Commentaires - Fâché, il donne sa supercar à détruire

A la place du "pour rappel", j'aurai préféré le "pourquoi du comment". Même si avec ce genre de merguez inconduisible sans grosse mise au point, on peut douter du litige...

Caprice d' enfant archi-pourri-gâté, pas content!

Après c'est caisse est tellement moche et à l'air aussi bien construite qu'une mpm ps160 ce qui est assez énervant vu le prix je comprends.

y a des tocards chez les riches aussi

oui, l'argent ça ne compte pas, mais selon les cas, c'est le conducteur le problème...

C'est une nouvelle mode le papier qui s'arrête et qui n'a ni queue ni tête ?

Je n'ai strictement rien compris.

Le client c'est qui ou quel profil ? Il a payé combien ? Pourquoi n'est-il pas satisfait ? Est-ce qu'il reste de la bière ?

Quelle couleur la SSC Ultimate Aero TT ?

Et pourquoi la ssc tuatara ?

C'est du Raseta donc un article pompé sur le web anglophone (carscoops, carbuzz, ...).

Si l'article initial / traduit / pompé illégalement ne le précise pas, aucune chance qu'il fasse le moindre nano travail de recherche pour l’étoffer.

On peut prendre les paris sur la cause du truc ... pour ce genre d'hypercar plus proche du proto roulant que d'une véritable voiture, j'imagine une panne immobilisante avec un devis de réparation délirant.

Je ne suis pas sûr que cette "sportive" de 18 ans et produite par une marque qui a fait faillite ait encore beaucoup de valeur. Qui voudrait acheter ça ?

C'est le seul commentaire qui nous éclaircit.

Merci Mr B.

C'est sûr qu´avec ces 2 données, âge de l´auto18 ans et faillite su constructeur , cela enlève tout sens à la démarche de cet olibrius.

Entre 600 et 800k la cote a priori.

Il y a plein de marques qui ont coulé dont les modèles ont de la valeur.

En plus elle avait un airbag takata alors poubelle

Tout pareil...

Faillite ? Changement de nom plutôt ... Shelby Super Cars est devenu SSC North America afin d'éviter une bataille juridique sur le nom "Shelby".

Jerod Shelby (le PDG) n'ayant pas de parenté avec Carroll Shelby.