Commentaires - Essai longue durée - 3 000 km en Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Q4 : le charme discret de la provocation

Je choisirai quand même la Giulia mais il est vraiment joli

Y'a bien des pigeons qui mettent 20k dans des méganes.

Cette voiture même si elle ne s'est pas bien vendu (à relativiser déja car c'est pas forcément vrai) n'empêche qu'elle reste bien au dessus de vos captur et autre made in "France"

Bellu qui encense un SUV Alfa Romeo.

Maintenant je peux mourir en paix.

vous avez vu 1.80 € le Litres & en france ont rales pour 1.50 voir 1.48 Lol

bon choix

(bon pour ceux qui aiment les m..... de SUV... le Stelvio est un bon compromis)

je comprend toujours pas l'engouement que suscite cette marque qui arrive à peine à vendre une centaine de voiture par an, qui propose un design franchement dépassé (genre 5-6 ans) et fade...

j'adore la conso mixte à 9.8l aux 100

design dépassé ? des centaines de ventes par an ?????

heu.... voilà voilà.....

du coup faut vraiment que je contrôle que je suis bien sur un blog sur l automobile et pas sur un blog : comment faire un pull en laine avec une baguette et une demi pelote de fil coton

Je compare pas, je remets en cause ceux qui jugent alors qu'il circule a bord d'un captur, pas de problème de rouler la dedans mais venir vomir sur une voiture de plus haut standing comme le Stelvio ça fait un peu envieux, et c'est pas beau d'envier

une voiture de passionner avec une âmes, conduite par un vieux dinosaure de journaliste sans âmes et sans aucune passion de l'automobile , blaser et dépasser par la tendance actuelle.

avis a ne prendre sans aucune considération a mon sens. erreur de casting !!!

Belle machine !

Gignac , choupette , foutriquet , alpha romerda .. déferlement de trolls dans les commentaires

heu est-ce vraiment nécessaire ?

laisse les ruminer dans leur coin pour une fois .....

"avec un habitacle cocon un peu encombré"

Euh j'ai du mal à cerner cette phrase car la planche de bord du Stelvio est certainement celle qui a le dessin le plus simple (avec le nouveau X3).

Oui grand bien nous fasse, même avec un article aussi positif ils trouveront quelque chose à redire...

Je pense que tu n'est jamais monté dedans...

le standing est limite, plus élevé qu'un captur c'est sur le contraire n'est pas possible ( je suis pourtant fan de Renault)

L'écran est mauvais et les matériaux ne sont pas fou pour un prix de vente qui est un peu élevé.

J'ai eu l'occasion de conduire le 180 diesel qui se comporte pas mal mais rien de transcendant

Le pigeon t'emmer de. Je roule en GT 205 qui valais bien plus que ça en € et en sensations de conduite (je ne sais pas si ça te parle)

Tu doit être né il y a 20 ou 30 ans toi pas plus.

L'engouement que provoque cette marque....

Alfa Roméo est une marque de sport de très haute volé.

Ferrari à tout appris chez Alfa Roméo avant de monter sa boîte.

C est une marque légendaire

si par malheur mon dos me faisait offense et M obligerait à monter dans une voiture que d'y descendre, alors ce serait dans un Stelvio et avec ce bleu, très jolie, clairement, rien à voir niveau design avec tout ses concurrents.

pis ce moteur... chapeau

Tu a bien raison !

Mais allez comparer une marque de légende tel qu'Alfa avec son glorieux et prestigieux passé avec des Renault MDR et des Peugeots MDR. ... il fait vraiment être ridicule et de mauvaise foi....

Les italiens n'ont jamais appelés les français pour venir leurs dessinés des autos.....contrairement aux français avec les respectifs Pininfarina, Zagato, Bertone....ect

Arrêté d'être haineux et jaloux, la vérité à tjrs fais chier les gens. ....

Alfa est une marque de sport de haute volé, VW avait supplié le groupe FIAT il y a quelques années pour racheter Alfa Roméo connaissant parfaitement l'énorme potentiel de la marque.

C'est FIAT et Marchionne qui a tué Alfa. ...mais ALFA ne disparaîtra JAMAIS.

Alfa dans les années 70 c'était des doubles arbres à cames de série sur ces voitures qui atteignait et dépassait allègrement les 200 km/h...quand en France les gens roulaient dans des 4 L, des simca.. ...des Amis 8 ptdr....des Renault 12......ect.ect.ect

BMW en avait une peur monstre d'Alfa Romeo dans les années 70.

C'est FIAT qui a tué Alfa et personne d'autre

C'est ultra comparable, un captur à 20000 et un Stelvio qui coute le double. Beauf et qui n'y connaît rien en voiture, ça fait beaucoup pour une seule personne

Ben c'est manifestement au dessus de sa compréhension. Et y a pas que cela qu'il ne comprend pas... Hélas

Ben si, c'est exactement ce que vous avez fait en disant que le Stelvio etait bien au dessus du Captur. Relisez vous ! Vous ne comprenez même pas ce que vous ecrivez.

Réservé aux connaisseurs mec. Pour apprécier une Alfa, faut la prendre en essence.

Pour le mazout, je te rejoins.

Bravo. Comparer un Captur ou une Mégane à un Stelvio....fallait oser...mais il parait que certains osent tout et même que c'est à cela qu'on les reconnait.

Sinon effectivement il ne se vend pas. Y'a pas à tortiller du cul pour chier droit....les chiffres sont implacables.

30 000 ventes UE en 2018 et cette année ça chute sévère (ce sera dur de faire 25 000...) et aux USA c'est pas plus folichon....12 000 ventes en 2018 et 4600 sur les 6 premiers mois de 2019...ce sera dur de faire 10 000.

Pourtant quelle joli suv. Franchement pour en croiser 2-3 ici il se démarque des autres.

Mais voilà....ça se vend pas des masses et Alfa dans son ensemble est au plus mal.

Et c'est pas une version de 510ch qui se traine comme une baleine en montagne qui va arranger la sauce.

Très drôle....

Donc selon vous on est en droit de parler bagnole alors qu'on en a pas conduit et qu'on a pas le permis...certes, mais on peut pas causer du Stelvio si on roule en Captur...

Cohérence ?

Boite auto. obligatoire non ? Pas une référence chez Renault.

Un représentant de l'Etat peut faire des bisous au propriétaire de ce genre d'ineptie, 16k€ entre malus et carte grise et un verre à whisky d'essence à 70% de taxe rien qu'en regardant la pédale de droite, du bonheur vous dis-je...

Je remarque que certaines personnes parlent des ventes bonnes ou mauvaises d une telle marque etc...

Donc la plupart des conducteurs achètent une voiture car elle se vend bien ? car les autres possèdent la même ?

On l achète pas parce que sa ligne nous plaît.. ses performances.. confort etc répondent à nos besoins,??

étrange..

moi je roule en Giulia (et Touran avec mes gosses)... je sais qu elle se vend peu.. mais je m en tape royalement.. au contraire.. je la vois pas à tous les coins de rue et ça la rend exclusive...

Alfa va disparaître ? ouais.. ça fait 15 ans qu on en parle.. FCA va être racheté ? ben bien...

ça n empêche pas que ce sont de superbes voitures... qui donnent de petits frissons.... même si elles se vendent pas ou peu...

Ce n'est pas vrai...

Les versions inférieurs sont tout autant recommandables, même si forcément moins jouissives (un X3 mazout de base, c'est aussi sympa qu'un M, peut-être?).

Concernant les ventes, ça m'a pas l'air si mal...

Beau troll!

Exactement.

C’est clair ça se traîne à mort 510ch...

en tout cas les mec qui roule avec ça. ne savent pas conduit...

Oui tout à fait

Réputée lente mais je n'ai que le Stelvio que j'ai essayé pour comparer et je n'ai pas le niveau d'expertise nécessaire pour voir la différence

Perso je la trouve très bien!

Tellement que je viens de commander une talisman initiale 225 avec la même boîte

Superbe Suv, l'un des plus beaux et élégants du marché. Comme d'habitude, le design des Alfa Romeo est remarquable et tranche nettement avec le classicisme allemand. Au niveau de la motorisation et de la conduite ça a l'air également de bonne tenue. Malheureusement, c'est une voiture qui se vend de moins en moins bien, à l'image de la Giulia. Même si on adore Alfa Romeo, il faut reconnaître que la marque est en grande difficulté. Elle paie encore une réputation (ancienne) de manque de fiabilité et son horizon est de plus en plus sombre.

Qui ici peut se la payer ?

Âge

Sexe

Profession

Enfants

Marié ?

Locataire propriétaire

Ville habitée

Revenus annexes etc

Oui trop triste alfa va se vendre au secours ! Pas les allemands ils vont la germaniser lui enlever son âme

Pour sûr que les pro germaniques vont tous retourner leur veste et se précipiter pour signer des bons de commande

Viva Alfa Roméo , à l'époque ( en 93 ou 94) je m'étais acheter une Alfa Giulia 2000 coupé Bertone , putain ça c'était de la caisse, je m'étais la race aux 205 GTI , pleins de Kéké étaient étonné de ce prendre une branlée par une vieille dame dans le col au dessus de chez moi.

Ah putain que c'était bon .

ho non pas 1%

En suisse on est à : 39% des ventes de Stelvio

et le reste en Q4 300cv

quelques versions JTD de temps en temps aussi ( - de 10% )

matériaux pas fous? ya du carbone un peu partout pourtant mais tu dois pas aimer ça.

Moi j'ai essayé cette version du Stelvio, et je crois que c'est la voiture la plus enthousiasmante qu'il m'ait été donné de conduire (Je l'ai même préférée à la giulia QV).

Des coups de canon à chaque rétrogradage, un freinage de dingue, etc.

la passion auto, mais ça tu ne connais pas

Renault Capture: made in spain

Afghanistan on est peut-être pas loin de 0 si ça t'intéresse davantage que la Suisse

Aucune idée je répondais seulement pour les ventes dans mon pays, pays où le Stelvio se vend bien face à la rude concurrence.

Traverse la rue!

"Les italiens n'ont jamais appelés les français pour venir leurs dessinés des autos.....contrairement aux français avec les respectifs Pininfarina, Zagato, Bertone....ect"

Il ne faut pas exagérer non plus. Robert Opron - qui a restylé la Citroën DS - a travaillé chez Fiat (Alfa Romeo plus précisément) et Marc Deschamps fut le designer attitré de Bertone durant les années 80/90.

Exactement fiat c'est vraiment éclaté, aucune envie d'acheter une fiat par contre alfa j'en ai déjà eu 2 prochaine stelvio ou giulia

Autant en Italie je m'attendais à voir des fiat 500 a peut près partout autant je vois énormément de stelvio et d'allemande bon après je ne suis pas dans un quartier de prolo, mais des stelvio et des giulia y'en a pas mal surtout le SUV.

Ben si vous aviez regardé la vidéo vous auriez compris qu'on ne parle pas là de vitesse de pointe sur de belle route rectiligne mais de son rouli, sa lourdeur, son tangage dans les petits lacets...

Mais bon, fallait dire une connerie sûrement, pourquoi s'en priver hein....

Oh j ai bien compris...

par contre ma réponse est tout aussi compréhensive et véritable...

Que dire alors d'une Porsche Macan qui dans un comparatif du site anglais Autocar est "laissée pour morte" (je reprends leurs termes) par le Stelvio sur les petites routes en lacets d'Angleterre...

S'attendre à voir des 500 de partout en Italie ....)))

Les gens me font marrer sans arrêt. ...!!!! Mais sortez de chez vous bon sang !!!! C est FINI L'italie des misérables et des immigrés qui prenaient le bateau pour l'Amérique du nord New York Boston ect et du sud notamment en Argentine plus de 1 sur 2 sont de souche italienne, en France idem la plus grosse immigration de masse avec les polonais avant guerre et juste après et de partout d'ailleurs.

L'italie du Nord est la région la plus riche d'Europe avec la Bavière et la Suisse Alémanique. Les italiens possèdent le plus grand nombre de PME en Europe avec une exportation faramineuse!!! Le Made in ITALY dans le luxe n'a d'égale.

LVMH fait fabriquer toutes sa maroquinerie et chaussures exclusivement par les maîtres artisans ITALIENS. Les canapés est.. ect

Il n y a que des très grosses cylindrées allemandes et des grosses firmes italiennes sur les routes du Nord dont Maserati, Ferrari ect. Leurs parc autos sur les routes est supérieur 10 fois à celui de la France !!!

J'ai eté expat pour le compte d'une grosse multinationale américaine pendant 10 ans, les italiens son tous propriétaire à 90 % de leurs logements.

Le sud est un autre pays....

c est exactement ça....

Alfa c'est comme Fiat....

BALADE ne prend qu'un "L" sinon, avec deux "L" il s'agit d'une romance (espagnole).

Son roulis...

On va dire poliment que le journaliste septuagénaire est complètement à la masse.

Par pitié avant de recopier des énormités pareilles, allez voir des essais de cette voiture avec quelqu’un qui sait l’exploiter au volant.

Genre sans aller bien loin, l’essai de Soheil, qui me semble t-il ne faisait pas de la ligne droite avec. Vous allez voir si ça « tangue » et prends du roulis, un peu de sérieux et de réflexion avant d’hurler à la connerie sur les autres...

Vous devez être trop jeune, Alfa, c'est presque un mythe, les GTV 6 des années 80, c'était quelque chose...

Non tu te trompe, les français ont dessiné la fiat multiplat ...lol

J'en ai eu 2 et j'ai sur kiffé. C'est très qualitatif et malgré ce que tu penses je n'ai eu que des compliments quand j'ai eu ma 159 et ma gt. Encore aujourd'hui je bave quand je vois les stelvio et la berline. Mais hélas trop grandes pour ce que j'en fais...

Exactement ce que je me dis à chaque fois que je vais travailler au volant de ma Giulia... Et je fais 50.000km/an

Quel intérêt d'avoir un tel char à bœufs alors que des limitations de vitesse existent ?... ;-)