Commentaires - Ford Explorer électrique : peut-il partir loin ? - En direct du Mondial de l'auto 2024

a choisir ford prenez le kuga et sa tech toy hybride moteur 2l5 increvable..

cette merde electrique sur base vw!! dans 12 ans c'est poubelle alors que le kuga aura tout juste fini son rodage!!

Je ne suis pas client SUV mais je le trouve très joli. Il est carré, la calandre et les led n'en font pas des tonnes...

Le Capri, avec sa malle arrière: beurk!

Par contre, le "problème" des habitacles identiques n'est pas un problème. Certes, nous, fidèles lecteurs les connaissons ET vous (surtout vous) qui essayez les voitures, vous y rentrez toute la journée mais M. et Mme Michu ne sont pas concernés par tout ça. Espace ou Austral, pour eux, 2 véhicules complètement différents. 3008 ou 5008? Ils n'achètent pas un habitacle, ils achètent suivant un besoin, une utilité: un grand coffre, 5 ou 7 places, une technologie... Chacun recherche son confort.

Il se trouve que certain commodos de l'A110 sont les mêmes que chez Dacia. Et?

ça me rappelle l'époque de la S-type où les journalistes hurlaient car les commodos étaient ceux de la Mondeo. Une fois calmés, ils ont hurlé car le V6 était un Diesel. Ils en sont venus aux mains quand la S-type a eu droit à sa variante break... Eux-mêmes ne roulant qu'en Mégane. Mais pourquoi hurler quand ça ne s'adresse pas à toi?

Si Rolls, demain, veut faire une carbu GPL (plus économique) et placer des enceintes Norauto, c'est leur problème. N'hurlez pas pour rien... ils ne vous doivent rien. Les clients, les vrais, ce sont eux qui auront le dernier mot.

Le reste c'est comme mon commentaire, ça n'est que de la palabre.

Le dashboard est identique, on s'en fout. Les jantes sont identiques, on s'en fout. Les couleurs de carosserie sont identiques, on s'en tape!

La question est: la voiture, elle est bien ou elle est pas bien?

Une concurrente de plus aux Scenic/3008/Elroq etc. Avec des prix quelconques, ça ne risque pas de faire des étincelles.

proposition honnête de Ford

Pas mal et une bonne plateforme électrique dans sa dernière déclinaison avec le moteur 286 ch.

Et au moins c'est une propulsion qui passera le couple et la puissance sans difficulté, pas comme le e-3008 qu'il faut brider à mort.

Tu dois confondre avec la X-Type. Il n'y a pas eu de S-Type break officiellement, à part bidouillages que certains s'amusent à faire parfois.

Déjà si ont te suis ont n'achète rien, parce que ça n'existe pas.

Il n'y a jamais eu de mécanique Toyota sur une Ford.

Un petit déplacement dans une concession te ferais un grand bien

Qualité moyenne et en plus à l'américaine, ah elle n'a pas les plastiques robustes elle

En fait quand c'est pas Français c'est pas terrible mais en plus si c'est Américain c'est nul.

Quand vous ou un de vos collègues parliez de la finition de la 508, elle était exemplaire.

A mon boulot on en avait 3 et bien aucune n'avait cette finition et en plus elles avaient toutes les 3 des plastiques dur ou robuste comme bon vous semble enfaite comme sur toutes les autres voitures.

Ce raisonnement n'est valable que sur le territoire français. À l'étranger on dira le contraire à propos des 3008/Scenic: "Une concurrente de plus aux Explorer/ID4/Elroq etc. Avec des prix quelconques, ça ne risque pas de faire des étincelles."

Ok, on retrouve tous les commodos de la VW ID.4, mais les deux planches de bord sont loins d'être similaires.

Non car elles sont globalement moins cher que ce Explorer ; plus exactement il n'y a aucune avancée dans le rapport prix/prestation. Le fameux prix au km WLTP.

Excellent

Oui, merci de m'avoir repris...

Ils râlaient d'abord pour les commodos, puis le V6 PSA... puis la X type est apparue, ils ont eu un ulcère pour les mêmes raison et le taux de mortalité a augmenté lors de la présentation de break X-type!

Bien entendu, aucun d'entre eux n'a acheté de Jaguar de sa vie.

Un VW ID4 en plus sympa je trouve. À choisir entre tout les clones techniques de l'id4, j'opte sans hésiter pour la variante Ford, bien que je préfère en général le style extérieur des variantes ibériques de chez Cupra.

Mais là on à un style sympa et assumé, une intérieur bien mieux dessiné que les VAG et à priori elle serait un peu plus efficiente que l'original chez VW. Un tout bon ^^

Tout à fait d'accord avec vos propos

Je rajouterai même que si ils avaient fait 2 intérieurs différents entre les 2 modèles, beaucoup aurait crié également au scandale car ça n'aurait eu aucune cohérence dans la gamme XD

Qu'est ce que tu en sais qu'ils roulaient en Mégane ? Qu'ils n'ont jamais acheté de Jaguar ? On peut critiquer ou ne pas être d'accord sans forcément inventer des trucs sur l'adversaire pour se donner plus de poids ?

Ce genre de comportement, c'est quand même assez typique du type qui crache dans son Yop.

J'aime bien l'allure de cet Explorer. Et son gabarit est plus adapté à l'Europe.

Qu'est ce que t'en sais que je bois du Yop? Que je crache dedans?

On peut critiquer ou ne pas être d'accord sans forcément inventer des trucs sur l'adversaire pour se donner plus de poids? Et pourquoi les qualifier d'adversaires?

Ce genre de comportement, c'est quand même assez typique du type qui critique les commodos d'une S-type et qui roule en Megane!

Il ira plus loin que la bouse 3008 de 10 tonnes car ils sont obligés de lui mettre de grosses batteries pour aller un petit peut plus loin.

Les tests le diront.