Commentaires - En attendant les prix, voici les équipements de la Suzuki Swift

Dommage que la nouvelle soit moins séductrice que ses devancières... J'espère que cela ne va pas se terminer comme pour toutes les générations de Baleno !

Au passage je trouve la dénomination des finitions incohérente chez Suzuki.

La version Pack évoque une version intermédiaire et la version Privilège une version "luxe" mais non c'est l'inverse...

1l2 82cv.. legerement hybridé.. c'est parfait çà sera fiable...!!

le succés dependra du prix..

prix dacia + 1000 ou 2000 balles maxi.. çà le fera!!! bref pas plus de 15.. 16 000 balles!!

Chez Renault il y a quelques années on avait la sport privilège qui était en dessous de la luxe dynamique

Bonne remarque.

Suzuki avait l'occasion de quasiment plier le game sur ce segment des petites compactes à poids et prix raisonnables, et ils se rendent le challenge compliqué, par la faute d'un designer parti à la plage.

Au moins la moitié de leur catalogue, et hélas pour eux, sont aussi concernés ce qu'ils vendent de plus cher, sont esthétiquement fort peu désirables.

Plutot ballot !

Cet écran façon tablette proéminent enlève tout charme à cet intérieur.Ce dont les marques de luxe ne fonts pas.La modernité,la technologie très présente mais non ostentatoire.

Il faut vraiment la voir en vrai pour ce faire une idée de l'esthétique...Les lignes sont plus tendues, moins rondes mais elle n'est pas forcément laide comme on a pu le lire ici...

N empêche inutile de viser le haut de gamme qui offre la climatisation auto et rétroviseurs rabattable en sus .....mouais ...

Ça permet d économiser et de choisir la privilège voir l avantage pour ceux qui veulent investir à minima avec un bon équipement de base .

Le bas de gamme correspond quasiment à un milieu de gamme optionnée chez la concurrence....reste à voir les prix, 19000 sans rabais et 17200 avec rabais (la remise actuelle est de 1800 euros ) , ce sera vraiment une offre intéressante.

Marque japonaise fabriquée en Hongrie..

Et? Un soucis avec la Hongrie?

Du mal à voir l avantage par rapport à un ignis 1.2 90cv , méme si je respecte cette marque pour la fiabilitée. Un kizachi faisant sont retour j aurais pas dis mieu

Ahhh. J oubliais ... les normes lol

excellente auto pour les pragmatiques et qui ne veulent pas se prendre la tête avec les pannes (pour ça il y a les peugeot). Elle a fait un sacré bon en avant avec l'intérieur. A rouler, c'est un peu léger quand même (en tout cas avec le 4 cylindres actuel). Mais ça fait le job malgré tout! Par contre, espérons que la Sport existe encore, elle est vraiment top!