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Tesla Model Y Grande autonomie Transmission intégrale: c'est pourtant facile de ne pas se trumper
Faire venir un carrossier à la maison
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Par gignac-31
sur une vielle caisse l'interet sera de débosseller la carosserie à moindre frais...
et pas faire marcher l'assurance...
et bien sur payer en cash...
c'est sur c'est l'avenir...avec le grand déclassement...
tu fais pas de frais sur une vielle caisse...
et va y avoir de plus en plus de vielles caisses vu le prix statosphérique du neuf...
et vu le prix des assurances...le tiers çà me va..
et décabosser une aile pour 60 balles au lieu de 300 aussi...
Par Smoosies
Encore un beau publireportage !
"entre 250 à 290 € pour une rayure" il font un prix pour un lot ?
Par roc et gravillon
Y'a même une adresse pour le Sudiste des Landes....
Par JF2
Déjà testé pour deux coups de portes un juste sur l'aile au dessus de la roue ou la tôle est plus rigide l'autre mal placé au milieu d'une porte avec un renfort derrière, ils font des miracles. Pas donné, peut-être maniaque mais voir ça tous les jours sur une voiture neuve c'est pénible, enfin certains comprendront.
Par Litch76
Les carrossiers font de la sellerie ?
Par Twin1
En réponse à Smoosies
Encore un beau publireportage !
"entre 250 à 290 € pour une rayure" il font un prix pour un lot ?
Ça chiffre très vite maintenant quand tu vas en concession. J'ai légèrement poqué la portière de mon 5008 contre le pilier de mon portail en manœuvrant ma remorque. Pas de dégât peinture juste enfoncé. Au début je pensais que le chef carrosserie allait faire venir le gars qui vient débosseler sans peinture (un prestataire extérieur). Bah non. Le gars m'a dit qu'il devait poncer et y aller au tire clou. 700€ et c'était au mois de juin. Ça doit coûter encore plus cher maintenant. J'ai laissé comme ça on voyait rien. J'ai prévenu Aramis et ils m'ont offert le machin comme ça faisait deux véhicules que je prenais chez eux. Ils m'ont juste défalqué 4 pneus de la reprise.
Par Twin1
En réponse à JF2
Déjà testé pour deux coups de portes un juste sur l'aile au dessus de la roue ou la tôle est plus rigide l'autre mal placé au milieu d'une porte avec un renfort derrière, ils font des miracles. Pas donné, peut-être maniaque mais voir ça tous les jours sur une voiture neuve c'est pénible, enfin certains comprendront.
On devrait retirer le permis aux gens qui donnent des coups de portières. On rigole mais c'est très énervant. Tout comme ceux qui se garent au contact.
Par matrix71
Pour avoir une complète avec des inserts de moustiques dans le vernis
Par Smoosies
En réponse à Twin1
Ça chiffre très vite maintenant quand tu vas en concession. J'ai légèrement poqué la portière de mon 5008 contre le pilier de mon portail en manœuvrant ma remorque. Pas de dégât peinture juste enfoncé. Au début je pensais que le chef carrosserie allait faire venir le gars qui vient débosseler sans peinture (un prestataire extérieur). Bah non. Le gars m'a dit qu'il devait poncer et y aller au tire clou. 700€ et c'était au mois de juin. Ça doit coûter encore plus cher maintenant. J'ai laissé comme ça on voyait rien. J'ai prévenu Aramis et ils m'ont offert le machin comme ça faisait deux véhicules que je prenais chez eux. Ils m'ont juste défalqué 4 pneus de la reprise.
La carrosserie est un métier d'avenir effectivement.
Par roc et gravillon
En réponse à Twin1
On devrait retirer le permis aux gens qui donnent des coups de portières. On rigole mais c'est très énervant. Tout comme ceux qui se garent au contact.
... alors qu'il serait si simple de les éviter.
https://www.skoda.fr/news/news-detail/campagne-skoda-walkyries-protection-aretes-de-porte
https://www.ford.fr/support/tutoriel/service-ford/pieces-et-service/comment-fonctionne-louverture-de-porte-anti-chocs
Pourquoi si peu de constructeurs proposent celà ( système totalement mécanique, pas de moteur ).
Mais pour ces si stupides coffres motorisés, là y'a pléthore....
Par Twin1
En réponse à roc et gravillon
... alors qu'il serait si simple de les éviter.
https://www.skoda.fr/news/news-detail/campagne-skoda-walkyries-protection-aretes-de-porte
https://www.ford.fr/support/tutoriel/service-ford/pieces-et-service/comment-fonctionne-louverture-de-porte-anti-chocs
Pourquoi si peu de constructeurs proposent celà ( système totalement mécanique, pas de moteur ).
Mais pour ces si stupides coffres motorisés, là y'a pléthore....
Il est génial le système de chez Ford. J'ai découvert ça pas plus tard que la semaine dernière en regardant The Grand Tour saison 1. Episode 6. Sur une Ford Focus RS. Ça devrait être de série sur toutes les bagnoles. C'est pas très beau mais bon sang ça serait utile.
Par roc et gravillon
Porte fermée, ça ne se voit absolument pas.
Tu admires souvent ta caisse portes ouvertes toi ?
Par Gdamac
En réponse à roc et gravillon
... alors qu'il serait si simple de les éviter.
https://www.skoda.fr/news/news-detail/campagne-skoda-walkyries-protection-aretes-de-porte
https://www.ford.fr/support/tutoriel/service-ford/pieces-et-service/comment-fonctionne-louverture-de-porte-anti-chocs
Pourquoi si peu de constructeurs proposent celà ( système totalement mécanique, pas de moteur ).
Mais pour ces si stupides coffres motorisés, là y'a pléthore....
Parce que malheureusement cela ne se vend pas puisque l utilisateur protège finallelement essentiellement l autre voiture avec cette option
Culturellement il semblerait que le français soit plus focus sur son sort personnel
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