Par §Car776XX
Le profil est superbe, avec l'ouverture en élitre à l'avant et à l'arrière ça risque d'être impressionant (réalisable ?).
Du coup je suis un peu déçu de l'avant, trop torturé :/
Fisker revient avec "Emotion" et ses 645 km d'autonomie
Déposer un commentaire
Par §Car776XX
Le profil est superbe, avec l'ouverture en élitre à l'avant et à l'arrière ça risque d'être impressionant (réalisable ?).
Du coup je suis un peu déçu de l'avant, trop torturé :/
Par furax58
Ahhhhh enfin on commence à entendre parler des batteries au graphene !
Technologie extrêmement prometteuse mais avec un défaut énorme, sa production à grande échelle...
Dans tous les cas, si un tel véhicule sort, ils mettraient loin derrière toutes les marques qui utilisent les batteries au lithium
Par §Eno173GT
Oui enfin faut aussi voir les prix et les gains réels de cette "nouvelle" techno de batteries.
De l'Emotion, c'est sur qu'on en a en regardant cette face avant. Un excellent vomitif.
Par Baccara1.7
Ba c'est de la merde a coté de la Karma.
Par §Mys787ek
enfin henrik fisker a arrêté son delire avec sa calandre dégueulasse à feux intégré, la Z8 peut enfin dormir en paix, enfin un design remarquable pour sa part
Par power971
Hum. La Karma était particulière mais particulièrement belle.Celle là, elle est ..Particulière
Par §fra143rb
J'ai trouvé la Karma plus belle que la Tesla
Par smartboy
La Karma est une réussite esthétique ...que n'a jamais égalé Tesla.
Cette nouvelle auto a le devoir de relancer la marque, mais - bien que j'aime l'originalité - j'avoue que je la trouve trop "clivante " ( le design "compliqué" ne me séduit pas) : c'est dommage car avec un tel physique elle réduira forcement sa clientèle alors que sa technologie semble innovante et intéressante !
Par fabrice_inho
Enfin cette technologie au nanoparticules a l'echelle d'une voiture.
Les charges sont egalement extremement rapides. A l'epoque (il y a deux ans) un article disait qu'en 2 minutes on chargeait un telphone à 70% de sa batterie !
Par pechtoc
Dire que c'est prometteur, c'est un peu prématuré vu qu'on ne sait rien du véhicule. GM met une batterie de 140kWh sur sa Bolt et ils peuvent se vanter d'avoir une autonomie de plus de 1000km en une seule charge.
On verra quand il y aura du concret, en attendant ça vaut pas un clou vu que ce n'est que du vent.
SPONSORISE
Publi-communiquéInnovation et performance : pourquoi passer à l'électrique ?