Commentaires - Encore un nouveau SUV électrique chez Jeep

Qui développe la plateforme STLA Medium ? Les équipes PSA ? FCA ? Les 2 ?

Les français ont le droit de savoir !

La bâche c'est devenu la nouvelle mode ?

J'vais ouvrir une boutique.

Tu fais bien : la hausse des taux de crédits immobiliers ne permettra bientôt aux gens que ce type d'acquisition pour y crècher.

Il est évident que le SUV 3008 électronique va se cloner chez JEEP, DS, OPEL, LANCIA et peut-être même chez Alfa pour abréger les souffrances du Stelvio... Mais au prix du e308 (en Espagne !) déjà au prix d'un SUV Model Y équivalent, on peut déjà craindre une compétitivité déficientes pour ces 5-6 clones.

Sûrement ceux qui ont la Giorgio entre les mains et qui maitrisent mieux l'efficience électrique que les autres

Le Stelvio, c'est un cran au-dessus pour info. C'est le Tonale dans la catégorie du 3008. Le Stelvio est plus proche du Maserati Grecale (déjà ils partagent la même plateforme).

Stelvio de la taille du 5008 dérivé du 3008 et du Model Y, m'enfin j'ai bien écris " peut-être même "

bah, la ça sera la VRAIE plate forme STLA et là on devrait avoir ENFIN + que la batterie 54 Kw.... et des nouveaux moteurs aussi ( c'est meme certain ).

Ça c'est la STLA-Large :/

La Medium part de l'EMP2

Quelles souffrances ?

Non tu dis du caca. Le 3008 3 sera sur base STLA-Medium dérivée de celle du... 3008 2 (donc la EMP2 qui remonte au C4 Picasso 2 et 308 2, en 2013). Le Stelvio sera sur la base STLA-Large dérivée de celle du... Stelvio actuel (donc la Giorgio).

PSA. Les small et medium seront sur base ex-PSA et les Large et Frame sur base ex-FCA.

Cela n'a rien à voir avec la taille mais plutôt au type de la voiture. Les Stelvio est typé premium sportif pas le 5008. Il est donc logique que le prochain Stelvio utilise la base STLA Large. En revanche, le prochain Tonale...

Purée bien vu !

J'avais pas pensé aussi loin.

Ça change tout mon business plan.

Ma cible ? tous les parvenus nouveaux riches au RSA roulant carrosse !

Donc mon statut devient soit concessionnaire de résidence de plein air ! voir élargir à la résidence de loisirs ou soit agent immobilier disruptif !

Ça va saigner !

Pour bien faire les choses et me différencier de queshua ( optimisation de la synergie qu'apporte la fusion.. ), faudrait que je refourgue avec le pied à terre, une petite parcelle au bois de Vincennes, reste de la place.

J'peux améliorer le panier moyen de 20€ avec seulement ça.

Ils ont un bol de ouf les nouveaux pauvres de pouvoir recevoir le ruissellement de la start-up nachionne !

Triquanneaux est lancé !

Bernard Arnault a commencé comme ça : propriétaire à la mer !

Intégration du CAC40 sous peu.

Merci Roc ! Merci du fond du cœur !

le 5008 est une compacte allongée et surélevée, du basique.

le Stelvio c'est une base de berline bien chiadée.

mais les constructeurs auraient tord de se priver, on vend du suv au prix de la catégorie du dessus (Puma base fiesta qui coûte le prix d'une focus par exemple)

La France entière s'en fout royalement !!!

Et l'Europe encore plus !!!

Stellantis à très court terme n'a aucun avenir ...

Pourquoi céder à la vulgarité ? Remplacer Stelvio par Tonale dans mon commentaire si ça vous soulage, je n'y voit aucun inconvénient. Il faudra alors ajouter un énième clone avec Dodge Hornet.

Oui comme je l'ai dit juste auparavant, mais je me demandais s'il y avait des synergies

si les nouveaux modèles jeep électriques sont plus performants que les modèles ex PSA la messe sera dite...

Ah d'accord. Et tu sais que le premier véhicule véritablement "Stellantis" j'ai nommé l'Avenger a été designé en Italie sur une base PSA modifiée en Italie et qu'il est construit à Tychy dans une usine FIAT ?

T'es vraiment une quiche.

Mais bien-sûr je te laisse apporté une éventuelle preuve que les STLA-Large et STLA-Frame sont développées par des équipes ex-PSA

Quelque-part c'est un peu un aveu pour ex-PSA : "on vous file notre plateforme pour faire des économies mais pour le reste on laisse faire les meilleurs".

Ben oui logiquement.

"STLA large est une plateforme PSA, elle n'a presque plus rien à voir avec la vieille plateforme Giorgio qu'elle était au début. C'est comme un hangar que tu transforme en résidence de luxe, ça n'a plus rien à voir."

Mdr du grand n'importe quoi comme d'hab avec toi. Le STLA Large a été conçu pour les véhicules de 4,80m à 5,50m. T'en vois beaucoup des véhicules ex-PSA de cette taille (hors grands utilitaires... sur base Fiat) ?

https://www.automobile-propre.com/breves/stla-une-strategie-a-4-plateformes-electriques-pour-stellantis/

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Stellantis_platforms#Electric_vehicle_platforms

De toutes façons, ça été maintes fois dit : le STLA Large est basé sur le "Giorgio", l'ex-PSA n'a rien à voir là dedans (Tout comme le "Frame"). Si t'es pas capable de piger ça, on peut plus rien faire pour toi.

Quand à l'ancienneté de la plateforme "Giorgio", il ne date que de 2015, quand les EMP2 et CMP - qui n'est qu'une évolution du PF1 - datent de 2013 et... 1998. Donc loupé.

"Dire que Jeep Avenger a été désigné en Italie Mdrrr

Les italiens ils ont rien du fait du tout. Ils n'existent pas chez Stellantis.

Tout ce qui est Jeep est américain. Tout est conçu aux USA même si le produit sera fabriqué et vendu ailleurs.

C'est Ralph Gilles le chef designer de Jeep, un américain.

Après elle sera fabriquée en Pologne. Je vois rien d'italien mais il y a que les débiles pro rital comme toi pour toujours voir la moindre trace où il y en a pas."

Et des débiles racistes comme toi pour debiter autant de conneries. D'ailleurs quand est-ce que Caradisiac va se décider à bannir DEFINITIVEMENT ce crétin congénital (qui s'est déjà fait bannir ailleurs, eme s'il revient en mulicomptes).

Pour en revenir au sujet :

https://votoh.com/jeep-avenger-le-projet-italien-qui-a-envoute-tavares/#:~:text=Nous%20raconter%20la%20gen%C3%A8se%20d,Car%20of%20The%20Year%202023.https://www.google.com/search?q=designer+italien+du+jeep+avenger&rlz=1CAGZLV_enFR1055&oq=designer+italien+du+jeep+avenger&aqs=chrome..69i57.30247j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8

Histoire de fermer ton claque-m...

Et le Renegade ? Le Compass ? Ils n'ont pas de gènes italiens peut-être ?

Bref, t'es qu'un inutile et nuisible, t'es la lie de l'humanité. Et t'es la honte du Portugal, au passage.

"Après elle sera fabriquée en Pologne."

La 208 est produite en Slovaquie, donc elle n'a rien de française ?

"Tout comme Ferrari la marque hollandaise."

Stellantis a son siège aux Pays-Bas, donc Peugeot, Citroën et DS sont néerlandais ? Bon, il est vrai que tes connaissance en économie sont du niveau zéro absolu. Le mec qui n'est même pas foutu de faire la différence entre une holding et ses filiales.

" Stellantis c'est PSA."

Non c'est FCA, PSA a transféré ses actifs dans FCA qui est devenu Stellantis. J'avais donné un lien sur le sujet. Mais comme dit l'adage "Quand le sage montre la Lune, l'idiot regarde le doigt".

Trop dur à comprendre pour lui. Mais la vidéo de l'article - en italien - qui est l'interview de Daniele Calonaci, le confirme : l'Avenger a été développé en Italie.

https://www.google.com/search?q=jeep+avenger+italien&rlz=1CAGZLV_enFR1055&oq=jeep+avenger+italien&aqs=chrome..69i57j69i60l2.9034j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8

D'autres liens.

Daniele Calonaci, designer de l'Avenger.