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Par Gastor
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Commentaires - En direct du salon de Milan 2023 - Ducati Hypermotard 698 Mono : le mono est de retour !
Olivier Cottrel , mis à jour
En direct du salon de Milan 2023 - Ducati Hypermotard 698 Mono : le mono est de retour !
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Par julienEVO6
C'est mignon tout plein mais je ne pourrais pas mettre 12000€ dans un mono 700cm3 
Par ThomFUELL
3.5ch de mieux que le mono des SMC-R et 701, mais 4kgs de plus aussi malgré un réservoir 1.5L plus petit... DUCATI n'a pas joué a celui qui a la plus grosse c'est dommage vu le prix!
Quoique les KTM/Husqvarna ne sont pas données et pourtant largement amorties ..
Vivement un comparo!
Par inextenza
En réponse à julienEVO6
C'est mignon tout plein mais je ne pourrais pas mettre 12000€ dans un mono 700cm3
La Ducati de base est 700€ plus cher que la KTM SMC-R (12100) mais la KTM a un shifter de série (là, pour Ducati, on parle de la version à 13800€!) par contre nettement plus abordable, il y a encore moyen de trouver des GasGas SM 700 entre 10 et 11k€
Attention à ne pas confondre avec les monos de trail style XT, ce n'est pas très comparable ;)
Par contre, disque de 330: Ducati ne veut vraiment pas faire comme tout le monde, bonne chance pour le trouver en pièces détachées
Par julienEVO6
En réponse à inextenza
La Ducati de base est 700€ plus cher que la KTM SMC-R (12100) mais la KTM a un shifter de série (là, pour Ducati, on parle de la version à 13800€!) par contre nettement plus abordable, il y a encore moyen de trouver des GasGas SM 700 entre 10 et 11k€
Attention à ne pas confondre avec les monos de trail style XT, ce n'est pas très comparable ;)
Par contre, disque de 330: Ducati ne veut vraiment pas faire comme tout le monde, bonne chance pour le trouver en pièces détachées
Je sais qu'elle est finalement dans les prix cette moto, j'ai regardé les tarifs de la concurrence, c'est juste que j'ai acheté des motos neuves bien plus grosse a ce prix ( CorSaro 1200 , Dorsoduro 1200 , Buell 1125 ...), donc même si c'etais il y a 10 ans ça passe pas .
Faut juste arrêter de regarder en arrière 
Par Altrico
hoho! je crois que j'ai vu un gromono.
Le mec penche plus sur son supermotard, que celui dans la video de promo de la MT09.
Par Rockster
Au vu du jouet, imaginez si Ducati créé sa version de la Super Duke, avec plus de watts...
Par Turbo95
En réponse à ThomFUELL
3.5ch de mieux que le mono des SMC-R et 701, mais 4kgs de plus aussi malgré un réservoir 1.5L plus petit... DUCATI n'a pas joué a celui qui a la plus grosse c'est dommage vu le prix!
Quoique les KTM/Husqvarna ne sont pas données et pourtant largement amorties ..
Vivement un comparo!
Ha Ha KTM & CO , roulant entre autre sur 1090R , et sur forum dédié Katoche depuis 2008 , il est clair que la fiabilité n'est pas le fort du Mono, surtout lors de la folle époque des basculeurs foireux et de nos jours malgré les mises à jours , et si usage intensif , les intervalles révisions devront êtres rapprochés.
Pour la Ducat et système Desmo c'est pas mal à ce niveau du coup , la techno à bien évoluer , et sortir cette puissance avec moins de cylindrée que le vieux Katoche et Euro5 c'est pas si mal , en sachant que les Katoche sont vraiment étouffé de nos jours .
Après avec la Termignoni racing, en configuration piste, la puissance augmente de 7 chevaux pour et passe à 84,5 ch et la il n'y a plus débat .
Par inextenza
En réponse à julienEVO6
Je sais qu'elle est finalement dans les prix cette moto, j'ai regardé les tarifs de la concurrence, c'est juste que j'ai acheté des motos neuves bien plus grosse a ce prix ( CorSaro 1200 , Dorsoduro 1200 , Buell 1125 ...), donc même si c'etais il y a 10 ans ça passe pas .
Faut juste arrêter de regarder en arrière
Dans l'absolu c'est toujours le cas, ma RS660 m'a couté nettement moins cher que ce mono, tout en ayant une fiche technique un peu plus valorisante.
Là, on est dans de la machine exclusive, très radicale.
Mais je suis d'accord avec toi, le positionnement tarifaire me laisse dubitatif, et interrogateur sur les ambitions commerciales de Ducati pour cette machine.
