
Les Dacia Bigster et le Hyundai Tucson sont si proches et si loin
Fiat vous propose d'essayer la 500 pendant 48 heures, ou plus
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Par king crimson
J'en croise beaucoup de cette 500e, ça a l'air de très bien se vendre.
Et c'est une vraie réussite en terme de style, dehors comme dedans. En gros, Fiât est en train de réitérer le succès de la précédente génération, ce qui n'était pas gagné et apparaît comme un gros challenge.
Bon moi j'aimerais bien une Abarth thermique (éventuellement micro-hybride) sur cette nouvelle base
Par smartboy
Ca fait plaisir de voir que Fiat est capable de bien vendre un modèle malgré un prix de vente élevé (pour une citadine).
Il n'en reste pas moins que le réseau doit savoir bien traiter cette clientèle qui attend en contrepartie un SAV 4 étoiles... et là tout reste à prouver car jusqu'à présent Fiat Auto France n'a pas été à la hauteur des exigences d'une clientèle premium.
Par -Nicolas-
En réponse à smartboy
Ca fait plaisir de voir que Fiat est capable de bien vendre un modèle malgré un prix de vente élevé (pour une citadine).
Il n'en reste pas moins que le réseau doit savoir bien traiter cette clientèle qui attend en contrepartie un SAV 4 étoiles... et là tout reste à prouver car jusqu'à présent Fiat Auto France n'a pas été à la hauteur des exigences d'une clientèle premium.
Si le réseau Fiat pouvait déjà passer à 2 étoiles... on en est loin !
Je suis pleinement satisfait de ma 124, mais concernant le réseau, c'est nul de chez nul. Je mets dedans aussi bien les mécanos que les commerciaux.
Par E911V
En réponse à -Nicolas-
Si le réseau Fiat pouvait déjà passer à 2 étoiles... on en est loin !
Je suis pleinement satisfait de ma 124, mais concernant le réseau, c'est nul de chez nul. Je mets dedans aussi bien les mécanos que les commerciaux.
De mon côté j'ai eu 2 Fiat pendant 3 ans et demi et j'ai toujours trouvé mon concessionnaire au top. Excellente qualité d'accueil, de service, prix raisonnables et aucun souci avec les véhicules hormis un amortisseur arrière échangé sous garantie.
Par E911V
En réponse à -Nicolas-
Si le réseau Fiat pouvait déjà passer à 2 étoiles... on en est loin !
Je suis pleinement satisfait de ma 124, mais concernant le réseau, c'est nul de chez nul. Je mets dedans aussi bien les mécanos que les commerciaux.
De mon côté j'ai eu 2 Fiat pendant 3 ans et demi et j'ai toujours trouvé mon concessionnaire au top. Excellente qualité d'accueil, de service, prix raisonnables et aucun souci avec les véhicules hormis un amortisseur arrière échangé sous garantie.
Par E911V
En réponse à -Nicolas-
Si le réseau Fiat pouvait déjà passer à 2 étoiles... on en est loin !
Je suis pleinement satisfait de ma 124, mais concernant le réseau, c'est nul de chez nul. Je mets dedans aussi bien les mécanos que les commerciaux.
De mon côté j'ai eu 2 Fiat pendant 3 ans et demi et j'ai toujours trouvé mon concessionnaire au top. Excellente qualité d'accueil, de service, prix raisonnables et aucun souci avec les véhicules hormis un amortisseur arrière échangé sous garantie.
Par E911V
En réponse à -Nicolas-
Si le réseau Fiat pouvait déjà passer à 2 étoiles... on en est loin !
Je suis pleinement satisfait de ma 124, mais concernant le réseau, c'est nul de chez nul. Je mets dedans aussi bien les mécanos que les commerciaux.
De mon côté j'ai eu 2 Fiat pendant 3 ans et demi et j'ai toujours trouvé mon concessionnaire au top. Excellente qualité d'accueil, de service, prix raisonnables et aucun souci avec les véhicules hormis un amortisseur arrière échangé sous garantie.
Par Topolino_31
Bon à savoir : 30€/jour et 1500 € de franchise en cas d'accident responsable.
Par Topolino_31
Bon à savoir, la franchise est de 1500€ an cas d'accident responsable.
Par VidaLoca
En réponse à king crimson
J'en croise beaucoup de cette 500e, ça a l'air de très bien se vendre.
Et c'est une vraie réussite en terme de style, dehors comme dedans. En gros, Fiât est en train de réitérer le succès de la précédente génération, ce qui n'était pas gagné et apparaît comme un gros challenge.
Bon moi j'aimerais bien une Abarth thermique (éventuellement micro-hybride) sur cette nouvelle base
je doute fort que la prochaine abarth ait quoique ce soit de thermique pour le moteur... Ce qui bien sûr est antinomique puisque la marque était connu pour faire des échappements qui font du rafut hein...
Bon à voir si après la pandémie de covid19 on aura enfin le retour d'un vrai abarth days dans le cas contraire on aura la certitude que Tavares aura fermé tous les programmes sportifs de toutes les marques du groupe: Peugeot GTI out, OPC out, Alfa days out, abarth days out ...
Dans l'absolu ce sera plutôt une bonne nouvelle pour les propriétaires de ces autos si ils disposent des dernières versions qui étaient dispo au catalogue. La dernière vraie gti, la vraie dernière alfa/abarth sportive du groupe fiat çà pourra que faire monter les côtes de ces autos.
Par Gtc
Je veut l'essayer par contre monsieur fiat vous la reverez pas car je la volerait.
Par BigL
Bonne idée parce que l'essayer, c'est l'adopter. Je l'ai eu une journée en loc, la partie multimédia et instrumentation est parfaite, le comportement hyper agréable et elle est plutôt sobre. Le mode éco permet un fort ralentissement jusqu'à l'arrêt ce qui est génial en ville, et en plus elle est canon (intérieur et extérieur). Juste dommage qu'elle reste vraiment étriquée à l'arrière avec des enfants, même en 3+1, parce que le coffre est correct.
Par Poireau
Parkinson ?
une offre taillée pour Fedo
il ne reste plus qu'à Mazda de faire de même avec sa mx5, il pourra alors se lancer dans un choix éclairé.
Une chose est sûre, il ne regrettera ni son antique saxo, ni sa voiture de playmobil
Par Anonyme
Je l'ai acheté à ma femme à sa sortie en décembre 2020 voiture très sympa intérieur extérieur
Par contre que des problèmes ne veux pas recharger
Ne démarre pas beug en tout genre malgré plusieurs retours au garage sav bof bof
En réponse à E911V
De mon côté j'ai eu 2 Fiat pendant 3 ans et demi et j'ai toujours trouvé mon concessionnaire au top. Excellente qualité d'accueil, de service, prix raisonnables et aucun souci avec les véhicules hormis un amortisseur arrière échangé sous garantie.
Et sinon, tu en pense quoi du réseau fiat du coup ?
Par E911V
Du réseau je ne peux pas juger. Les livraisons aux concessions de Arles et Nîmes se sont bien passées.
En revanche mon concessionnaire de La Valette a toujours été top pour l'entretien ou le SAV.
Par Critias
En réponse à E911V
De mon côté j'ai eu 2 Fiat pendant 3 ans et demi et j'ai toujours trouvé mon concessionnaire au top. Excellente qualité d'accueil, de service, prix raisonnables et aucun souci avec les véhicules hormis un amortisseur arrière échangé sous garantie.
Nicolas n'a pas tort, le gros problème de Fiat c'est son réseau (je parle par expérience). Après, il existe des exceptions, comme chez n'importe quelle marque.
Par Critias
En réponse à Anonyme
Je l'ai acheté à ma femme à sa sortie en décembre 2020 voiture très sympa intérieur extérieur
Par contre que des problèmes ne veux pas recharger
Ne démarre pas beug en tout genre malgré plusieurs retours au garage sav bof bof
"Par contre que des problèmes ne veux pas recharger"
J'avais vu quelque part que la e500 avait des bugs de charge en mode charge rapide. C'était sur YouTube je crois, lors d'un essai.
des amis ont aussi la e500. Pas eu le temps de l'essayer mais elle est vraiment chouette.
ils nous ont fait part également de quelques bugs. Défaut de mise au point pour se dépêcher de sortir l'auto j'imagine.
à noter znfin pour ceux qui se demandent : elle est moins habitable que la 500 thermique, qui elle l'est étonnement pour une si petite caisse.
Par BigL
En réponse à Président Lincoln
des amis ont aussi la e500. Pas eu le temps de l'essayer mais elle est vraiment chouette.
ils nous ont fait part également de quelques bugs. Défaut de mise au point pour se dépêcher de sortir l'auto j'imagine.
à noter znfin pour ceux qui se demandent : elle est moins habitable que la 500 thermique, qui elle l'est étonnement pour une si petite caisse.
A l'arrière peut-être, mais à l'avant l'absence de console centrale amène un espace bienvenu. Et le coffre m'a l'air identique à la thermique.
En réponse à BigL
A l'arrière peut-être, mais à l'avant l'absence de console centrale amène un espace bienvenu. Et le coffre m'a l'air identique à la thermique.
oui à l'arrière. on a le menton entre les genoux et l'accès est mal aisé. Pour un couple sans enfants c'est parfait
Par renaultbeurk
Autre chose que la pâle copie ratée dont le capot a tendance à s'envoler....
Par Anonyme
En réponse à Critias
"Par contre que des problèmes ne veux pas recharger"
J'avais vu quelque part que la e500 avait des bugs de charge en mode charge rapide. C'était sur YouTube je crois, lors d'un essai.
Non c'est même pas en charge rapide juste sur une prise renforcée en 16A
Par Abscons
En réponse à -Nicolas-
Si le réseau Fiat pouvait déjà passer à 2 étoiles... on en est loin !
Je suis pleinement satisfait de ma 124, mais concernant le réseau, c'est nul de chez nul. Je mets dedans aussi bien les mécanos que les commerciaux.
Je suis d'accord. Ma femme a une 500x, voiture sans un seul problème depuis 4 ans, mais je me souviens encore de l'accueil du commercial (concession d'Annemasse) style "pour les couleurs allez voir sur Internet " et autres réflexions surréalistes....du coup on l'a achetée dans une autre concession.
Par fedoismyname
En réponse à king crimson
J'en croise beaucoup de cette 500e, ça a l'air de très bien se vendre.
Et c'est une vraie réussite en terme de style, dehors comme dedans. En gros, Fiât est en train de réitérer le succès de la précédente génération, ce qui n'était pas gagné et apparaît comme un gros challenge.
Bon moi j'aimerais bien une Abarth thermique (éventuellement micro-hybride) sur cette nouvelle base
Impossible, car cette fiat 500 a été conçue uniquement en tant que voiture électrique.
Et Abarth n'en a plus longtemps avec les voitures thermiques, c'est déjà acté.
Il y aura donc prochainement une nouvelle 500 Abarth, mais elle sera électrique. Plus puissante assurément, et plus autonome j'espère également.
Par fedoismyname
Essaye au passage de voler également un Bescherelle, vu le nombre de fautes de conjugaison dans une seule phrase.
Par fedoismyname
En réponse à Président Lincoln
une offre taillée pour Fedo
il ne reste plus qu'à Mazda de faire de même avec sa mx5, il pourra alors se lancer dans un choix éclairé.
Une chose est sûre, il ne regrettera ni son antique saxo, ni sa voiture de playmobil
mais je suis de près ce qui se passe autour des 500 et mx5.
quant à mes 2 caisses actuelles, elles n'en continuent pas de rouler impec, avec des performances de bon niveau.
de quoi donc patienter encore un peu pour voir la suite et continuer de mettre de l'argent de côté.
Par fedoismyname
En réponse à Président Lincoln
oui à l'arrière. on a le menton entre les genoux et l'accès est mal aisé. Pour un couple sans enfants c'est parfait
Les places arrière, c'est clairement pour de l'occasionnel.
C'est mieux que rien, mais pour ceux amenés à trimballer des gens à l'arrière, mieux vaut opter pour une citadine de 4m de long.
En revanche, les 3m70 de cette e500 reste un atout pour ceux que ça importe.
Après, dans ma saxo de même longueur, 3 adultes peuvent tenir à l'arrière, mais c'est une vieille génération de voiture.
Aujourd'hui, tout est renforcé partout pour obtenir 4-5 étoiles au crash-test, ce qui impacte l'habitabilité et le coffre.
raison pour laquelle la taille des voitures ne cesse d'augmenter.
Par king crimson
En réponse à fedoismyname
Impossible, car cette fiat 500 a été conçue uniquement en tant que voiture électrique.
Et Abarth n'en a plus longtemps avec les voitures thermiques, c'est déjà acté.
Il y aura donc prochainement une nouvelle 500 Abarth, mais elle sera électrique. Plus puissante assurément, et plus autonome j'espère également.
Je sais bien tout ça, malheureusement...
Mon souhait d'une 500 abarth sur cette base est un vœu pieux...
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