Commentaires - Ford poursuit le catcheur John Cena pour violation de contrat

Sur la photo on peut voir que le véhicule était trop bas pour lui donc normal qu'il est revendu.

Pourquoi allait il garder un véhicule qui ne passerait la majeur partie de son temps aux garages.?

il aurait pou l'envoyer chez Zagato pour faire un double bosselage

Un contrat c'est bien mais si la clause est abusive il vaut plus grand chose. Enfin de ce coté-ci de l'atlantique. Avec les ricains ont est jamais à l’abri.

En tout état de cause ici ce genre de contrat n'aurait aucune valeur SAUF si la période de 02 ans ou Ford comptais profiter de "l'image" de la célébrité avait donné lieu à une ristourne en compensation.

En gros Ford consentait une remise au lieu d'une rémunération, le gars s'engage à conserver sa tuture 02 ans et Ford à se servir de l'image de cette célébrité dans la Ford à des fins promotionnelles

Si Ford par contre comptais juste se servir de "l'image" du catcheur à bon compte....je sens que même aux USA ils vont aller se poiler...

You can't see me........

Trêve de connerie, comme dit dans l'article, la garde au toit est basse et c'est peut être la cause de la revente.

Cena fait surement partie des personnes qui ont acheté la voiture avant de l'avoir essayée comme c'est souvent le cas dans les séries limitées .

Si le vehicule ne lui convient pas, pourquoi l'a-t-il achete alors, sinon pour speculer?

Quand bien meme il l'aurait achete en toute bonne foi, sans pouvoir l'essayer et sans preter attention a l'habitabilite (alors que le nom meme de la GT40 signifiait a l'epoque une hauteur totale de 40 pouces, soit a peine plus d'1 petit metre de haut et que la nouvelle, meme ayant perdu le 40, est a peine plus haute), pourquoi ne pas accepter la proposition de Ford de la lui reprendre au prix d'achat ou a peu pres?

Malgre tout, ce genre de cas montre bien l'ambivalence des Supercars: vehicules d'image ou vehicules tout court? Pourquoi en limiter la production si ce n'est pour garantir une certaine rarete et par la meme une notion de speculation? A la limite, si les contructeurs ne veulent pas jouer le jeu de la speculation, il ne faut pas les vendre mais les louer! En restant proprietaires des voitures, plus de probleme. Mais a mon avis, le succes ne sera plus au rendez-vous...

Il n'est pas non plus précisé la valeur de revente.

Cena ? Un catcheur ? C'est pas plutôt un pilote ?

OK, je me couche.

"Ford a perdu quasiment deux ans de présence d'un ambassadeur et de valorisation de la marque que Mr Cena aurait offertes en conservant le véhicule le temps indiqué sur le contrat."

Un mec qui simule un combat devant des ados, c'est ça que Ford souhaite avoir comme image pour sa supercar ? Ouarf ! Si encore il était bon acteur, mais non. Quelle idée merdique que de ne vendre cette tire à ce genre de gus et autres youtubers... Le but c'est de perdre l'estime des fans ?

Même si je ne suis pas fan, j'ai déjà regardé du catch. Regarde la popularité de ce " sport" aux USA et le nombre de personnes qui suivent ca. Maintenant imagine le nombre de personnes qui vont voir un de leur idoles au volant d'une ford...et les retombées que ca peut avoir

Je sais que c'est un divertissement populaire, et il m'est arrivé aussi d'en regarder un peu quand j'étais môme... Mais au travers de cette idée de vendre uniquement à des célébrités, Ford montre clairement qu'il préfère faire le buzz que récompenser ses fans fortunés... Et franchement, l'image d'un cliché de marines américain, ça colle pas des masses avec l'engin. Pour le F150 d'accord, mais pas pour une supercar. Surtout qu'elle est loin de faire dans le style Fast and Furious / bas de plafond.

Tant mieux si Ford arrive à gagner du blé de cette façon, mais c'est pas top prestige...

" Tant mieux si Ford arrive à gagner du blé de cette façon, mais c'est pas top prestige..."

Tout est dit

Il as acheté sa voiture , à partir de ce moment la il est libre de faire ce qu’il veut de son véhicules , et je trouve ce contrat entre lui et Ford abusif, si Ford lui aurais donner ce véhicule, la notion d’ambassadeur pour la marque prends ton son sens , mais la , franchement , je vois pas comment Ford va s’en sortir , méme aux USA

Non puisque cette a été calquer sur le premier modèle et étudié pour avoir une aérodynamique record donc le double bosselage aurait modifié cela et le véhicule aurait perdu de sa valeur.

Vu que le proprio achète son véhicule avec son propre argent,il est libre de faire ce qu'il veut mais à partir du moment où on lui offre ce véhicule ou que cela est stipuler dans le contrat et qu'il est au courant de cela avant la signature c'est le proprio qui sera en tort et Ford qui aura raison.

Franchement j'ai envie de dire : " Mais que fait le Sénat !"

Ok, je sors...

Exemple :

Si Ford propose sa voiture 500 000 € à de fidèles acheteurs, alors que la côte est de 1 000 000 € d'occasion, Ford pourrai alors vendre la voiture directement 1 000 000 €. Ford fait donc une ristourne de 500 000 € à ces premiers clients.

Donc pour moi, oui, il y a un cadeau de la part de Ford de l'avoir choisi à ne payer que 500 000 €.

Tu sais que cet argument n'a rien d'absolu. Tu peux payer un truc, avec ton propre argent, et n'avoir pas le droit d'en disposer a ta guise. C'est typiquement le cas des oeuvres d'art.

Maintenant est-ce que cette ultime Superford est une oeuvre d'art, on est en droit de se le demander.

Perso je reste sur la premiere reincarnation de la GT40, celle que Clarkson a attendu pendant 2 ans (de memoire) et qui n'a jamais daigne fonctionner correctement... Du coup, les reeditions de l'operation de com' avec un peu de saveur "GT40" dedans,, bof-bof.

Oui mais la Ford n'est pas une une œuvre d'art mais juste une future collector donc cela ne s'applique pas.

Ford fabricant de voiture de prestige !