Commentaires - Fiabilité de la Volkswagen Passat 8 : la maxi-fiche occasion de Caradisiac

"En matière de fiabilité, ce n'est pas la panacée".

Bah c'est au niveau des autres marques européennes j'ai envie de dire.

C'est-à-dire, dans la bonne moyenne, sans plus

Si tu veux le top en matière de fiabilité, il faut acheter de l'hybride Japonais

Un grand coffre devient subitement un défaut.....

"Et en ville, la jauge descend très très vite. Mais c'est le lot de toutes les grosses berlines familiales, il faut en être conscient."

Pas plus qu'un gros SUV.

Il te cause de la réduction sensible du volume sur la version hybride à fil le monsieur Cailliot...

La fiabilité est donc très bonne en général.

Le modèle qui décote le plus. -66% en 4 ans.

Merci la mode.

Trop, c'est trop.

Mais tu ne peux le concevoir avec ton level de grande section. Allez, range rover tes feutres.

... mais l'ineffable sieur Caillot n'apprécie pas non plus :

"La profondeur de coffre de la berline"

C'est trop grand. Le genre de mec qui n'aime ni le charme d'une chambre à l'hotel F1, ni une suite au Plaza Athénée...

Oups... Je croyais être dans une rubrique "La beauté des laides"

Bien sûr.

Mon voisin c'est pareil. Il vivent reclus, cloîtrés, isolés avec son épouse. Je ne sais pas pourquoi .... Sans jamais sortir. Il n'a pas de voiture ou presque, en tout cas il y a un problème je pense, mais il peut vous en raconter . Et puis sur tous les sujets. Vous les cas sociaux, vous feriez mieux d'arrêter de croire que tout le monde est comme vous. Vous progresseriez plus vite.

Je précise que moi si je n'ai pas de voiture je suis comme qui dirait dans la gadoue. Mais comme je ne suis pas un cas social, je comprends très bien qu'il puisse en être autrement pour les autres et que l'on puisse se passer de véhicules, de sortir et de travailler.

48 ans la référence et toujours jamais égalée .

Voici LA berline à tout faire. , n'en déplaise aux donneurs de leçons cachés derrière un pseudo.

renault avec sa talisman n'arrive pas ,même en copiant ils peuvent pas

Je dirais qu'une fiabilité moyenne peut etre compensée si derrière il y a un excellent SAV.

lol ok ok.

Je n'ai aucun problème avec les Formule 1, encore moins avec le Plaza Athenée. Mais quand il a fallu que j'aille récupérer un parapluie qui avait glissé au fond du coffre de la Passat que j'avais en essai, et que j'ai dû presque décoller mes pieds du sol pour aller le récupérer, en mode presque allongé, et alors que je fais 1m75, je me suis dit "oui, ce coffre est presque trop profond". Et une personne de 1m50/55 aurait dû rentrer dans la malle pour aller récupérer ce parapluie. Donc oui, je signale ça en point négatif, parce que c'est bien la première fois que ça m'arrivait !

MC

Absolument exact pour ce qui est écrit au dessus.

En complément,

Je me souviens aussi du jour où j'étais tombé sur cette Passat en loc'.

Impossible de cloquer dans la soute un carton qui n'avait pourtant rien de maousse.

Les tirettes qui permettent d'abaisser la banquette depuis l'arrière dépassaient de quelques cm de trop.

Du coup, hop, posé sur la banquette arrière.

Et si j'avais eu à trimballer 3 passagers dessus, pas de solution...

Géniales ces berlines 3 volumes à amplitude utile d'ouverture de soute toute rikiki. Et dans le domaine, cette Passat n'est pas la pire.

A propos de donneur de leçon caché derrière un pseudo (genre VW n°1 quoi)....

C'est vrai que la Talisman, ni aucune autre berline généraliste n'a atteint les ventes de la Passat, pourtant toujours maintenant la Talisman est bien plus belle, à jeu égal avec l'Arteon. Mais certainement pas cette Passat bien fade voire vilaine.

Face à la VW Passat , le seul argument pro-talisman avancé est subjectif.

115000Passat vendues en europe en 2020 vs 8000 Talisman

Inutile de parler de ventes mondiales parce que la liste des modèles vendus bien plus que la talisman s'allonge ;

la messe est dite , il y a clairement un modèle qui n'a aucune aura internationale.

En effet, la Passat se vend nettement mieux que la Talisman.

Et sur davantage de marchés.

Et donc ?

D'ailleurs pourquoi as-tu amené la Talisman dans la conversation d'ailleurs ? Pour enfoncer des portes ouvertes ? Pour dire que la Talisman doit être une voiture merdique vu qu'elle se vend nettement moins bien que la Passat ? Pour te soulager parce qu'aujourd'hui tu n'as pas réussi à te soulager autrement ?

Tout à fait.

Une certaine évidence dans son segment, comme la Golf dans le sien.

Même si elle n'a pas l'étendue de la gamme de la Golf, j'aime bien cette voiture, sobre, vaste, bien équipée. Elle manque peut-être un peu de charisme, mais elle n'est pas vilaine.

On lui reproche donc d'avoir un trop grand coffre ... Vous me faites penser aux personnes qui râlent pour le mauvais temps toute l'année, et qui râlent ensuite que le soleil est là parce qu'il fait trop chaud...

Petite idée innovante la fois prochaine : mettez des cartons vides dans le fond du coffre. Vous pourrez attraper le parapluie et, le jour où vous aurez besoin du coffre, vous aurez de quoi vous extasier par la modularité qu'offre le carton qui peut être retiré et replacé à loisir.

Elle est pas belle la vie ?

Fallait bien trouver quelque chose !

En fait la VOLKSWAGEN PASSAT supplante toutes ses concurrentes.

Très bonne ? Avec toute cette litanie ? Ben dis donc t'es pas très exigeant en la matière...

WV

Et la référence serait plutôt la série 3 ou même série 4 désormais. Voire la classe C. Mais bon ...

Ça m'étonnerait qu'il soit convaincu par le truc des cartons.

Il est journaliste. À la limite un ustensile dépliable style matraque télescopique ou bien encore une canne ou un bâton, un club de golf ...

Et bien, je vous suggère de les essayer les concurrentes !

La passat est certainement une bonne voiture, simple, avec quelques pb de fiabilité comme beaucoup.

C'est peut être se que demande la majorité des conducteurs . Mais c'est d'un laid et tellement sans âme à conduire ( en tout cas la sw, la berline je ne connais pas )

Pataude du train avant, des amortisseurs souples à faire regretter de tracter un bateau derrière tant la mise en laçait semble se déclencher trop'souvent ( même mon ex vieille 308 1 faisait mieux ! Il faut dire que l'attelage est pratiquement sur l'essieu)

Enfin bref, pas fan

Sans le Vw sur le capot, ce serait encore plus en voiture de l'oubli !

La référence mondiale chez les compact c'est la Corolla. C'est elle la reine du marché. La golf se vend moins bien.

VW*

Cette voiture c'est la déprime absolu. Tellement fade et simple, trop simple même. Et a conduire c'est mou. Surtout sous motorisé à 120cv. Qui a envie de s'infliger une pareille torture ? Une Passat 120cv, ça doit vraiment être soporifique.

La Carat est ridiculement depouillée et mal équipée. Meme pas de feux partiellement a led, de prise 220v ou d'autres petits trucs. Quasi pas de diff avec une comfortline.

Ben non, pas plus, puisque c'est moins!

Le SCx d'une passat B7 break, c'est 0,684. Celui d'un tiguan 2010, c'est 0,940. En français, ça veut dire que le tiguan aura besoin d'un tiers d'énergie en plus à combattre le vent apparent que la passat.

Autant dire qu'on parle, sur autoroute (à motorisation identique et rapport de BV similaire) d'une surconso d'au moins 20% (le 1er frein sur autoroute, de très loin c'est l'aéro).

Le SUV c'est un scandale, encore et toujours (ok pas pour celui qui ne roule qu'en ville ou dans les bouchons...).

https://automobil-guru.de/cw-werte-tabelle-stirnflaeche/

C'est vrai que la prise 220 et le full LED, y'en avait partout en 2014 dans les breaks généralistes....

Bon, on parle de la passat B8, en break le Cx c'est 0,713, un poil moins bien que la B7. Dsl, mais ça reste à des années-lumières d'un tiguan !

Oui, ça ou une laguna 1.6, on est effectivement dans le soporifique total, la voiture de papy parfaite... Fiable et barbante, par le design comme le comportement, l’amortissement, les finitions...