Commentaires - En fait, la nouvelle Citroën 2CV est déjà morte

La nouvelle 2CV s'appelait C3. Voir ce qu'ils en ont fait...

Au Japon, ils sont moins cons qu'en Europe : ils ont inventé la catégorie fiscale des "kei cars" : des petites citadines capables d'affronter la route, et occasionnellement les voies rapides, peu chères, peu voraces et très peu encombrantes avec 4 vraies places

Ils laissent même le choix entre thermique et électrique, avec des gammes très complètes.

Il faudrait lancer une 2CV qui soit en fait un quadricycle à 4 places, ou une Ami plus grosse et améliorée. Sinon ça donne juste la C3.

"Même si le succès d’estime de la Renault 5 E-Tech Electric aurait pu donner des idées à la marque au chevron, il « préfère regarder en avant » "

Si regarder de l'avant chez Citroën ça veut dire dessiner des silhouettes de SUV indien comme les nouveaux C3 et C3 Aircross voir Oli, alors je les encourage à regarder encore plus en avant.

C'est une vanité de designer, ça, de refuser de capitaliser sur le passé glorieux de la marque.

Mais les clients seraient ravis de retrouver des belles voitures, et les boomers de racheter une voiture qu'ils ont achetées y a 40 ans..

Pourquoi forcément proposer un modèle aussi économique que la 2CV d'origine ? Tous les revivals (Mini, Fiat 500, ...) ont fait abstraction du positionnement de l'auto d'origine.

... le projet était tout au conditionnel et annoncé par des journalistes anglais qui voulait faire du buzz. ça a pas mal marché pour eux !

Citroën n'a donc rien à voir avec ces annonces à 3 balles qui s'avèrent de toutes façons fausse.

et comme j'avais dit, la Nouvelle petite C3 ( pas si petite ) est bien là pour jouer le rôle dans le ''pas chers'' ( 15.000 balles en essence et autour de 23.000 en elec ).

Par contre la C3-Aircross sortira tres bientôt avec la batterie de 44 Kwh en 113 Cv oui, mais dès cet automne il y aura bien une batterie 54 Kw ( pour faire face à la 4L et ses deux version 40 et 52 Kw).

la 4L sera surement un peu + quali', la Citroën sera nettement moins chère .

... et souvent proposées en version 4rm.

Ne rêvons pas... Pour 10000€ ça serait une réinterprétation de l'ami

Daihatsu proposé des modèles économiques et parfaitement taillé pour les villes européennes