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Par julienEVO6
C’est pas pour moi ce genre de moto mais Triumph a tout compris . 
Commentaires - Essai - Triumph Speed 400 (2024) : la bien nommée
Essai - Triumph Speed 400 (2024) : la bien nommée
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Par Djedsirius
bonne idée de machine pour servir de clef d'entrée à la marque et au moins Triumph ne se moque pas de se clients d'entrée de gamme (pas un chinoiserie rebadgée)
Par inextenza
Bonjour Benoit,
"il n’est pas nécessaire de débrayer pour démarrer, contrairement à ce qu’il est coutume de faire sur les Triumph."
Ca a dû être à cause de je ne sais quelle norme dans je ne sais quel pays dans les années 2000: à ce moment là, toutes les motos sont passées par cette obligation.
Par contre, ma T3 (900 Triumph carbus 1992 - 1998 puis gamme Tbird et cie) ne demandait pas de tenir l'embrayage. Et il y avait un warning, qui a ensuite disparu des commodos anglais pendant presque 2 décennies pour réapparaitre il y a quelques années ;-)
Par inextenza
Ah, et il reste une coquille: "peinture travaillée du réservoir de XX litres" :)
Par inextenza
En réponse à Djedsirius
bonne idée de machine pour servir de clef d'entrée à la marque et au moins Triumph ne se moque pas de se clients d'entrée de gamme (pas un chinoiserie rebadgée)
Non, c'est vrai, ce n'est pas une chinoise.
...
C'est une indienne: fabrication par Bajaj 
Par ericlemotard
En réponse à inextenza
Non, c'est vrai, ce n'est pas une chinoise.
...
C'est une indienne: fabrication par Bajaj
Oui très mal fabriquée j’ai plein de problèmes en même pas une semaine et 300 km, j’aurais mieux fait de prendre la Honda Nx 500.
