Par JimmyNeutron
lol
a chaque fois on dirait qu'ils ont onvente la voiture du futur
et on se retouve avec des DS3 plateforme de 208 en 130ch 3 cyl...
DS planche sur un nouveau type de SUV
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Par JimmyNeutron
lol
a chaque fois on dirait qu'ils ont onvente la voiture du futur
et on se retouve avec des DS3 plateforme de 208 en 130ch 3 cyl...
Par Gastor
Le look semble inspiré des dernières Lexus, y a pire comme source !
Par halffinger
"DS compte donc proposer un baroudeur à la silhouette abaissée"
Donc PSA à décidé de réinventer la...... Berline quoi !!!!
Par halffinger
PSA à décidé de ressortir la Mega track?
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Mega_Track
Par §El 544PP
Avant, j'aimais bien les SUV
Maintenant j'en peux plus, ils vont inventer tous les types de SUV possibles, c'est d'un ridicule. Tout comme les monospaces il y a 20 ans, les SUV vont mourir quand deux ou trois marques vont réussir a faire revenir un concept à la mode
Par §Mou737yY
"L'élégance fait partie de notre ADN". DS est une marque qui a 5 ou 6ans. Mais M. Bonnefont semble oublier ça et parle de DS comme si c'était une marque bien installée avec un passif historique qu'elle n'a pas.
M'enfin on parle de Bonnefont, le génie qui promettait un DS au niveau des Allemands cette année. Et malgré la baisse de niveau de ces derniers, c'est pas le cas :D.
Par §Bou051TQ
Un baroudeur a la silouhette abaissée. Ridicule!
Par §Lit601Ji
En réponse à §Mou737yY
"L'élégance fait partie de notre ADN". DS est une marque qui a 5 ou 6ans. Mais M. Bonnefont semble oublier ça et parle de DS comme si c'était une marque bien installée avec un passif historique qu'elle n'a pas.
M'enfin on parle de Bonnefont, le génie qui promettait un DS au niveau des Allemands cette année. Et malgré la baisse de niveau de ces derniers, c'est pas le cas :D.
"L'élégance fait partie de notre ADN"
J'ai aussi tiqué en lisant ça, chuis pas certain qu'on puisse dire que ce soit ça l'ADN de la marque, plutôt la bizarrerie et le clinquant... Puis oué, ils en font des tonnes comme ETO, ça passe pas comme une lettre à la poste leur baratin pédant.
Par fassi51
En réponse à JimmyNeutron
lol
a chaque fois on dirait qu'ils ont onvente la voiture du futur
et on se retouve avec des DS3 plateforme de 208 en 130ch 3 cyl...
comme les Audi A1 sur plate formes de Seat Ibiza, Skoda Fabia quoi !
Par fassi51
En réponse à §Mou737yY
"L'élégance fait partie de notre ADN". DS est une marque qui a 5 ou 6ans. Mais M. Bonnefont semble oublier ça et parle de DS comme si c'était une marque bien installée avec un passif historique qu'elle n'a pas.
M'enfin on parle de Bonnefont, le génie qui promettait un DS au niveau des Allemands cette année. Et malgré la baisse de niveau de ces derniers, c'est pas le cas :D.
Je ne suis pas client DS et ne l'envisage pas pour l'heure. Mais pour être monté dans le DS7 hdg toutes options d'un ami, ce que je peux dire c'est qu'en termes de raffinement et d'équipement à côté ma BMW 430 Luxury pourtant bien équipée question options fait plutôt cheap , voire bas de gamme. Il.faut être objectif, et les clients de ce forum le sont rarement .
Par halffinger
En réponse à fassi51
Je ne suis pas client DS et ne l'envisage pas pour l'heure. Mais pour être monté dans le DS7 hdg toutes options d'un ami, ce que je peux dire c'est qu'en termes de raffinement et d'équipement à côté ma BMW 430 Luxury pourtant bien équipée question options fait plutôt cheap , voire bas de gamme. Il.faut être objectif, et les clients de ce forum le sont rarement .
ETO.... On t'a reconnu
Par CrapoMacho
Mais pourtant tout le monde qu'il dit que le SUV c'est trop hype car "ont ai en auteure alor ont se sens en sékurité".
Du coup si le SUV n'est pas plus haut qu'une berline, ça fait un SUV non sécurisant. Va-t-il se vendre ? Surtout que c'est vendu par DS qui ne vend déjà pas ses SUV "normaux" ?
Par §Box825eD
Mais oui, DS doit casser la baraque. Mais Quand ? Enfin, ce qui est sûr, pas avec un 4 cylindres 1.6L.
Par fassi51
En réponse à
Commentaire supprimé.
et certains sur ces forums en.plus de manquer d'objectivité volent un peu bas.
Par VW n1
En réponse à fassi51
Je ne suis pas client DS et ne l'envisage pas pour l'heure. Mais pour être monté dans le DS7 hdg toutes options d'un ami, ce que je peux dire c'est qu'en termes de raffinement et d'équipement à côté ma BMW 430 Luxury pourtant bien équipée question options fait plutôt cheap , voire bas de gamme. Il.faut être objectif, et les clients de ce forum le sont rarement .
L'objectivité c'est les ventes et DS est nulle part,vraiment nulle part.
Laisse BMW où il est c'est-à-dire dans le cercle très restreint des marques Premium.
DS n'en fait pas partie.
Amen.
Par §Mr 130bk
S ils pouvaient déjà plancher sur une voiture pour aujourd hui avec l'Ulster d inspiration qu un q3 qui se prend pour un q5...
Par integralhf
Qu'elle beauté
Par §myn552LJ
En réponse à JimmyNeutron
lol
a chaque fois on dirait qu'ils ont onvente la voiture du futur
et on se retouve avec des DS3 plateforme de 208 en 130ch 3 cyl...
Ce qui au passage est généralement largement suffisant pour 98% des routes dans le monde.
Le seul vrai avantage d'avoir plus de puissance, c'est pour avoir de meilleures accélérations, intéressant dans quoi, 1% du temps ?
Par jojozuf1
En réponse à §myn552LJ
Ce qui au passage est généralement largement suffisant pour 98% des routes dans le monde.
Le seul vrai avantage d'avoir plus de puissance, c'est pour avoir de meilleures accélérations, intéressant dans quoi, 1% du temps ?
Apparemment ça ne suffit pas pour transformer une Peugeot en voiture premium .
Par contre le titre de l'article est mal choisi, j'aurais plutôt vu Ds, le bide sous toute ses formes
Par Cara0123
Mdr tellement vrai...
Des bras cassés...
Ce n'est pourtant pas compliqué.
Il faut quelle soit belle.
Comme une Giulia quadrogoglio
Un Velar
Un Mercedes classe c amg 2015
Non eux ils te font un crapeau avec les ds7
Des feux magnifiques mais trop pataude.
Une puce la ds3
Bref toujours à deux doigts de l'excellence mais le manque de goût sur la fin...
Ex les sabres en chrome mdr
Par §Al 022GN
En réponse à §myn552LJ
Ce qui au passage est généralement largement suffisant pour 98% des routes dans le monde.
Le seul vrai avantage d'avoir plus de puissance, c'est pour avoir de meilleures accélérations, intéressant dans quoi, 1% du temps ?
La puissance... dès que les allemands auront voté les limitations de vitesse à 130km/h, ça va fondre
toujours mdr quand je vois une ferrari ou autre se trainer à 130
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