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Commentaires - Essai vidéo - Kia Sportage : la cash machine

Olivier Pagès

Essai vidéo - Kia Sportage : la cash machine

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Par

Question design c'est pour ma part moins bien que l'ancien que j'aimais bien.

Dommage effectivement à l’intérieur d'avoir cette foultitude de boutons....parce que sinon c'est pas mal. Ca à l'air spacieux, correctement équipé.

Question route on sait que les essayeurs ne conduisent pas comme le ferait un conducteur moyen. Pour eux faut que "ça envoie" et que ce soit "péchu". Au quotidien je suis sur que le 136cv fera amplement l'affaire pour ceux qui ne se prennent pas pour des "pilotes".

Par §And656nL

la partie arrière est plus réussie que la partie avant..

je me pose la question de savoir pourquoi, le fait de mettre des plastiques dures en bas, où les chaussures et les objets sont souvent en contact avec ces plastiques, est un point négatif...je crois que les plastiques moussés sont plus fragiles et prennent plus de place...

Par §Ato860IS

La garantie, moteurs puissants dispos, bonne finition, style expressif et original, tarif serré et dispo en 4X4... Il va faire mal.

Par

mon comm n'est pas passé?

Je me faisais la réflexion suivante: la quantité de bouton va de paire avec la quantité de fonction... ça + les boutons permettant de désactiver certaines fonctions (ESP radar autostart...) on se retrouve forcément avec des boutons plein le tableau de bord

Par §Min848jQ

En réponse à §Ato860IS

La garantie, moteurs puissants dispos, bonne finition, style expressif et original, tarif serré et dispo en 4X4... Il va faire mal.

   

Tarifs serrés à 40000€ le SUV compact coréen ???

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Par

En réponse à §Min848jQ

Tarifs serrés à 40000€ le SUV compact coréen ???

   

Euh 40.000€ c'est le plus gros moteur, 4X4 et finition Premium...

Sinon c'est àpd 23000€ :)

Par §Min848jQ

En réponse à simK

Euh 40.000€ c'est le plus gros moteur, 4X4 et finition Premium...

Sinon c'est àpd 23000€ :)

   

Je parle du modèle essayé, avec le prix qui correspond aux photos.

Par

Justement, pourquoi ne pas avoir essayé l'excellent nouveau moteur TGDI 177ch et sa nouvelle boite double embrayage 7 rapports ?

Par §cac664ya

En réponse à §Min848jQ

Je parle du modèle essayé, avec le prix qui correspond aux photos.

   

Ah oui toujours cette obsession du prix qui correspond aux photos...

Mais pourquoi on ne t'entend pas la ramener quand il s'agit de l'essai d'une 308 GT à 35.000€ avec marqué en dessous "à partir de 18.000€" ? :bah:

Par

Tiens les vendeurs sont sur le pont, bonne chance pour vendre cet horreur et que les résultats ne soient pas trop houleux. Bon vents!

Par

La nouvelle référence du segment tout simplement..

Elle ne devrait pas tarder à recevoir une récompense internationale pour son design audacieux et réussi ainsi que pour la qualité générale de l'auto.

La note de cara ne m'etonne pas une fois de plus...surtout quand on critique le fait de mettre des plastiques durs en bas....des professionnels qu'ils disent !

Par §cac664ya

En réponse à abasc

Justement, pourquoi ne pas avoir essayé l'excellent nouveau moteur TGDI 177ch et sa nouvelle boite double embrayage 7 rapports ?

   

Peut-être parce qu'ici ça va se vendre encore moins que le 2.0 CRDi qui aura déjà du mal à se vendre ?

Tout comme l'ancien Sportage, c'est un véhicule intéressant en 1.7 CRDI 2RM premier ou deuxième niveau de finition, le reste est hors de prix et malussé...

Par

En réponse à tointoin2

Tiens les vendeurs sont sur le pont, bonne chance pour vendre cet horreur et que les résultats ne soient pas trop houleux. Bon vents!

   

Ouai ben ils s'y prennent mal les vendeurs! lol ils critiquent les tarifs / le design / les moteurs... T'es sur qu'ils veulent les vendre?

Par

En réponse à §cac664ya

Peut-être parce qu'ici ça va se vendre encore moins que le 2.0 CRDi qui aura déjà du mal à se vendre ?

Tout comme l'ancien Sportage, c'est un véhicule intéressant en 1.7 CRDI 2RM premier ou deuxième niveau de finition, le reste est hors de prix et malussé...

   

apparemment (selon google) il n'est malussé qu'à partir du 136cv BVA. Pas de malus pour le 115 ni le 136 BVM.

Par §Gro806Iy

il est pas dispo en boite manuelle?

Par

L'intérieur est assez réussi contrairement à l'avant plutôt quelconque pour ne pas dire raté. Difficile à croire que l'on puisse se sentir déçu alors que l'on a 185 ch sous le pied, je veux bien croire qu'une partie s'évapore avec le convertisseur de la boite auto et que 1700 Kg pour un engin de moins de 4m50 n'est pas une performance mais il doit bien en rester un peu pour garder le sourire.Les essayeurs sont exigeants. La consommation élevée dans l'absolu même pour un engin lourd avec profil de cube.

Par

Si je comprends, le rapport prix/équipements dans les plus ne vaut que pour ce crdi 185 ? (Cf les prix et la concurrence).

Je lis ensuite manque de dynamisme et comportement du CRDI 185ch en moins. Donc le sur plus de puissance ne sert à rien face à la concurrence.

Merci caradisiac pour vos réflexions. Elles m'étonneront toujours autant part leurs ridicules.

Par

En réponse à §cac664ya

Peut-être parce qu'ici ça va se vendre encore moins que le 2.0 CRDi qui aura déjà du mal à se vendre ?

Tout comme l'ancien Sportage, c'est un véhicule intéressant en 1.7 CRDI 2RM premier ou deuxième niveau de finition, le reste est hors de prix et malussé...

   

Et donc ? C'est clair qu'en n'essayant que du diesel, on ne risque pas de pousser le client à prendre de l'essence ... Et pour l'avoir essayé, ce nouveau moteur essence mérite le détour.

Par §cas873Pj

Marrante cette mode anti-boutons. Jeter un coup d'œil pour appuyer sur le bon bouton serait moins sur et confortable que naviguer parmi les menus d'un écran tactile ?

Par §Gro806Iy

En réponse à §cas873Pj

Marrante cette mode anti-boutons. Jeter un coup d'œil pour appuyer sur le bon bouton serait moins sur et confortable que naviguer parmi les menus d'un écran tactile ?

   

oui, surtout si l'ecran bug ou freeze... je pense que c'est une mode cette histoire de bagnole sans boutons style 308 de Peugeot et et qu'ils vont en revenir en partie

Par §Bco057kV

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Henry, vendeur chez Kia dans la banlieue Lyonnaise ???

Par §dad650iO

Ça m'étonnera toujours d'entendre les journaliste auto critiquer les plastiques dur de la partie basse de l’intérieur des auto généraliste, alors les AUDI selon les journalistes auto on une finition irréprochable sur toutes ça gamme.

Pourtant quand je suis monter dans une A3 (2014), A4 (2012), A6 (2012) elles avaient toutes des plastique dur en dessous du volant et en prime pour l'A4 et l'A6 une console central en plastique "toc" qui sonnait creux et qui bougeais...

Par

Personnellement j'ai commande un Sportage nouveau modèle la semaine dernière. Je ne suis qu'un client permis tant d'autre mais une chose est sûre, c'est un très bon véhicule. Je l'ai essayé avant de l'acheter pendant plus d'une heure et la tenue route ainsi que le confort est tout a fait de très bon niveau. Comparativement au Kadjar (design très moche et finition quelconque), au Quasqhai (très mauvaise tenu de route, aucun ressenti dans la direction et design intérieur quelconque) ou 3008 ( èquipement technique intérieur d'un autre temps), le sportage reste un très bon véhicule sur l'ensemble des points design, finition et tenu de route. Les goûts et les couleurs ne se discutent pas, chacun son avis sur la question, surtout cela reste subjectif. Quand à l'argument de la mauvaise finition du bas du tableau de bord, laissez moi rire ces comme si vous rouliez tout la journée en touchant cette partie du tableau de bord.

Je vous invite à l'essayer en concéssion même si votre intention n'est pas de l'acheté et vous viendrez ensuite déposer votre avis sur ce véhicule.

Le mieux ces de l'essayer pour en parler.

Par

teho57, la tu as toucher le Graal c'est sûr, heureusement que tu n'as pas pris le Qashqai qui a une très mauvaise tenue de route, qui est juste une des meilleures références dans ce dernier chapitre, je ne parle même pas des autres âneries que tu avance, en somme tu essaie de te persuader d'avoir fait le bon choix. Mais laisse les autres vérifier par eux-même, plutôt que délirer sur des choses que tu ne connait pas!

Par §Fia501Oe

En réponse à henri13enforme

La nouvelle référence du segment tout simplement..

Elle ne devrait pas tarder à recevoir une récompense internationale pour son design audacieux et réussi ainsi que pour la qualité générale de l'auto.

La note de cara ne m'etonne pas une fois de plus...surtout quand on critique le fait de mettre des plastiques durs en bas....des professionnels qu'ils disent !

   

Des journaleux ayant trois fiches de paient une chez Renault et deux chez PSA !! Rien que par sa garantie ce véhicule enterre les Renault et Psa !

Par §Min848jQ

En réponse à §cac664ya

Ah oui toujours cette obsession du prix qui correspond aux photos...

Mais pourquoi on ne t'entend pas la ramener quand il s'agit de l'essai d'une 308 GT à 35.000€ avec marqué en dessous "à partir de 18.000€" ? :bah:

   

Parce que dans ce cas, ça n'est pas le cas... tout simplement. ça ne s'arrange toujours pas vos problèmes de mythomanie et de compréhension ?

Par §Min848jQ

En réponse à §Bco057kV

Henry, vendeur chez Kia dans la banlieue Lyonnaise ???

   

Oui il est vendeur kia et a appelé ses collègues à la rescousse. ça doit pas trop se bousculer côté clients en concession...

Par §Min848jQ

En réponse à henri13enforme

La nouvelle référence du segment tout simplement..

Elle ne devrait pas tarder à recevoir une récompense internationale pour son design audacieux et réussi ainsi que pour la qualité générale de l'auto.

La note de cara ne m'etonne pas une fois de plus...surtout quand on critique le fait de mettre des plastiques durs en bas....des professionnels qu'ils disent !

   

Vous rendez-vous seulement compte des âneries monumentales que vous débitez au sujet de votre employeur ?

Par

Si je devais faire une réflexion aux essayeurs de cara: Vous essayez tous les modèles toutes catégories de la même manière alors qu'une sportive, une citadine ou un SUV n'ont pas la même utilité, ils méritent des essais différents vu que l'utilisation est différente

Par

En réponse à §Min848jQ

Oui il est vendeur kia et a appelé ses collègues à la rescousse. ça doit pas trop se bousculer côté clients en concession...

   

Je suis passé en concession, comme éventuel acheteur...et bien justement, ils en vendent. Je n'étais pas seul. Il semble que la GT Line (qui mise plus l'apparence que le caractère sportif des moteurs...) ait la côte.

Je vous invite à le voir en vrai...il rend bizarrement beaucoup mieux qu'en 2d.

Par §eos131TF

En réponse à tointoin2

Tiens les vendeurs sont sur le pont, bonne chance pour vendre cet horreur et que les résultats ne soient pas trop houleux. Bon vents!

   

Pourquoi Est-ce une horreur, elle n'est pas mal de ligne!

Par §eos131TF

En réponse à parlons-en

Si je devais faire une réflexion aux essayeurs de cara: Vous essayez tous les modèles toutes catégories de la même manière alors qu'une sportive, une citadine ou un SUV n'ont pas la même utilité, ils méritent des essais différents vu que l'utilisation est différente

   

Tout à fait d'accord

Par

En réponse à §Min848jQ

Vous rendez-vous seulement compte des âneries monumentales que vous débitez au sujet de votre employeur ?

   

Tu montres par la même occasion ta bêtise la zapette comme dit si bien roc..une personne un minimum cultivée aura tout de suite compris que je provoque justement des réactions d'imbéciles comme toi.

Par §Apr211AX

...L'engin de 185 ch "dégage une impression de mollesse"?! Aucune surprise vraiement, car la majorité des coreénnes ont un souffle trop court pour ce qu'on écrit dans la fiche technique (opinion peut-être subjective, mais valable pour l'essence aussi - conduisez une Kia/Hyundai 1.4 et les 100 ch vous sembleront 75-80.)

Pourtant, pas mal du tout comme tableau général cette... semi-nouvelle Sportage, qui semble une bonne offre surtout en déclinaison basique. Ce qui n'était pas le cas il y a 7-8-10 années...

Par §Min848jQ

En réponse à henri13enforme

Tu montres par la même occasion ta bêtise la zapette comme dit si bien roc..une personne un minimum cultivée aura tout de suite compris que je provoque justement des réactions d'imbéciles comme toi.

   

Et je suppose que dans votre monde imaginaire vous imaginez faire partie des personnes cultivées ? Le fait que vous citiez le plus gros troll, le plus inculte, le plus incompétent, le plus gros boulet qu'on puisse trouver sur le net en "référence" est aussi une provocation je suppose.

Par

"le plus gros troll, le plus inculte, le plus incompétent, le plus gros boulet qu'on puisse trouver ..."

tu fais référence à Hollande je suppose :hum:

Par §And656nL

En réponse à Rodrigue56

Je suis passé en concession, comme éventuel acheteur...et bien justement, ils en vendent. Je n'étais pas seul. Il semble que la GT Line (qui mise plus l'apparence que le caractère sportif des moteurs...) ait la côte.

Je vous invite à le voir en vrai...il rend bizarrement beaucoup mieux qu'en 2d.

   

déjà rien que dans les pubs elle ressort bcp mieux que sur une photo...

Par §cac664ya

En réponse à §Min848jQ

Parce que dans ce cas, ça n'est pas le cas... tout simplement. ça ne s'arrange toujours pas vos problèmes de mythomanie et de compréhension ?

   

"Parce que dans ce cas, ça n'est pas le cas..."

Tu fais bien de causer de compréhension mon gars, parce que là celui qui pige ce que tu racontes j'imagine qu'il remporte le gros lot direct...

Et puis ce vouvoiement pour se donner des airs de grand monsieur, toujours aussi grotesque. :ptdr:

Par §dar663Ju

Pour ma part, contrairement au Sportage 3, je n'accroche pas du tout.

Cette impression de déjà vu avec une face avant sortie d'un clonage entre un Macam et un Juke, un arrière plus Audi que Kia, le Sportage perd de sa personnalité.

L'intérieur est sympa mais avec tous ces boutons, avant de s'y habituer, il va y avoir des yeux qui vont quitter la route (pas très sécurisant).

Et que dire des tarifs qui s'envolent !!!

Ce n'est que du Kia. C'est comme si dans 10 ans un Duster s'affiche a plus de 30 000€.

On verra les ventes mais, a mon avis, le restylage va arriver plus vite que prévu.

Par §mou747bF

Avec KADJAR, on est sur du lourd, les ventes s' envolent quand l' austérité s'est envolée, aussi, mais là, avec ce type d' intérieur, noir, revêche, dépressif, on dirait un ..tiguan, comment peut-on, en 2016..??!! Et 3008 qui arrive, plébiscité, déjà attendu et avec une telle ..impatience..!!

Le pays du matin calme va devoir ..s' assoupir..!!

Par §Mis224OV

En réponse à §Fia501Oe

Des journaleux ayant trois fiches de paient une chez Renault et deux chez PSA !! Rien que par sa garantie ce véhicule enterre les Renault et Psa !

   

Kia condamnée en Suède pour les conditions de sa garantie 7 ans

https://www.caradisiac.com/la-garantie-de-7-ans-de-kia-condamnee-106495.htm

Par

En réponse à §Mis224OV

Kia condamnée en Suède pour les conditions de sa garantie 7 ans

https://www.caradisiac.com/la-garantie-de-7-ans-de-kia-condamnee-106495.htm

   

Décidément, vous maitrisez le copier/coller...

De plus..concernant cette condamnation, il y a quand même débat...

Par §PRO755fx

Pour ma part oui il s'agit déjà là de la CASHMACHINE. Je devrais obtenir de gros scores encore cette année grâce à lui seul

Par §PRO755fx

En réponse à §Mis224OV

Kia condamnée en Suède pour les conditions de sa garantie 7 ans

https://www.caradisiac.com/la-garantie-de-7-ans-de-kia-condamnee-106495.htm

   

Bien Misterback, songe à ne pas faire réparer ta KIA en Suède :bah: On saura te soigner en france comme tout client

Par §Mis224OV

Vu sur la fiche occasion du Kia Sportage 3

"Attention, il faut parfois faire des pieds et des mains concernant l’application de la garantie, et les concessions se réfugient un peu trop facilement derrière les "pièces d’usure" pour ne pas garantir. C’est dommage. Car un volant moteur ou un embrayage qui dégage à 40 000 km, c’est totalement anormal."

Le reste est à lire ici

https://www.caradisiac.com/Maxi-fiche-fiabilite-que-vaut-le-Kia-Sportage-en-occasion-102246.htm

Par

" Son couple est inférieur (373 Nm contre 400 Nm) mais la différence de conduite n’est pas flagrante car la version 136 ch est plus légère. ". ...et au passage, ils n'auraient pas en sus essayé une version 2 rm en 136 ch en comparaison de la 4 essayée ici non ? Parce qu'avec Cara en ce moment hein....

Par

Sinon, je vois que La Zapette s'est encore fait remarquer.... les coups de règle en fer sur le bout des doigts, il a l'air d'apprécier....

Par

je le trouve beau ce sportage, il ne ressemble a aucun autre , la ligne est tres travaillée, il attire les regards dans la rue. l'intérieur est un peu austére mais tres ergonomique,bien assemblé et bien fini.l'équipement est au top ,comme le confort et la tenue de route. la motorisation 2.0 L crdi 136cv en 2 roues motrices est trés souple et procure d'excellentes reprises et accélerations tout en consommant peu (environ 6L au cent) .ajoutez à cela sa garantie inédite et la réputation de fiabilité de kia , ce sportage est excellent S U V. et les commandes ont déja tres bien démarée (en GT line surtout) m'a dit la concession ou je suis allé l'essayer. certainement mon prochain SUV.

Par §PRO755fx

En réponse à §Mis224OV

Vu sur la fiche occasion du Kia Sportage 3

"Attention, il faut parfois faire des pieds et des mains concernant l’application de la garantie, et les concessions se réfugient un peu trop facilement derrière les "pièces d’usure" pour ne pas garantir. C’est dommage. Car un volant moteur ou un embrayage qui dégage à 40 000 km, c’est totalement anormal."

Le reste est à lire ici

https://www.caradisiac.com/Maxi-fiche-fiabilite-que-vaut-le-Kia-Sportage-en-occasion-102246.htm

   

et tu dissimules bien évidemment le reste parce que? :bah: parce que ce n'est que du positif bien sur! pauvre petit troll. retourne nettoyer tes toyota au fond de ton magasin désert :coucou:

Par §Nyc484ez

Bonjour à tous

j'hésite entre le sportage de kia et le cx 3 de mazda

votre avis m'intéresse

en diesel j'avais oublié

bonne journée

Par §pad135FO

En réponse à teho57

Personnellement j'ai commande un Sportage nouveau modèle la semaine dernière. Je ne suis qu'un client permis tant d'autre mais une chose est sûre, c'est un très bon véhicule. Je l'ai essayé avant de l'acheter pendant plus d'une heure et la tenue route ainsi que le confort est tout a fait de très bon niveau. Comparativement au Kadjar (design très moche et finition quelconque), au Quasqhai (très mauvaise tenu de route, aucun ressenti dans la direction et design intérieur quelconque) ou 3008 ( èquipement technique intérieur d'un autre temps), le sportage reste un très bon véhicule sur l'ensemble des points design, finition et tenu de route. Les goûts et les couleurs ne se discutent pas, chacun son avis sur la question, surtout cela reste subjectif. Quand à l'argument de la mauvaise finition du bas du tableau de bord, laissez moi rire ces comme si vous rouliez tout la journée en touchant cette partie du tableau de bord.

Je vous invite à l'essayer en concéssion même si votre intention n'est pas de l'acheté et vous viendrez ensuite déposer votre avis sur ce véhicule.

Le mieux ces de l'essayer pour en parler.

   

et bien moi je le trouve bien ce nouveau Sportage ,après l' avoir essayé ,premières impressions bonnes, sans doute ma prochaine voiture ,mais pas de suite .....

Par §pie358en

En réponse à §pad135FO

et bien moi je le trouve bien ce nouveau Sportage ,après l' avoir essayé ,premières impressions bonnes, sans doute ma prochaine voiture ,mais pas de suite .....

   

Je l'ai essayé il y a 2 mois... bon véhicule... la finition à progressé et je le trouve pas si vilain que ça... par contre, celui que j'ai essayé (1.7 CRDI 115 active avec toutes les aides à la conduite) il était à 28500 euros!!... le prix me fait peur...

Par §PRO755fx

En réponse à §pie358en

Je l'ai essayé il y a 2 mois... bon véhicule... la finition à progressé et je le trouve pas si vilain que ça... par contre, celui que j'ai essayé (1.7 CRDI 115 active avec toutes les aides à la conduite) il était à 28500 euros!!... le prix me fait peur...

   

c'est le prix d'un bon équipement d'une bonne présentation et finition. Le prix de la qualité en somme

 

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