantes, il va falloir bosser le design pour revenir au concept de simplicité? Enfin cela reste mon humble avis.

Il plaira aux fan de Madmax!

Vous voulez dire que c'est un véhicule au stère ?

Chacun aura son appréciation de l'approche esthétique de l'engin. Moi, j'aime. Ça sort du lot.

Ce serait bien que Dacia aille au bout de la logique en sortant une version définitive qui généraliserait l'idée d'un véhicule un peu brut de décoffrage mais relativement léger, facile à réparer et dépouillé de tous les artifices qu'on trouve dans les voiture actuelles. Par exemple, des panneaux de carrosserie avec des emboutis pas trop complexes, faciles à changer. Le concept ouvre déjà un peu la voie en proposant de larges boucliers teintés dans la masse. A l'intérieur, des aménagement hyper-simples et très épurés et pas forcément cheap, un peu à la manière du C4 Cactus, bref, une voiture comme on aimerait en voir plus, sans chromes, sans fioritures inutiles, avec un nombre total de pièces réduit par rapport à la concurrence, sans sacrifier les équipements de confort les plus courants.

Là ça serait révolutionnaire.