Commentaires - DS : de mystérieux teasers

Oh un concept tarabiscoté chez DS. Étonnant et prometteur de rien. Sera-t-il asymetrique, aura-t-il les roues au dessus du pavillon de toit, se déplacera t'il en crabe ,...?

Next !

mais surtout aura-t-il des plumes?

On sait jamais, un concept peut être annonciateur de nouveaux éléments stylistiques mêmes minimes.

Un concept car à 5 places au design torturé (arrière pointu ?), qui (heureusement) n'arrivera jamais sur nos routes.

S'ils restent dans le même rythme, la nouvelle DS3 vient d'être pondue, ils ont maintenant 8 à 10 ans devant eux pour faire des daubes "étude de style".

Dans 4 ans, un p'tit restylage d'une semaine de boulot qui consistera à modifier les phares et c'est plié.

Un concept car c’est pour faire rêver et donner des pistes pour l’avenir proche ou lointain ! C’est sûr si que ça change des caisses à savon audi

Oui mais si c'est pour copier une Audi Q3/5 puis commettre un e-tron DS3, il y a moins cher que faire des concepts : défigurez des Audi ou faite un morphing peu avantageuxCitroën/Audi et vous aurez les lignes extérieures DS du futur.

Ds a annoncé par l'intermédiaire de Linda Jackson que DS sortirait tous les ans un nouveau modèle donc pourquoi pas l'ébauche quasi définitive du modèle Ds qui sortira en fin d'année ?

J'espere que Ds évoluera dans sa calandre trop Audi et qui casse tout l'esprit fraicheur et innovant de la marque

Ds a annoncé par l'intermédiaire de Linda Jackson que DS sortirait tous les ans un nouveau modèle donc pourquoi pas l'ébauche quasi définitive du modèle Ds qui sortira en fin d'année ?

J'espere que Ds évoluera dans sa calandre trop Audi et qui casse tout l'esprit fraicheur et innovant de la marque

Je dirais même que Ds a annoncé par l'intermédiaire de Linda Jackson que DS sortirait tous les ans un nouveau modèle donc pourquoi pas l'ébauche quasi définitive du modèle Ds qui sortira en fin d'année ?

J'espere que Ds évoluera dans sa calandre trop Audi et qui casse tout l'esprit fraicheur et innovant de la marque.

Des plumes? Mais de casoar, alors ! Faut faire dans l' O-RI-GI-NAL !!!

Linda Jackson s'occupe de Citroen, pas de DS; revoit tes sources....

Chez PSA ils sont doués pour pondre des teaser qui donnent pas envie d'en voir plus... Tout un concept...

" Bref, tout cela est très mystérieux. Heureusement, le suspens prendra vite fin, dans seulement trois jours. "

Oh mon dieu....on n'en peut plus d'attendre.....pensez !

Un n...ième concept-car DS pour les chinois.

A l'issue du salon, devraient le vendre aux enchères, histoire d'assurer une vente pour la marque sur le mois....

Euh, les plumes ils en avaient mis dans leur concept précédent pour ceux qui seraient arrivés à oublier et ne plus faire de cauchemars les nuits de grand stress à l'idée qu'ils vendent des DS3 crossmoche.

Pour celle-ci ils auraient préféré la peau de coucougnettes d'ornithorynque pour recouvrir le capot et le volant. Au vu du profil de l'animal, je peux comprendre.

Le succès de la femme à barbe des années 1820 serait leur idée marketing géniale. Comme modèle de marketing c'est vrai qu'on avait oublié l'engouement pour les choses bizarres.

On aurait été malin, on aurait compris que le marketing Éléphant Man 1880 copié pour la DS3 aurait une suite.

DS est dominé par Citroën et Yves est le caniche de Linda.

Tu croyais que DS est autre chose qu'une Citroën maquillée vulgairement ?

j'espère que ce sera pas une horreur comme le dernier DS 3 crossback

sur la photo de droite, j'ai l'impression que c'est l'arrière de l'habitacle.

j'opterais pour un énième concept... 3 places cette fois: 2 l'avant, 1 à l'arrière.

en tout cas, c'est visiblement une news sur laquelle tu as tout de suite sauté.

t'as mis une alerte sur chaque news DS?

Oui oui....On sait....as tu gardé la collection complète des déclaratifs laudateurs des lancements extraordinaires des derniers modèles Citroën/DS ?

Si t'as loupé quelques communiqués de presse, rattrapes toi vite : ils ont été intégralement repris sur ce site....

sachant que Linda Jackson n'est pas en charge de DS...

Des concepts-cars vous dites ? On a l'habitude chez PSA, leur "études de style" ne vont pas bien loin. Jamais un véhicule de série n'en sort à part la partie supérieure de l'appuie-tête des sièges avant et un petit morceau de feu arrière.

DS, du Citroën rebadgé avec le prix en plus. Sinon même moteur (1.6L max), même techno. Donc destiné aux pigeons.

Autan j'ai bien aimé la première génération des nouvelles DS (DS3, DS4 et DS5), autan je ne comprends pas le design des dernières nées, plus typées SUV... torturés.

Oui, car j'aime rire.

Et ils sont si pitoyablement comiques que ce soit être fait pour.

Heu... Tu roules avec quoi et surtout à quelles vitesses ?

Car si tu respectes le 80 et le 130, 1.6l de cylindrée, c'est largement plus que nécessaire.

Donc, le gros pigeon, c'est plus celui qui va prendre un gros moteur pour finalement ne pas rouler plus vite que le gars dans sa Sandero.

Après, on sait aussi que certains ont besoin d'un gros moteur pour compenser autre chose...

Commercial ?

Diable, t'aurais fait un très mauvais profiler, toi.

Donc tu roules en 106 kid ?

Donc tu trouves aussi qu'une DS plutôt qu'une Citroën c'est pour exposer son fric ?

Donc tu penses que le coffre de la DS3 crossmoche c'est rikiki et nul ?

Donc tu sais aussi qu'un SUV c'est pour compenser et que la gamme DS c'est pour les petits zizis ?

Donc tu penses que le concept performance 508 est le summum du stupide ?

Ah bon?

Il n'y a que la France avec des voitures? Parce que perso je passe aussi souvent en Allemagne avec des portions d'autobahn.

Je passe aussi des cols en France ou la puissance d'un moteur te permet d'avoir un confort et un plaisir en monté, malgré la limitation.

Y'a aussi des voies d'accélérations qui font bien plaisir, des reprises pour doubler le petit vieux dans sa 308 à 105 sur l'autoroute.

Bref, faut pas vraiment aimer les voitures ou faut pas sortir de chez soi pour prendre la limitation de vitesse comme facteur de motorisation.

Sachant que mon 2.0 245 marche mieux qu'un 1.6 275... oui, ça ne ferait pas de mal à PSA d'apprendre ou de réapprendre à faire de vrais moteurs (au moins un 4 cylindre de 2.0 si ils veulent attaquer de l'access premium, plus de 5 cylindres / 2.5 si ils veulent vraiment se prendre pour des "premium"

Surtout quand c'est pour tromper sur la puissance réelle, comme la super 508 sport hybride 400ch qui en réalité en a 360 et donc ce qui représente 300ch thermique (ah oui ça va vite!)

fiuu merci ! !

y'a un paquet de moutons ici