Commentaires - Ducati Hypermotard 1098S : Le super Hypermotard...

 ca doit être une tuerie sur les petites routes du Sud de la France (et pas que sur les petites routes !!!!)

 Question : Est-il légal de rouler avec une moto comme ça ? Car sur la carte Grise la dénomination ne correspond plus ! et bonjour les pbs avec l'assurance !

Tout simplement magnifique !

je peux le confirmer;  c'est une tuerie je suis le proprio de cette HM1098S qui m'a reclamé environ 400H de boulot si des questions : krisfox@hotmail.fr merci pour cet article

c'est moche à chier.

Sur ce site, il faut toujours qu'un grincheux vienne poster son petit commentaire acerbe... Dommage !

Franchement une trés belle réalisation. Mais ce que je comprend pas, c'est qu'avec un tel savoir faire, on soit si prêt du modèle Supermot de chez Ducat. Ceci dit, je le trouve plus réussi surtout l'arriere . Et pour 22:13 : retourne chez ta mère, t'es un peucheure ... je suis sûr qu'avec tes dix doigts t'arrive même pas à péter tes boutons d'ado ! va t'acheter un pot ton booster et va faire le kéké avec les minots de ta rue !

Comme cette machine ne correspond ni aux spécifications de l'hypermotard, ni à celle du 1098s, il s'agit donc d'un prototype. Donc à moins que son talentueux propriétaire est effectué des démarches en règle auprès de sa DRIRE locale, l'utilisation sur route est evidemment complètement interdite. Heureusement, les quelques photos montrent bien qu'en aucun cas, cette marchine évolue sur route ouverte et que par conséquent elle n'est pas immatriculée.... Si j'étais un représentant local de l'administration en charge de faire des contrôles, je serai ravi que l'on m'ammène un tel dossier. Maintenant, je m'inquiète de la sécurité du pilote et aussi celle des personnes qui le croiseront. Quant aux messages que l'on fait passer à nos ados en train de bricoler leur booster au fond du garage. Roulez jeunesse. Le même reportage dans un contexte circuit aurait été mieux même s'il s'git d'une belle réalisation.

pour ceux qui veulent avoir plus d'info voir le reportage dans DESMO (dernier exemplaire)

Très beau travail !!!!!!!!!

Comment se fait-il que l'on est pas la même moto sur toutes les photos ? La première photo montre une 1098S alors que la deuxième montre une 1098 de base qui a été accidentée... Sinon très belle réalisation, je réverais d'avoir la même dans le garage mais c'est pas encore dans mes moyens :( C'est la fourche d'origine de la S qui est conservée ? pourquoi ne pas avoir pris une Ohlins avec plus de débattement ? pour la maniabilité, le prix, la hauteur de la moto... ?

j'ai deux motos( la premiere photo est une 1098, et l'hm1098S a été construite sur une 1098 standard  accidentée) concernant la fourche ohlins, c'est une after market bien plus efficace et belle que celle d'origine. pas fourche plus longue, car le comportement aurait trop changé, toute la partie cycle reste dans les cotes d'origine

 Ok merci pour ta réponse. Tu n'as pas fait de vidéo ?