Commentaires - Essai - Peugeot 5008 BlueHDi 180 GT restylé (2020) : les familles l'adorent

ne l'acheter surtout pas la taxe poid arrive Lol , vous étes préviendu par dame pompipi

Pas grave on remplacera 5008 par jumper ça devrait passer

Pas de bol pour toi il est exonéré de taxes (1800 kg +) :

Peugeot 5008 : 1 385 à 1 797 kg

Ca c'est la balance Peugeot .. Et sur une balance normale ça donne quoi ? :)

Bah avec les lois écolos de ce gouvernement, il faut que lesfamilles abandonnent le 5008 passent à la 108 et mettent la marmaille dans la remorque comme ça pas de taxe CO2, pas de taxe au poids

Et puis il paraît que faute de suspensions pilotées il est parfaitement réglé pour 4 passager(e)s.

J'ai essayé le duo 180 ch / boite EAT8 sur une 508.

C'est franchement pas mal et autorise de bonnes reprises.

Bien plus agréable que le HDI 130ch qui manque clairement de couple avec 300 nm seulement.

Mais les tarifs piquent un peu quand même : de 43 à 50 K€ sur ce 180 ch.

Même si la concurrence ne fait pas vraiment mieux.

Très chouette voiture cette 5008 : bien finie, confortable, agréable à conduire.

A conseiller pour ceux qui ont besoin d'espace car il y a 5 vraies places et un grand coffre.

L'article dit que les sièges sont étroits mais mes trois gaillards de fils s'y installent sans problème.

Attention aux 2 places du fond : c'est juste pour dépanner et pour des trajets courts ou pour des petits.

Oui mais pas d'hybride sur ce modèle, dommage .

La même chose, c'est les chiffres officiels dispos sur les cartes grises! Et en plus le 5008 n'est pas concerné par le malus en tant que véhicule 7 places.

ça fait que le Tiguan tdi 190 sera malussé mais pas le 5008 HDi 180

De toutes façons, les modèles 7 places familiales ne seront pas taxées.

Avec l'abandon par Seat de l'Alhambra (la référence niveau qualité-prix pour les familles) autrement plus sérieux, qualitatif et fiable, ce 5008 peut reprendre quelques clients pour qui la fiabilité et la qualité n'a que peu d'importance...

Sa femme a du le quitter pour un proprio d'une Peugeot je vois pas d'autres explications à part des trucs glauques.

Le deux litres atteint ici ses limites, en cause le poids, avec une consommation et des performances qui ne creusent pas suffisamment l'écart avec le petit 130ch, on en viendrait à douter de ses 180ch, au final la note paraît salée pour l'agrément supplémentaire qu'il apporte.

Ded corrompus, des lâches, des incompétents et des incapables.

Ils sont tous cela en même temps.

Si j'avais le pouvoir l'U.E.planterait 100 milliards d'arbres en 15 ans via des drones.

Transports en commun gratuits.

Un Varyalift européens (renseignez vous c'est le futur) bateaux et trains pour les marchandises.

Nettoyer les océans

Carbios poyr éviter de les remplir.

Le plancton consomme du Co2 en grznde quantité.

Un Beyond meat européen.

Des pompes à chaleurs en masse.

Des toilettes japonaises/douchette w.c. en masse

Isolation en masse

Digitalisation en masse

Ses quelques mesures font que nous n'aurions quasiment plus à nous soucier de notre bilanc carbonne européen.

C'est Effectivement la meilleure chose à faire et pour un coût contenu.

mon beau frere de Beauvais l'a acheté et la taxe au poids il s'en fiche et pourtant il n'a qu'un enfant

très belle voiture ,on a l'impression d'être dans un 3008 mais plus grand

non je préfère acheter un hammer de 3 t c'est plus imposant et on est en securité la dedans

la sécurité a un prix

Non les voitures familiales et surtout Françaises ne sont absolument pas concernées...pas complétement débile Bruno Lemaire :)

Pas sûr que tu sois mieux protéger dans ton hummer de 3t qui ne tient pas la route

Peugeot fait de belles voitures , reste les motorisations, ce diesel de deux litres devrait tenir même s'il aurait fallu un 2,5 , vu le poids de la caisse. Quant en essence , à éviter les moteurs actuels. A espérer qu'il utilisent le savoir faire OPEL

T'es denigrrments répétés sont usants. Pour ton info, je suis propriétaire d'un SUV 5008, j'arrive à 90.000 km et je n'ai pas eu le moindre problème en 3 ans.

quelle horreur sur patte ce machin

Vivement que Caradisiac puisse comparer les consommations reel sur un parcours type car dire que ce SUV profilé comme une boite a chaussure consomme 0.6 litre de moins qu'une Serie 5 de puissance équivalant je n'y comprend plus rien, surtout que ce 2.0 litre HDI 180 ch n'est pas un exemple de frugalité...