Commentaires - De nouvelles zones de restriction de circulation à venir en France

Et sinon, l'Etat s'occupe quand des passoires thermique par million dans ces grandes agglo? De favoriser le fret ferroviaire aux immondes camions Polonais ou étrangers partout en France? D'interdire et de faire respecter l'interdiction des feux de cheminées en ville? Des transports maritimes? Et d'arrêter de casser les couilles au français moyen qui n'a d'autre choix que son auto pour se déplacer?

yes

En 2079 me souffle-t-on dans l'oreillette.

Sinon à l'heure de l'abolition des frontières en union Européenne et de la libre circulation des bien et d s personnes, comment ça ce fait que ce genre d'initiative ne soit pas coordonnées au niveau européen.

Une base de données européenne des routes et zones limitées en accès et en vitesse serait bien venue. Elle serait mise à jour par les responsables des infrastructures nationales et consultables automatiquement par les différents opérateurs de navigation.

Ben faut s'informer, tout cela à déjà été traité !

Sinon de bonnes mesures, notre santé passe avant tout, même avant la passion auto malheureusement...

J'ai été étonné de visiter des immeubles en région parisienne qui n'avait même pas le double vitrage. Je ne parle pas de HLM ou de marchands de sommeil.

Les gens là-bas vivent comme au moyen âge. Ils urinent dans les rues, jettent leur détritus parterre, leurs maisons et appartements j'en parle même pas. Alors leur imposer une hygiène écologique, il ne faut pas rêver.

Non les bonnes mesures c'est quand elles sont equitables.

Que les zones ZFE se multiplient, il y aura de nouveaux mouvements gilets jaunes.

Si les zones ZFE, ne concernent que du commerce, pas grave, la punition arrivera toute seule.

par contre si dans la zone, il y a des services administratifs, un CHU ou des services publics, c'est de la discrimination.

Manifestemment la leçon n'a pas été retenue. On ne fait que brosser dans le sens du poil, l'électorat.

Je suis pour les zones ZFE, si plus aucun taxi, voiture de résident quelle quel soit ne peut circuler à l'intérieur.

Qu'il n'y a plus de chauffage, fuel, gaz dans les habitations à l'intérieur de la zone.

Que tous les logements et entreprises, services public sont un niveau de minimum RT 2012 dans la zone

qu'il y a des immenses parking gratuits à l'entrée de la zone.

Ok je suis d'accord dans ce cas

http://www2.prevair.org/

A ne pas confondre avec www.pervers.fr !!!! LOL

Euh, non.

Ou alors dans ton monde de bisounours. Ici, à Paris, RIEN n'a été traité. Abordé, mais pas traité.

6 zones avec Lille!

Bien vague cet article.

On ne sait pas quelles seront ces nouvelles zones.

Il faudra juste acheter la vignette si on est concerné.

Pour ceux qui seront en dehors des clous car voiture mal classée, et bien ils achèteront une voiture mieux classée et ça va aider à relancer le marché !!

Elles est pas belle la vie ??

Ce sera bientôt tout le territoire de toute façon, ce n'est qu'une question de temps.

Un exemple "drôle" : quelqu'un de mon entourage vient d'acheter une Suzuki Ignis avec micro hybridation. Carte grise gratuite donc pour une voiture incapable de rouler 1 mètre en électrique.

Elles est pas belle la vie (bis) !!!

Ma compagne a une Ignis micro hybride. Super petite auto, et l'hybridation n'est pas du pipeau, elle consomme environ 4,5l aux cent, pas mal pour une essence.

D'accord avec toi, cette voiture a l'air très bien.

Que la micro hybridation abaisse un peu la consommation, je veux bien le croire même s'il serait intéressant d'avoir les vrais chiffres (même moteur avec et sans micro hybridation) pour comparer de façon précise.

Mais de là à avoir les mêmes avantages qu'une vraie hybride capable de rouler en électrique seul, je trouve ça exagérer.

Halte à l'autophobie !

Par contre mettre une zone ZFE dans la vallée de l'Arve, la région la plus polluée de France par le trafic des camions, le long de l'autoroute A40 qui mène au tunnel du Mt Blanc, là comme par hasard on n'en parle pas...

Https://urbanaccessregulations.eu/userhome/map

Pour info, memes les touristes de ces villes doivent s'acquitter de la taxe = mettre une pastille visible valable comme touriste disposant d'un véhicule autorisé...

Y a plus vraiment de grande métropole européenne ou il est possible de circuler sans restrictions quelles soient liees au parking ou aux emissions de gaz en fait.

Et quand on voit la carte italienne on se dit qu'en France soit on a de la marge, soit on est en retard... C'est selon le point de vue de chacun.

faut bien amener les produits aux bobos parisiens, non ?

Il faut bannir définitivement les véhicules non éligible au CritAir (au dela de 5 donc), hors véhicule de collection, et interdire les Critair 4 et 5 aux heures de pointes dans le Grand Paris et autres agglomérations. Bien sûr y compris les camionnettes !

Et contrôler massivement !!!! Car personne ne respecte, et les gens roulent avec des poubelles d'il y a un siècle. Insupportable.

D'abord il faudrait que le contrôle technique vérifie sérieusement que la dépollution d'origine soit toujours respectée, ça ferait déjà sérieusement le ménage parmi les poubelles à roues plus ou moins bidouillées en circulation...

faudrait surtout bannir les idiots qui racontent n'importe quoi...

comme les écolos-facistes

Lol, On en parle pas parce que c'est déjà mis en place.

Quand les centres villes creveront, la, ces putains d ecolos, ont les entendras pas !

Ah ça pour interdire aux pauvres de circuler et de polluer les quartiers bourgeois y'a du monde

Par contre pour fabriquer des produits en France plutôt qu'en Chine et éviter les avions/ cargo/ camion ... y'a y'a personne, normal ça ferait du mal aux copain obligés de s'assoir sur de l'argent facile

Et évidement les bourgeois n'en ont rien à foutre de ça

Dans ce cas, ne faites pas chier les citoyens

Le français moyen devrait savoir que depuis 50 ans le diesel est nocif et tue...si il réfléchissait un peu plus en pensant déjà à ses proches le français moyen ferait mieux de penser à leur santé que de vouloir gagner quelques€ à la pompe et payer plus de frais de santé par conséquent.

Quand ces règles seront en place les bobos auront quitte la ville depuis longtemps.

"Par contre pour fabriquer des produits en France plutôt qu'en Chine ..." Il a fallu 10 ans pour graver dans les crânes que fabriquer en France même une pince à linge....ça revenait trop cher et qu'il ne fallait pas vivre replié sur soi-même et "s'ouvrir au monde"....pour être sûr d'assurer son avenir!!!!!

Il va bien en falloir 10 autres au moins pour cerner vraiment ce qu'est l'écologie et la fabrication locale lorsque cela est possible en réduisant au maximum les transports et transferts inutiles de matières premières lorsque cela est l'évidence.

Ben si. Les rejets industriels sont largement aussi sujets à traitements que ce qui sort de votre pot d'échappement. Les camions polonais dont vous parlez respectent des normes CO2 dont votre véhicule n'a quasi aucune chance de voir la couleur. Et le transport maritime vient de se faire imposer des réductions d'émissions SO2 historiques (qualité des carburants), avec de belles amendes pour convaincre les récalcitrants.

Je ne parle pas des incitations et aides qui ont plu pendant une bonne décénie maintenant pour ceux qui ont voulu faire de la rénovation énergétique, et remplacer des chaudières fioul par des pompes à chaleur électriques.

Le fait est que le transport urbain est le 1er contributeur à la pollution locale dans toutes les grandes villes de l'ouest européen (je m'arrête à la Pologne qui a encore pas mal de charbon pour son électricité et son chauffage). Que la voiture est de loin no1 parmi l'ensemble des transports. Donc s'attaquer aux voitures n'est pas si con.

Mais continuez à ne pas vous renseigner et à basher sans réfléchir. C'est tout à fait raccord avec pas mal de gens ici qui vous tresseront des lauriers...

Pardon, pour les camions je parlais NOx et particules, pas CO2, évidemment. L'adblue notamment est légion sur les camions construits depuis 2006...

Le camion polonais est le premier a trafiquer le système anti pollution pour se passer du couteux adblue.

Le camion polonais traverse l’Europe de part en part alors qu'il existe un réseau de ferroutage infiniment moins polluant, mais celui ci se refuse de l'utiliser

Le camion polonais exerce une pollution économie car constitue une concurrence déloyale avec nos transporteur

Le camion polonais ne change jamais préventivement ses pneu et attend qu'ils explosent sur nos routes créant des accidents et bouchons

Le camion polonais déboite pour gagner 1kmh sur 2x2 voies et créé des ralentissements et donc des pics de pollution obligeant les automobilistes a freiner + accélérer sans cesse

Le pays le plus mazouté au monde évolue...