Commentaires - DS7 Crossback : un deuxième moteur hybride rechargeable de 225 ch

C'est un très bonne manœuvre de la part de PSA que de proposer diverses puissances d'hybride rechargeables sur ses modèles. Surtout lorsque l'on a en mémoire qu'un français garde sa voiture en moyenne 8-10 ans, les rejets polluants évités sont drastiques et la revente n'en est que bénéficiaire !

On oublie trop aujourd'hui qu'un véhicule thermique ne se vendra pas aussi facilement (pour ne pas dire : plus du tout !) en 2028-2030 que maintenant. Les mesures pour faire face au dérèglement climatique afflues et sont drastique, il y a 10 ans rien de tout cela n'existait concrètement. Je vous laisse imaginer en 2030 !

Il faut absolument prendre en compte ce critère pour la revente, pour espérer amortir le choc à la fin.

Le Ds7 Crossback est un véritable must, et made in France.

La concurrence allemande, tricheuse et peu fiable, demande 15 je de plus : à vous de montrer votre intelligence !

Quel objectivité effectivement :ptèdr:

En attendant, je le trouve très moche ! Enfin, plutôt quelconque ... Le must à la française c'est ça ?

toujours aussi fort ce ETO!

Dans 10 ans, cette chose sera invendable. Hybride ou pas.

Moi j'aime bien, en revanche les SUV du groupe VW, beurk...

Les gouts et les couleurs, moi je n'aime pas MAIS au moins il a son style. Il a quand même une certaine "prestance". je préfère celui la au ds3 crossback qui lui est vraiment .... moche.

Tu veux dire, un style copié, sur Audi et Lexus.

Non, je vois pas où il a son style.

encore du bidon pour les autonomies annoncées ; j'ai 3008H4 impossible de charger batterie a plus de 40kms !!!! donc WLTP 59kms c'est mensonges car la batterie a 100% annonce 40kms d'autonomie

j'ai engage action judiciaire contre peugeot; expertise prochaine; ras le bol de ses trafic de chiffre; batterie 13kw donc impossible d'avoir autonomie de 59kms

encore du bidon pour les autonomies annoncées ; j'ai 3008H4 impossible de charger batterie a plus de 40kms !!!! donc WLTP 59kms c'est mensonges car la batterie a 100% annonce 40kms d'autonomie

j'ai engage action judiciaire contre peugeot; expertise prochaine; ras le bol de ses trafic de chiffre; batterie 13kw donc impossible d'avoir autonomie de 59kms

une offre intéressante pour celui qui cherche ce type de véhicule. Ce qui serait encore mieux ce serait la même proposition en 4RM pour ceux qui comme moi roulent tout l'hiver sur des routes enneigées.

Le gouvernement aurait baissé la limité de sponsoring à 35 000 €, si ça se trouve, le prix aurait plongé à ce niveau.... sait-on jamais....

C'est vrai que dans 8 pu 10 ans ce parpaing à roulettes avec sa mini batterie hors service à force d'essayer de traîner ses deux tonnes voudra sûrement de l'or !

On t'a plus entendu depuis un moment que s'est t'il passé ?

Confiné dans ta concession abandonnée, ou éventuellement trop raconté de conneries ici même ?

J'ai ma petite idée

Super bon suv. Ma prochaine voiture.

Oui je trouve qu'il ne vieillit pas bien, surtout dans la version bling-bling chromes partout.

Accessible...50k€ pour une citron...

Et hop une sous motorisation de plus...

C'est une DS, pas une Citroën. C'est ds qui design ses véhicules, pour le reste, elle partage la plateforme des autres modèles du groupe, tant Peugeot, Opel que Citroën, elle n'est donc pas plus Citroën que Peugeot.

Il va falloir en faire, des bornes, pour rentabiliser le système.

Reste que ça permet de rouler avec une conscience pseudo écolo !!

Je ne sais plus quoi écrire tellement tu es nul, rien que pour ça j'achète Allemand

J'espère que tu ne roules pas dans la Marne

Laissés tomber. Dès que ce gars écrit un texte à la gloire de PSA, tu sens à plein tube qu'il s'agit d'un gus payé par la concurrence pour décrédibiliser PSA.

Encore un qui n'est pas foutu de faire la différence entre un taux de charge et une autonomie WLPT.

Dans le calcul de l'autonomie, il est pris en compte la récupération d'énergie au freinage et à la décélération, et cela s'applique à tous les constructeurs puisque le WLPT est un protocole.

Très moche ou quelconque? Faudrait se décider? Il est génial ce SUV!

Perso moi je le trouve très beau intérieur et extérieur et plutôt bien construit, après il faut attendre se qu'il deviendra plus tard au niveau vieillesse mais a priori il est bien parti et pour la mécanique il faut attendre au lieu de l'entasser et de dire n'importe quoi.

40 kms d’autonomie c’est pas très bon pour un plus in

Ce sera toujours mieux que des caisses à 60 000€ finies à la truelles....

Une très bonne alternative beaucoup moins cher qu'une allemande

si, c'est probablement possible, mais je doute que ta conduite soit l'exact reflet de celle pratiquée lors du test wltp.

ben, la ds7 hybride 4x4 existe.

mais 5000... enfin... 7000€ plus chère.

faut voir.

à 30 à l'heure ou à 130?

si je ne m'abuse, le premier modèle est 4x4 car deux moteurs pour chaque essieu alors que celui ci est 2x4 ce qui le rend moins cher.

Perso je le trouve magnifique avec les bons coloris, les finitions sont excellentes et en plus c'est français!

Franchement, j'ai déjà une focus et je suis a la recherche d'une autre voiture pour le trajet maison-travaille, ayant beaucoup de bouchons je suis a la recherche d'un véhicule confortable et différent d'une berline compact. Ce SUV correspond tout a fait a mes critères donc d'ici quelques années je pense que il y est des chances que je m'en procure un!

Oui c'est vrai le 300 ch hybride a 4RM. Mais tout le monde ne souhaite pas où n'a pas les moyens financiers de rouler avec autant de puissance .

Pour avoir un plug in , a 130 c’est une hérésie de le forcer à rouler en VE! Sur autoroute, il faut le laisser en HEV et il gère comme un grand.

L’autonomie Max en VE s’obtient en urbain et périurbain. Juste que la batterie des hybrides PSA fait moins bien que ceux qui ont que 10 kw, c’est ça qui n’est pas normal!

hérésie ou pas, tout le monde ne raisonne pas forcément de la même manière, même si je suis d'accord avec vous.

il est donc important quoiqu'il en soit de savoir à quelles vitesses, voire vitesse moyenne, les tests de roulage en mode full électrique se font.

car même entre un roulage sur le périphérique parisien dans les bouchons et un roulage à 80-90 sur départementale en pleine campagne, l'autonomie max peut être assez différente.

Je ne parle pas du réel !!! Mais de la capacité même de la batterie qui 100% de charge ne permet que 49kms d'autonomie alors que constructeur se vante de 59kms !!! Donc je maintien publicité mensongère

40kms théorique donc au. Réel 35 env en me dépassant pas 90km/h et en activant le mode B pour recharge au freinage

L'eut hybride c'est de l'escroquerie

J'attend avec impatience résultat expertise avec laboratoire de peugeot

Entre tes "kms" pour "km" et "kw" pour "kWh", ca va être dur !

D'autant plus que si le chiffre sort d'une mesure faite par un labo agréé et suivant la norme, t'as aucune chance … sauf si ta voiture a un défaut !

Vu que visiblement Caradisiac n'aime pas les liens externes... :

http://club.caradisiac.com/plexus-sol-air/com-166656/photo/design-rx-ds7-8453989.html

Le DS7 de 2020 c'est le RX de 2009 pas connu pour déplacer les foules, avec du repompage d'Audi pour la face avant, et évidemment du chrome pour faire "bô"...

Quel audace dans le design !