Commentaires - Ferrari bat son record de ventes

Génial ! Des voitures crit'air 1 toutes propres !

Le tout avec une F1 qui désormais lui coûtera 150 millions de moins qu'à l'accoutumé.

t'as une fefe et le monde est a toi

c est THE mythe auto un point c'est tout. Mon rêve absolu en terme d'amateur de belle et puissante voiture tout simplement

Autant en f1 ils sont croqués autant sur la route ils sont arrivés à un niveau hors du commun contrairement à merco si extravagant !

En même temps la f1 bruit de tendeuses à gazon de nos jours lol

J'ai une connaissance fortunée (assureur à la retraite) qui s'est fait son kif : acheter une Ferrari. Il habite en campagne.

Il l'a revendue au bout de 6 mois dégouté : insultes dans les rues, flics qui mettent des pv a tout va pour des conneries, rayures sur la carrosserie...

Alors le rêve oui mais pas au pays des gilets jaunes et autres jaloux !

désolé pour lui!

pas étonnant de nos jours...

tellement de frustrés et d'extrémistes islamistes en tout genres...

Mais bien sûr M, zmour ' a la solution radicale genre!

Mais nul doute que alextruc"en"mrs3 va venir nous apporter sa science parfaite

AAAaaaaaaAAAAAAAttention!

miIIrde ce hs claqué au sol

" Le bénéfice est de 833 millions d'euros ! "

Pas assez pour financer le passage au tout électrique !

A un moment donné il leur faudra leur propre usine de batterie...

Perso je roule en Ferrari.. bon.. uniquement le moteur.. c est deja ça

chaque modèle est une œuvre d art..

Exor ne manque certainement pas d'argent pour un investissement de ce type. En plus même avec 20k voiture par année, il n'y pas la même nécessité en approvisionnement que Stellantis ou VW.

Exor = Stellantis maintenant

Les Agnelli ne veulent plus tout mélanger

Ferrari est vraiment à un tournant

Exor c'est pas que Stellantis. C'est Ferrari, The economist, CNH industrial, GEDI, partnerRe, Juventus...

Stellantis n'est que une petite partie du groupe.

ouais ça m'étonne pas

Et je remarque que l'on voit pas mal de Roma, souvent en grise, bleu ou noir, ça l'air d'être un bon daily pour une Ferrari

La Roma, c'est clairement une pure beauté. Ça faisait longtemps que je n'avais pas trouvé une Ferrari aussi parfaite niveau design. Et apparemment, le SUV aura droiaux codes stylistiques de la Roma. J'aime bien la 296 GTB aussi. Et à mon avis, ça aussi ça va cartonner. C'est pas plus mal que Ferrari revienne à un design avec un peu plus de simplicité et de classe.

Et ça n'étonne personne que de plus en plus de gens achètent des autos de "luxe", alors que l'on compte de plus en plus de pauvres !!!!!

Le Covid a enrichi un bon nombre de nos semblables au détriment de certains autres

Ne dis pas du mal des riches, on ne sait jamais ce qui peut t'arriver

Ferrari vend car c'est Ferrari car franchement vu les resultats en F1 ou ils se font humilier par les Allemands, une gamme insipide pas fun, le virage hybride raté, le manque de sensation la non gamme pour puristes seulement des caisses deguelasses designés à la truelle et plus par Pininfarina, il est loin le temps ou Féfé faisait réver, faisait les meilleurs supercar et surtout les plus belles, on a droit a des autos aux intérieurs ratés moches au faux son mal fait a des boites de vitesse pour vieillards milliardaires et des moteurs turbo aseptisées, Lamborghini offre largement et Porsche respecte ses clients puriste, chez féfé on vend aux milliardaires mais elles ressemblent plus a rien.

Perso Ferrari ne me fait pas rêver du tout ! ( pour être tout à fait franc , je n' aime pas du tout ! Ni les voitures , ni la mentalité de la marque ! ) . Pour moi c' est Porsche ! Je trouve que les porschistes sont vraiment passionné par le sport automobile et non pas que par le ''m' as tu vu '' où le ''bling - bling '' que l' on retrouve chez beaucoup de ferraristes .

Pas faux, mais ils en faut pour tout le monde. Ferrari c est le top du luxe sportif, dommage qu il ne montre plus leur savoir faire sur l enfer vert.

Mais vous arrivez à ne pas parler de Zemmour dans une phrase ?

Il vous stress à ce point ?

Moi je roule en fiat, c'est un peu la même

Depuis que je suis gamin c'est ce qu'il s'est toujours passé. Les pauvres plus nombreux et les riches plus riches. Rien de nouveau

Quand ils étaient à 2000 par ans c'était déjà le miracle

et oui en France on aime pas les gens qui on de l'argent et qui on réussi,on préfère soutenir des cassos , qui brûle les préfectures , et qui gagnent en. 1500 euro sans travailler , a coup d'apl , d'alloc , etc . ce n'est pas de la richesse certe mais qu'on arrête de dire qu'on fait pas de social en France!

En fait c'est pas tout à fait comme ca.....

Vous avez entendu parler des grèves des éboueurs ? Les pauvres gars qui courrent derrière le camion à 5 h du mat, qu'il géle ou pas, ou qui sont accrochés derrière la benne avec les odeurs et autres joyeusetés.

Ben quand ils avaient fini leur tournée faite en courant, ils avaient le droit de rentrer chez eux. Et figurez vous qu'il y a un politicard qui a décidé que ben non, il fallait absolument qu'ils fassent leur taf d'heures, pour une fumeuse question d'équité avec les autres...

Ben moi je comprends que ces gars la , qui font un boulot super utile pour la société, la trouvent un peu mauvaise quand ils lisent sur Cara que Ferrari n'a jamais autant vendu de voiture de luxe....

C'est peu la meme idée quand macron explique qu'il faudra reculer le départ à la retraite, parce qu'il n'y a pas assez de sous...

J'ai beau me lever à 4h du mat pour faire un boulot de merde, j'vois pas à quel moment j'aurais envie de péter une Ferrari. La voiture n'a rien demandé.

C'est pas une question de jalousie ou autre. On m'a bien volé une 306 et une clio 1 y'a 10 ans.

C'est juste un problème de délinquance global

90% des possesseurs de ferrari et autre ne les sortent bien souvent que le week end pour une petite balade et direct au garage. Une ferrari ne fait jamais plus de 4 ou 5000km l année.

Achetez une Alpine A110 comme daily !!

C'est ce qu'a fait Gordon Murray...

D'ailleurs Luca de Meo rêve d'Alpine en "mini Ferrari" , croisé avec Tesla (c'est lui qui l'a dit), avec un pôle compétition / F1 , et toute une gamme de produits dérivés :)

#luxeàlafrancaise

#interieurdeclio

(J'adore Alpine en vrai)

T'es un peu comme l'ancien ministre de l'intérieur Castaner, qui a osé dire que les gens qui manifestaient pendant la période GJ étaient "objectivement les complices des casseurs" ?

A ce compte la, j'ai bien peur qu'on en soit qu'au début de la "délinquance global" comme tu l'appelles, vu la direction que la société prends.

Les gars c'est un article sur Ferrari qui vend des voitures, alors votre analyse " d'où va la société "...

Les mineurs, les cheminots, les rouges ont déjà cassé du flic, sauf qu'il n'y avait pas FACEBOOK !!

Rien de nouveau sous le soleil.

J'aime bien contextualiser les choses, plutôt que de les regarder à part, sans leur donner de sens.

La Roma magnifique j'en ai vu une bleu l'autre jour

Ne confond pas voiture sportive et électrique stp, ça me fait mal au oreille.

L'avenir d'Alpine est tout vu, il vont sortir un SUV de 2t électrique pour survivre

Une sportive coupe légère c'est thermique point

PV "à tout va" carrément ? Insultes....c'est la campagne du neuf-trois ? Pour avoir fait une ballade de plusieurs jours avec un ami qui avait une 488 Spider (et une 488 "tout court" avant), j'ai plutôt constaté que ça faisait encore rêver les gens. Et il ne me semble pas qu'il ait été ennuyé par ailleurs.

Après ça a aussi une connotation "voiture de riche" bien sûr, on est moins à l'abris des c*ns qu'avec une Caterham.

@Litch76 tu remarqueras mon sarcasme et mon autoderision.

Je viens de temps en temps ici et souvent ça part lamentablement en politique de bistrot dans les com'.

Pour celui qui critique les prestations en f1 de la scuderia, mais faut arrêter de rêver ! Y'a pas plus rien à prouver et surtout avec ces règlements de plus en plus compliquer avec des pilotes aussi peu charismatique...

Quand je vois les productions Mercedes amg qui sont leader en f1 depuis un bail y'a pas grand chose face à BMW M qui n'y sont plus mais font vachement plus rêver !!

Une Mégane 4rs a plus de saveur et d'efficacité que beaucoup de benz sport sans parler d'alpine ..

L'Alpine A110 est électrique ?

C'est marrant, mon beau père a une 550 Maranello, c'est tout l'inverse. Quand il l'a sort, c'est "respect-wahoo "

Bon il ne se gare pas en double file , warning allumés, au MC Do des champs Élysée!

D'ailleurs il n'est pas en région Parisienne ;)

Mince, j'aurais pas manifesté avec mon gilet jaune sur un rond point si j'avais su que j'étais contre eux (avant les multiples récupération politique)

Encore un génie qui pense à la place des autres

Au temps pour moi alors

lol

Ma fillotte roule en 500.. donc je peux aisément dire que j ai 2 Ferrari chez moi

Me demande même si je vais pas lui coller un autocollant Ferrari aux fesses de la 500... ça va faire fun !

oui c'est la même chose, la même qualité de fabrication.

Parler d Alpine sur un sujet Ferrari.. c est comme parler de Beaujolais en appréciant un pétrus ou un cos d étournel 2015.. ou parler de montres swatch en portant une Rolex Daytona..

avec tout le respect pour alpine (la seule Renault qui pourrait m intéresser vraiment)

C'était l'idée de berlusconi,quand Fiat était moribonde."Moi je sais ce que je ferais pour relancer les ventes : au lieu de Fiat je mettrais Ferrari".

Berlusconi a toujours eu des idées... disons.. assez "simplistes". Ça lui a réussi avec son empire télévisuel (mettre de jolies filles à moitié dénudées pour faire de l audience). En politique c est pareil.. idées terre à terre.. un beau parleur.

Le type qui achète une Ferrari fait une bonne action : il fait tourner la machine économique. Cela donne du travail à des salariés qualifiés- et sans doute correctement rémunérés- et ça ramène de la TVA dans les caisses de l’Etat.

Le problème ce n’est pas le riche qui achète une Ferrari pour se faire plaisir, c’est l’ultra riche qui a tellement d’argent qu’il ne peut même pas le consommer. Ce dernier va simplement alimenter des bulles qui, éclateront : bulles immobilières, boursières, du marché de l’art… Et quand ces bulles éclatent, parce que c’est le destin des bulles d’éclater, ce sont les pekins moyens qui payent pour éviter les effets systémiques.

Alpine ne joue pas dans la même catégorie...la preuve ses chiffres de vente ont baissé par rapport à 2019...

Alpine a ça propre catégorie, sportif accès premium... mdr

D’un autre côté, il ne faut pas se raconter d’histoire : boire du Petrus plutôt qu’un Beaujolais ne signifie pas qu’on est un fin connaisseur, et conduire une Ferrari au lieu d’une Alpine ne signifie pas qu’on est un pilote chevronné. Cela signifie simplement qu’on a les moyens de se les offrir.

Non, Exor est aussi actionnaire de Ferrari. Exor, c'est la holding de la famille Agnelli.

Le gars qui achète un Porsche Macan ne me semble pas être un super passionné de l'automobile mais je peux me tromper.

J'ai plutôt l'impression que le problème c'est ta connaissance et pas la voiture. Je vois mal les flics mettre un PV juste parce qu'il roule en Ferrari. En revanche, s'il ne respecte pas les limitations de vitesse, grille la priorité aux (d'où les insultes), cela expliquerait pas mal de choses.

" ou ils se font humilier par les Allemands"

Allemands, il faut le dire vite, hein.

Usine basée en Angleterre, idem moteur, patron autrichien, pilotes anglais/finlandais, ingénieurs anglais/italiens (si, si,... on oublie que le concepteur de la lignée championne est un italien : Aldo Costa). La seule chose d'allemande chez Mercedes GP, c'est le logo.

"Lamborghini offre largement et Porsche respecte ses clients puriste, chez féfé on vend aux milliardaires mais elles ressemblent plus a rien."

Lambo y a perdu son âme et se contente de recycler ses modèles actuels (la fumeuse Countach 2), quand à Porsche, la marque ne se résume plus qu'à des SUV et des berlines sans saveurs. Pour la passion, on repassera.

... et les moyens financiers. C'est un budget publicitaire, ni plus, ni moins.

Mouis enfin, moyen financiers, n'oublies pas les sponsors dans le lot.

Habitant près de Monaco, j'aurais tendance à dire qu'effectivement certaines marques comme Lamborghini n'attirent pas les clients les plus discrets. Les Porsche n'ont plus rien d'exclusif vu le nombre de Macan, Cayenne, etc. qui circulent et dont on peut douter qu'ils soient conduits par des "puristes".

Deux marques sortent du lot : Ferrari (probablement grâce à un tri soigneux des clients) et Mac Laren. Le seul problème pour Ferrari, c'est qu'il y a manifestement un parc locatif un peu trop large et des loueurs moins "regardants" sur leurs clients.

Mais on s'en moque un peu. C'est toujours un plaisir pour les yeux de croiser une Ferrari...

Personnellement j'achète une voiture pour moi ...

Je vais pas faire de statistiques auprès de tous les traîne patins que je vais croiser pour savoir qui je vais être si je roule dans tel ou tel voiture..

Ha la bassesse du débat..

La future A110 tu en reve quel soit électrique avoue

Oui, stellantis est clairement leur priorité maintenant.

En introduisant Ferrari en bourse, ils en ont de fait fauit un Business indépendant. Avec Stellantis c'est l'inverse, ils veulent controller le groupe. Beaucoup plus rentable dans l'absolu.

Oui je pense !

T'es pourtant pas le dernier pour faire des généralités à la con mais bon

Si c'est justifié je vois pas le soucis...

Par contre dire que le mec en Ferrari c'est un ..... Il y a pas eu le minimum de réflexion requise je pense.

Ben moi, comme je croise ce genre d'engin dès que je circule en voiture, je suis obligé de me faire une idée du style des types que je vais croiser pour prévoir à quel moment ils vont faire une connerie du style doubler dans un virage sur une ligne continue. C'est un peu du délit de faciès, mais comme certaines marques sur largement hyper-représentées dans la catégorie "panzer qui arrive pleins gaz face à moi sur ma file alors qu'il n'a pas le doit de doubler", je suis obligé d'en tenir compte pour anticiper et être capable d'éviter.

Chacun ses problématiques.

Les records sont faits pour être battus.

Par contre dans le cadre du contrôle du nombre de ventes, de l'image cadenassée et de caisses bien remplies. Pourquoi donc introduire le purosango?

Un suv chez une marque de supersportive ne sert qu'à remonter le chiffre de vente et souver les modèles coeur de métier.

Si tout va bien chez fefe et que l'avenir est radieux pas besoin de sauver les meubles. D'autant plus que les attentes clients cOnsernant un suv dont bien différente. On pardonne moins les caprices de la mécanique, le manque d'ergonomie ou la finition hasardeuse dans un suv à tout faire au quotidien. C'est un risque pour fefr.

"Mais on s'en moque un peu. C'est toujours un plaisir pour les yeux de croiser une Ferrari... "

"Beaucoup plus rentable dans l'absolu."

Je ne suis pas certain que Stellantis puisse être beaucoup plus rentable que Ferrari.

"Après ça a aussi une connotation "voiture de riche" bien sûr, on est moins à l'abris des c*ns qu'avec une Caterham."

Le problème ce n'est pas "la voiture de riche", c'est la personne à son volant. Le friqué qui respecte le code de la route et ne met personne en danger, je ne vois aucune raison de l'insulter, il peut même susciter de l'admiration pour sa caisse.

peut être qu'il achète un véhicule qui correspond à ses besoins? sinon faut rouler en quoi pour être passionné?

toi par exemple tu roules quoi?

Donc d'après toi, ton analyse des marques t'a sauvé la vie... Champion ...

Moi le dernier qui a fais genre de me rentrer dedans car a son goût je doublait un semi trop lentement roulait en 208 couleur moutarde...

Aide moi du coup..c'est Peugeot, 208 , moutarde...ou les crocs a l'avant qui font que..?

En sommes absolues, bien sûr que si... seulement 800 millions pour Ferrari.

Je ne peux pas vous dire, on ne vit vraiment pas du tout dans le même type d'environnement.

Des 208, j'en croise très, très rarement. Des Porsche, des Range, des grosses Audi RS qqchose, des Range Rover, il y en a partout. Des Lamborghini et des Rolls, c'est plus rare, mais il y en a quand même plusieurs dans ma rue. Des Ferrari ou Mac Laren, je n'en vois pas tous les jours sur la route.

Il y a grosso-modo deux catégories de zozos au-dessus du lot de ceux qui font n'importe quoi : 1) le Suisse ou le Luxembourgeois au volant de son SUV qui pense que toutes les routes du coin sont des comme le circuit de Monaco (mais qui monte debout sur les freins au premier virage venu) ou 2) le chauffeur de VTC de luxe qui se défoule quand il n'a pas de passager. La deuxième catégorie se reconnaît moins facilement que la première même si la plupart sont immatriculés à Monaco et que leur plaque a une codification spécifique.

Par contre, on n'a pas ce genre de surprise avec ceux qui roulent dans une vraie voiture de sport (Ferrari, Mac Laren, Lamborghini, Bugatti, Venturi, etc.)

On habite pas au même endroit pour voir plus de RS que de 208 !

Sinon c'est Mclaren, sans A, ce n'est pas un fabricant de poussette.

Quant à Venturi, cela m'étonnerait que tu en croises beaucoup La marque à disparue depuis 30 ans, a part un pseudo-modèle hors de prix (et électrique je crois).

Au moins chez Ferrari il n'y a pas de générateur de son moteur ... hein lambo

Donc le casos du coin c'est toi ?

Bravo Ferrari , une des seules marques de luxe qui n'appartient "encore" pas aux teutons !

J'avoue, en général, elles sont à l'arrêt devant les locaux...

https://www.youtube.com/watch?v=svmxRDcVOns

Mais exceptionnellement, on peut en voir rouler, par exemple au salon "Top Marques"

Je vous laisse libre de penser ce qui vous amuse...

Dans la série sociologie de comptoir, j’ajouterais que les italiens sont roublards, que les espagnols sont chauds, que les allemands sont sérieux et que les corses sont paresseux.

C'est juste une observation statistique et je l'utilise personnellement comme "scoring" (assez partagé par les gens du coin, quand même).

Absolument aucun rapport avec ce que vous avez écrit.