Commentaires - En Inde, une Dacia Logan... électrique

Au moins on risque pas l excès de vitesse avec un tel engin

La comparaison fait mal mais le prix est extrêmement bas et le pays très différent des nôtres. Par contre en Inde, vu la taille du pays je doute que beaucoup y trouve leur compte.

Cette auto ferait un carton chez nous, si elle était vendue à ce prix... 12K la tire électrique fiable et spacieuse, on crache pas dessus.

sans location de batterie surtout

Et avec un coffre de batterie ampute de l'espace pris par les 6 batteries au plomb 12V en serie pour faire les 72V

1/ C'est pas une Dacia.

2/ C'est pas pour l'UE.

3/ C'est donc un article à minima inutil, en vérité appeau....

les jantes c'est du 12 ou 13 pouces

12.700 € pour une Dacia logan électrique et bien , pour 12.700€ je préfère m'offrir une voiture

Dommage pour le Gars Pierre : Une caisse électrique qui lui aurait permi de partir le matin et de terminer sa journée sur le périf' pour l'apéro...

Vous pouvez toujours vous moquer,

Mais 100 km d autonomie réelle, meme avec une V Max a 60 a l heure

pour moins de 13 000 Euros batteries comprises ca reste excellent.

imagine toi : une ville comme Paris avec que des véhicules 100/100 électrique avec les infrastructures actuel prévue pour les véhicules thermique ....

ils ne sont pas prêt !

au même tarif tout le monde préfère très très très nettement le thermique !

sondage à faire auprès des gens vous aurez la vérité en 1h .

Essayes une voiture electrique en ville.... puis apres l equivalent diesel...

Et reviens nous dire apres si l electrique n est pas infiniment plus agreable.

Putain même quand l article est juste en haut de la page

il est incapable de le lire correctement....

Ou a tu vus que les batteries etaient au plomb et que le coffre etait empute ?

Les roumains sortiraient une Logan sans moteur avec deux trous dans le plancher pour faire avancer la caisse avec les pieds que les Nous crieraient au génie.

Feriez mieux de penser à changer votre courroie de distrib' les comiques ( et pompe à eau ) : il est plus que temps !

On notera que cette caisse roulant au max à 86 km/h est vendue avec clim', mais toujours sans le moindre air-bag !

http://www.mahindraverito.com/everito/buyers-guide.aspx?id=ebrochure

Ils doivent préférer un indien sec à un indien mort.

Regardes donc le prix des voiturettes sans permis et autres quadricycle lourd facon Tazzari

qui ont à peut pret les memes perfs et la meme autonomie que cette Logan .

Et apres viens me dire laquelle est une meilleure affaire...

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En electrique avec batterie incluse évidemment....

Tu en a des airbags sur les voiturette electriques vendues plus cher sur notre territoire ?

Avec qualité lol coast

....faut vous lancer dans le commerce les Nous.....et aller vendre avec profit ces voiturettes aux Indes...

Accessoirement, des airbag sur ces bidules....ben oui, ça existe....

http://www.ligier.fr/ligier-group/securite.html

....elle aurait quoi d'amusant cette côte dont tu causes Matrix ?

( au passage, j'ai rencontré l'acteur de Matrix, Keanu Reeves il y a 10 jours à Valencia....j'savais même pas qui c'était ! )

En option... comme chez Mahindra quoi...

Ben non les Nous....en série depuis 2010 chez Microcar....

https://www.lelynx.fr/assurance-voiture-sans-permis/souscription/equipement/

Ouais, si tu compares ça aux tarifs qu’on a l’habitude de voir en Europe... et encore. C’est totalement hors contexte quoi.

Parce que cette caisse est juste à des années lumières des standards européens, et 13.000€ c’est en réalité une somme conséquente pour le marché indien.

Tu ajoutes airbags ABS ESP homologation UE... ils la vendent combien ? Plus de 20.000€ ? Toujours une affaire en or ?

Je me moquerai donc pas de la voiture qui est ce qu’elle est... mais plutôt de ton manque de discernement.

Cette caisse est juste un monstre de sécurité digne d'une Volvo

a comparé des voiturette électriques vendue bien plus chere chez nous...

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Car c'est toujours ca la bonne question qu'est ce qui est le plus sure à prix proche....

puisque le prix proche existe deja chez nous et en offre bien moins.

Face à une Logan meme de premiere generation, aucune voiturette ou quadricycle leger ne fait le poid.

Accesoirement, l' Airbag ,Abs l'ESp sur une base prevue deja pour ca ca vaut le prix d'un autoradio/GPS en sortie d'usine...

Quand à l'homologation... La aussi je suis certain que pour Mahindra elle ne poserait struictement aucun soucis.

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Bref , la question c'est, est ce qu'un Logan ou une Sandero capable de rouler à 90 km/h avec une centaine de kilometre d'autonomie a moins de 15 000 € batteries incluses se vendrait bien ?

La reponse evidente c'est qu'elle deviendrait surement tres vite la plus vendue des "vraies" voiture electrique .

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