Commentaires - Débat : pourquoi le salon de Lyon est devenu un évènement exceptionnel

Un événement exceptionnel ? Je pense que la plupart n'en ont pas grand chose à faire d'un salon de l'auto aujourd'hui

Moi j y suis allé aujourd'hui (bon je ne suis "qu'à" 2:00 d autoroute) et j'ai été enchanté. Même pas eu le temps de faire des essais : j'y retournerai ce week-end pour ça.

Le Mondial de Paris n'étant qu'un ridicule "show de la mobilité" (de mes fesses), rempli de machins à piles chinoises, il a perdu 90% de son intérêt.

Si c'était gratuit je ne dis pas, mais au prix de la journée pour voir de l'électroménager non merci.

Du coup pas étonnant que ce Salon de Lyon soit aussi exceptionnel !

Au risque de me tromper, Lyon est un salon automobile et non un salon de la MOBILITÉ comme de plus en plus imposé un peu partout (vélo, trott, gyrotruc, chaussures de rando...)

De la Bagnole ET c'est tout! (vanlife aussi mais du VEHICULE brut!)

L'absence des gros Salons de marques mastodontes: ça coute horriblement cher alors que les multiples dévoilements via internet suffisent (perso, je m'en contente); on voit tout, sur chaque média même chez des influenceurs douteux. Un salon quelques milliers de personnes concernés. Internet, le monde entier depuis son smartphone! Le choix est vite fait.

Lyon ne coutera qu'une bagatelle pour l'entreprise.

Arrêtez avec cette Clio VI. La démarche est claire. Le concessionnaire sur place vient pour vendre de la Clio V. S'il expose la VI, personne ne voudra de la V qui sera disqualifiée d'office car 'démodée'. (Arrêter de faire semblant de ne pas comprendre)

S'il y a un haul entier dédié à l'occaz, c'est qu'on face à de la pure vente... donc pas de Clio VI.

Cédric qui nous glisse une sur Alpine; Bon Renault, offrez-lui une R110, il l'a bien méritée; je m'en porte garant.

New GLC et iX3 à 4m de distance. N'en manque plus qu'un pour faire la triplette du premium ultime; le N°7, of course!

Ce LAPSUS de malade: le mondial!!!! Hey non!

Je kiffe ce genre de compte rendu par contre, svp, arrêtez de faire de la retape. On a compris "c'est le meilleur de tous les salons" Peut-on passer à autre chose?

Promis, juré, on l'a bien assimilé...

hall* (entre autres fautes... J'écris rapidement) vrooom

Not'Manu avait pourtant sorti son polo idoine pour aller tourner autour de la nouvelle Leaf.

Et paf, il s'est fait griller la politesse par son ambitieux voisin.

Vengeance !

... en y regardant à deux fois, il n'aurait pas plutot piqué le paletot du captain Kirk de Srar Trek ?

"Entreprise, vous me recevez..."

exceptionnel car ça permet de faire des dizaines d'articles sans se fouler ?

eh bien tant mieux si LYON devient incontournable. ça changera de PARIS.....

c'est le seul vrai salon de l'auto en France et il n'est pas à Paris.

dans un pays centralisé ou une pseudo capitale s'acapare à peu près tout, ça peut faire grincer des dents...

Ils ne vont pas dire que c'est de la merde, ils en sont à 150+ articles sur ce (non) évènement.

Chaque putain de modèle présent sur ce salon de chaque putain de constructeur a au moins eu 2 (voire plus) articles ...

Au final, ce "salon" n'est qu'un condensé d'un après midi à faire le tour des concessionnaires locaux (généralement, ils sont regroupés dans une zone) + quelques marques "sport / luxe / premium" qu'on ne serait pas allés voir (simple curiosité / totalement hors budget).

C'est pas 2 concepts dans un coin qui vont relever le niveau ... tu trouves l'ultra majorité des modèles exposés dans la concession de la ville et dans la rue.

Le côté "exceptionnel" n'est vu que par Caradisiac vu que c'est une orgie de ressources afin de chier un tsunami d'articles pour un effort minimal.

C'est juste, parlons de ce qui importe, parlons chiffon.

C'est assez bordeline non ?

Je parle bien évidement de la collection du défilé homme automne 2025 at Lyon.

Franchement les mecs..

Alors moi je trouve intéressant que le salon de Lyon soit très médiatisé car il est intéressant à plus d'un titre.

Le premier est là présence de tous les constructeurs généralistes et premium, ce qui est en soit déjà un exploit de nos jours... et même les marques de Prestige sont présentes en nombre.

Cela permet de voir l'ensemble de la production automobile proposée en Europe en une visite, ce qui n'est plus le cas des grands salons internationaux.

Deuxièmement ces constructeurs jouent le jeux, il y a des nouveautés en nombre ( l'absence de la Clio VI prive Renault d'une affluence record sur son stand mais c'est son choix) .

Troisièmement c'est un salon sain, qui démontre de la simplicité : des tarifs attractifs pour les visiteurs, tout comme pour les exposants (qui viennent en nombre).

Quatrièmement, que l'on s'y rende car on s'intéresse à l'actualité automobile ou que l'on y expose pour faire du business c'est un salon gagnant/gagnant pour tous.

Alors, si pour certains on en parle trop il suffit de ne pas lire tous les articles car Caradisiac ne vous y oblige pas.

Merci aux journalistes qui sont sur place, n'abusez pas de la très bonne cuisine Lyonnaise durant votre séjour si vous ne voulez pas peser plus lourd en repartant!

Manque un mot quelque part : démontre l'intérêt de simplicité...

pour moi le sujet n'est pas de savoir si ce salon est bien ou pas, même si ça fait longtemps que je n'y suis pas allé, le fait qu'il existe est salutaire.

c'est la couverture faite ici qui gonfle : une nouvelle couleur de carrosserie justifie un article, ce qui noie le potentiel article intéressant dans une mer de futilité.

Enfin du bon sens avec ce salon lyonnais, où les acteurs réalisent que l'auto n'est pas que du rêve mais aussi une nécessité, ce qui implique de montrer tous les modèles, de pouvoir les essayer et les acheter, en minimisant les frais (entrée au salon, trajet, hébergement, restauration, etc.).

Foire/marché versus show/spectacle (Paris, Munich).

Sans cela, autant rester derrière son écran.