Par ricolapin
Les anciennes sandero utilisées des équipements éprouvés sur les vielles Clio qui ont été fiabilisés, mais cette dernière génération utilise apparemment ceux de la Clio V ... qui a de nombreux soucis... comme d'habitude
Dacia Sandero : rappel pour un risque de fuite de carburant
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Par ricolapin
Les anciennes sandero utilisées des équipements éprouvés sur les vielles Clio qui ont été fiabilisés, mais cette dernière génération utilise apparemment ceux de la Clio V ... qui a de nombreux soucis... comme d'habitude
Par Maître-Yoda
La nouvelle Sandero est basée sur la Clio. Bon, voilà...
Par Laulau423
Quand VW fait des rappels c'est parce que c'est de la m*rde (dixit les cerveaux musclés du forum)
Quand c'est Dacia j'imagine que c'est... par respect du client
Chacun fera son opinion
Par Bestinclass
Dacia a peut-être le même fournisseur que Mercedes avec sa classe S…
Par Maître-Yoda
Quand tu travailles avec Renault dans le but de faire des économies, tôt ou tard tu en fais les frais : Mercedes-Benz l'a compris, puis Nissan aussi, et maintenant Dacia...
Par GY201
En réponse à Maître-Yoda
Quand tu travailles avec Renault dans le but de faire des économies, tôt ou tard tu en fais les frais : Mercedes-Benz l'a compris, puis Nissan aussi, et maintenant Dacia...
il y a ici de la lecture: https://asiatimes.com/2021/10/early-ghosn-critic-fired-for-tagging-nissan-junta/ C'est le 6° article avec le lien direct vers les 5 précédents.
Par SteppeOuais
En réponse à Laulau423
Quand VW fait des rappels c'est parce que c'est de la m*rde (dixit les cerveaux musclés du forum)
Quand c'est Dacia j'imagine que c'est... par respect du client
Chacun fera son opinion
Dacia se revendique marque low-cost, le Kube est censé être de l'access premioume avec donc un prix beaucoup plus élevé... Vu que les deux ont des problèmes, mieux vaut donc choisir la moins chère des deux puisque visiblement premioume ne rime pas avec fiabilité...
Par anita93
La voiture du peuple de 2021.
Par al7785
En réponse à ricolapin
Les anciennes sandero utilisées des équipements éprouvés sur les vielles Clio qui ont été fiabilisés, mais cette dernière génération utilise apparemment ceux de la Clio V ... qui a de nombreux soucis... comme d'habitude
Sachant que ce moteur est loin d'être nouveau, il va falloir revoir votre argumentation.
Par VW n1
La rotissoire en devenir .
MDR !
Par Vroom37
C'est du (très) bas de gamme en qualité et en prix ... en fait, l'acheteur achète une poubelle mais la paye au prix d'une poubelle, donc c'est équitable.
Par contre, n'ayant aucune envie de m'immoler, je m'abstiendrai d'y monter ....
Par VW n1
En réponse à SteppeOuais
Dacia se revendique marque low-cost, le Kube est censé être de l'access premioume avec donc un prix beaucoup plus élevé... Vu que les deux ont des problèmes, mieux vaut donc choisir la moins chère des deux puisque visiblement premioume ne rime pas avec fiabilité...
Skoda la marque bon marché de VW est infiniment plus fiable que la marque poubelle de renault avec son succès très relatif par rapport à Skoda laquelle est infiniment plus durable et mieux construite.
Par Dimhop
Quel est le problème avec une campagne de rappel ?
C'est plutôt la preuve que la marque est réactive et ne cache pas la poussière sous le tapis.
Ceux qui dénigrent cette campagne de rappel chez Dacia sont les mêmes qui trouvaient que c'était une preuve de considération pour leurs clients quand MB ou Audi font eux aussi une campagne de rappel.
Aucun constructeur ne devrait s'en exonérer car il est tout bonnement impossible de prévoir sur des véhicules en développement le devenir de chacune des places.
Donc bravo aux marques qui organisent ces rappels, c'est une preuve de suivi des modèles et de considération envers les clients. Que ce soit Toyota, MB ou Dacia
Par Dimhop
En réponse à Vroom37
C'est du (très) bas de gamme en qualité et en prix ... en fait, l'acheteur achète une poubelle mais la paye au prix d'une poubelle, donc c'est équitable.
Par contre, n'ayant aucune envie de m'immoler, je m'abstiendrai d'y monter ....
parce que ce type de rappel n'a jamais existé chez d'autres marques ? Que ce parti pris anti Dacia est pénible. Car non, ces voitures certes peu cossues sont là pour rendre service à leurs propriétaires, pas à flatter leur égo. Le rapport prestations prix est imbattable pour qui ne jure pas que par des gadgets souvent Inutiles et écrans de TV pour régler sa clim et sa radio, ni guirlandes les 64 couleurs les dans les portières.
Par Dimhop
En réponse à ricolapin
Les anciennes sandero utilisées des équipements éprouvés sur les vielles Clio qui ont été fiabilisés, mais cette dernière génération utilise apparemment ceux de la Clio V ... qui a de nombreux soucis... comme d'habitude
https://car-recalls.eu/fr/bmw-%C3%A9tend-le-rappel-des-risques-d%27incendie-%C3%A0-1-6-millions-de-voitures/
Là il est question de BMW. Donc premium ou pas, de les rappels concernent toutes les marques
Par Dimhop
En réponse à Dimhop
Quel est le problème avec une campagne de rappel ?
C'est plutôt la preuve que la marque est réactive et ne cache pas la poussière sous le tapis.
Ceux qui dénigrent cette campagne de rappel chez Dacia sont les mêmes qui trouvaient que c'était une preuve de considération pour leurs clients quand MB ou Audi font eux aussi une campagne de rappel.
Aucun constructeur ne devrait s'en exonérer car il est tout bonnement impossible de prévoir sur des véhicules en développement le devenir de chacune des places.
Donc bravo aux marques qui organisent ces rappels, c'est une preuve de suivi des modèles et de considération envers les clients. Que ce soit Toyota, MB ou Dacia
le devenir de chacune des pièces. dsl
Par Blams
En réponse à Dimhop
Quel est le problème avec une campagne de rappel ?
C'est plutôt la preuve que la marque est réactive et ne cache pas la poussière sous le tapis.
Ceux qui dénigrent cette campagne de rappel chez Dacia sont les mêmes qui trouvaient que c'était une preuve de considération pour leurs clients quand MB ou Audi font eux aussi une campagne de rappel.
Aucun constructeur ne devrait s'en exonérer car il est tout bonnement impossible de prévoir sur des véhicules en développement le devenir de chacune des places.
Donc bravo aux marques qui organisent ces rappels, c'est une preuve de suivi des modèles et de considération envers les clients. Que ce soit Toyota, MB ou Dacia
Tout à fait d'accord. J'ai été content récemment d'être contacté pour une campagne de rappel alors que ma voiture a 17 ans. J'apprécie le suivit.
Par §FAM628Ck
A cause de ce problème je voulais annuler ma commande d'une Dacia Sandero mais le vendeur m'a dit que les moteurs des petites Mercedes viennent de chez Renault donc bon... Normalement j'aurai la Dacia bientôt
Par Acura
En réponse à VW n1
Skoda la marque bon marché de VW est infiniment plus fiable que la marque poubelle de renault avec son succès très relatif par rapport à Skoda laquelle est infiniment plus durable et mieux construite.
Les Skoda bon marché ?
Infiniment plus fiables que Dacia ?
Et pourquoi pas jolies et desirables tant qu'on y est :)
Tu as oublié de parler du parapluie et de la raclette à givre absents de Dacia, pour ajouter une dose d'objectivité à ta petite croisade contre le groupe Renault
Par Dimhop
En réponse à VW n1
Skoda la marque bon marché de VW est infiniment plus fiable que la marque poubelle de renault avec son succès très relatif par rapport à Skoda laquelle est infiniment plus durable et mieux construite.
Faut revenir sur Terre, mon bon monsieur !
Les prix de Skoda sont au niveau de Seat, cad 10% de moins qu'une VW motorisée à l'identique.
Donc non, Skoda n'est plus la marque bon marché qu'elle a été. A segment équivalent, une Skoda neuve coûte en moyenne 20% de plus qu'une Dacia du même segment. Pour une fiabilité pas meilleure et effectivement, un peu plus de raffinement dans la présentation et plus de choix de moteurs.
Par ricolapin
Ah oui, mauvaise foi .... alors vous faites allusion au moteur et qu'il est question de fuite de carburant
Par Litch76
En réponse à Dimhop
Quel est le problème avec une campagne de rappel ?
C'est plutôt la preuve que la marque est réactive et ne cache pas la poussière sous le tapis.
Ceux qui dénigrent cette campagne de rappel chez Dacia sont les mêmes qui trouvaient que c'était une preuve de considération pour leurs clients quand MB ou Audi font eux aussi une campagne de rappel.
Aucun constructeur ne devrait s'en exonérer car il est tout bonnement impossible de prévoir sur des véhicules en développement le devenir de chacune des places.
Donc bravo aux marques qui organisent ces rappels, c'est une preuve de suivi des modèles et de considération envers les clients. Que ce soit Toyota, MB ou Dacia
Merci. Enfin un peu d'intelligence
Par jujustice
En réponse à Maître-Yoda
Quand tu travailles avec Renault dans le but de faire des économies, tôt ou tard tu en fais les frais : Mercedes-Benz l'a compris, puis Nissan aussi, et maintenant Dacia...
Pour Nissan ça reste encore compliqué....
Par jujustice
En réponse à Dimhop
Quel est le problème avec une campagne de rappel ?
C'est plutôt la preuve que la marque est réactive et ne cache pas la poussière sous le tapis.
Ceux qui dénigrent cette campagne de rappel chez Dacia sont les mêmes qui trouvaient que c'était une preuve de considération pour leurs clients quand MB ou Audi font eux aussi une campagne de rappel.
Aucun constructeur ne devrait s'en exonérer car il est tout bonnement impossible de prévoir sur des véhicules en développement le devenir de chacune des places.
Donc bravo aux marques qui organisent ces rappels, c'est une preuve de suivi des modèles et de considération envers les clients. Que ce soit Toyota, MB ou Dacia
Tu le dis bien, c'est bien quand le constructeur assume et c'est un gage de sérieux. Enfin la vu le risque ils sont quand même "obligé".
Un lien intéressant pour voir tous les rappels en Europe :
https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/search?resetSearch=true
(RAPEX)
Tu verras il y a plein de rappel qui ne sont pas dans la presse....
Je pense que les gens dénigre plus Renault au travers de Dacia ici et non Dacia directement.
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