Commentaires - Hauts-de-Seine : attention aux vols de 3008, 5008 et DS7 Crossback

ah ah le nouveau Monde

Ils ont même piqué celui du Zemik en l'oubliant dedans...

En même temps, il faut de la pièce détachées. Vu que c'est c'est souvent en panne. Lol

C'est certain qu'une Ford attire moins les voleurs.

C5 aircross aussi du coup je suppose ? L'informatique, talon d’Achille de presque tout les constructeurs...

Quand, va t'on obliger les constructeurs à sécuriser leurs systèmes ?

Sous oublier les cartes démarrage mains libres ... pire "invention" en terme de sécurité.

Je suis curieux de savoir si les propriétaires indemnisés les remplacent par le même modèle

J'aurai été étonné d'un tel trafic dans la creuse. La meilleure parade est l'antivol personnel, un simple interrupteur planqué qui coupe, module de bobine, pompe à essence, calculateur, au choix etc...le but est qu'il n'y ai pas 2 véhicules identiques. Les voleurs ne sont pas là pour faire du dépannage.

Le même modèle car ça leur permet de rouler dans du neuf à vie, sans débourser 1 centime.

Ça continue aussi dans les Yvelines, un 5008 voisin y a pas longtemps... Proposition d'indemnisation dégueulasse.

Cette vulnérabilité avérée est un pur scandale, mais bon, en France, les constructeurs ont la belle vie, on les laisse tranquille pour des vices grossiers (moteur tce), on leur pond même des lois sur mesure en rendant caducs les recours au delà de 5 ans...

Et Meudon est à côté du centre Technique PSA de Vélizy, donc autant dire que ça grouille de ces modèles par là-bas.

Je suis certain que ces voleurs travaillent pour PSA. Aucun système de sécurité et aucune fiabilité. Ils ont tout compris, ça leur permet de vendre un max de voitures. Les véhicules volés permettent de réparer les autres et les propriétaires lésés rachètent un véhicule PSA. Ainsi, la boucle est bouclée.

C'est ETO qui a fait le coup.

Le risque pour le voleur est que le véhicule tombe rapidement en panne ou que le capot de la 3008 s'ouvre en roulant comme il est de coutume sur ce modèle.

C'est assez lamentable. Quand on achète une voiture, on achète aussi le fait qu'elle est protégée contre le vol efficacement. Les propriétaires devraient pouvoir se retourner contre PSA. Une action collective, peut être ?

Marrant de voir les commentaires liant les vols et la fiabilité. Les Q5 et X5 seraient donc des catastrophes en terme de fiabilités si on suit la même logique...

Laisser 30 keur dans la. Rue et se plaindre pour un vol.

Nous, on se plaint de ton orthographe.

Me font rire les gens à ouin-ouin sur les vols.

Aucune marque n'est à l'abri... ça fait des années que cela dure. Les trucs fournis par les constructeurs sont basiques...

Fort de ce constat , bah investissez dans des systèmes antivol... Il y a des comparatifs chaque année depuis plus de 30 ans. Ou alors arretez de vous plaindre

C'est votre bien , a vous d'investir dans un truc qui tient la route.

C'est comme votre maison , libre à vous de ne pas avoir d'alarme , un truc de merde qui passe par votre box , ou un système pro avec caméra , détecteurs extérieurs...

Ou comme votre ordi: vous vous contentez du pare feu Windows ? ou d'un truc gratuit genre Avast ?

L'Opel grandland X est le cousin germain, y a t il aussi recrudescence de vol pour ce modèle

Ces voitures sont tellement recherchées que ce n'est pas étonnant.

Leur restylage prochain va permettre de conforter ce succès.

Windows Defender est très efficace

https://www.lesnumeriques.com/appli-logiciel/windows-defender-rivalise-avec-les-meilleures-solutions-antivirus-payantes-selon-av-test-n139201.html

depuis mars je peux te garantir que ça grouille pas tant que ça,entre le chomage technique et le teletravail, les parkings sont vides

Les véhicules devraient tous être équipés d'origine de puces GPS permettant de les localiser ... cela ne laisserait pas le temps aux voleurs de les désosser.

En même temps, laisser un véhicule récent dormir dans la rue est une économie de bouts de chandelle : dégradations en stationnement, vandalisme, vol sont le lot auquel il faut s'attendre.

La location d'un garage ou d'une place de parking (à condition de ne pas être garé à côté d'un gougnafier qui ne respecte pas le bien d'autrui) sont les meilleurs antivols que je connaisse. Personnellement aucune de mes voitures ne dort dans la rue (contrainte intégrée dans le choix du logement lorsque je suis amené à déménager).

c'est vrai qu'il ne se vole pas d'audi ,bmw,mercedes,ni autre lexus

La protection électronique des voitures est quand même + que limite, surtout rapportée au prix à 5 chiffres de 95% des voitures.

Dans mon cas en 2014 la facilité d'ouvrir et faire démarrer une BMW avait en partie influee sur mon choix final (hésitation entre XF/ Serie 5/ A6).

Pour info même Microsoft a fini par bien faire évoluer son Windows Defender qui reste gratuit ou plutôt intégré à la licence W 10. Les constructeurs auto feraient de même si la pression des clients était + forte et que ça en devienne un argument de vente. Ce n'est quand même pas normal de devoir se bricoler un coupe circuit perso pour se sentir + en sécurité

Clairement si le problème du vol te stresse tu choisis une Lexus plutôt qu'une BAM, les stats de vol et le coût de l'assurance te confirmeront.

Pour l'ordi j'utilisais Mcafee mais outre l'abonnement annuel pas donné, mon ordi subissait de nombreux ralentissement : le fait de l'avoir supprimé pour repasser à l'antivirus gratuit fourni par Windows, je peux te dire que je n'y trouve que du mieux, et mon ordinateur est tout aussi bien protégé !

Si elles se font voler extrêmement facilement aussi, c'est aussi un problème.

A t'entendre, on croirait que se faire voler son portefeuille n'est pas un problème, vu que ça arrive souvent ?

C'est une belle astuce en effet.

Merci

Pour moi qui habite dans la zone concernée, la parade c'est d'avoir la voiture dont personne ne veut.

Vive l'audi A2!

Il est innocent

Il ne fait pas de prospection au-delà de l'Allemagne. Après c'est l'est et ses pratiques mafieuses qui lui font peur

J'aimerai bien savoir la technique de vol. Amplificateur de carte magnétique, comme sur les Tesla ? Étonnez aussi de ne pas voir de capteur d'empreinte pour ouvrir les voitures. Maintenant, même les téléphones bas de gamme en sont équipés. Ca permettrait de vraiment se passer de clés (avec un clé maîtresse au cas où). Jamais bien compris l’intérêt d'une carte par rapport à une clé d'ailleurs...

Sinon on arrête avec ce Shengen stupide et o remet des frontières

Cela nous évitera beaucoup de problèmes de ce genre, qui sont arrivé avec cette disparition des frontières, aubaine pour les pays de l'est

L'informatique est partout et de plus en plus sûre .....ça coûte cher, c'est devenu indispensable ....OK ok

"Les malfaiteurs opèrent par piratage électronique, ce qui leur évite de briser une vitre ou de forcer la serrure. La ville incite les possesseurs de ces véhicules à mettre leur auto dans un garage ou un parking privatif et à investir dans un système antivol, par exemple une barre de type "bloque volant".

Revenir à l'antivol "mécanique" on n'arrête pas le progrès....

en réalité, l'usine n'arrive pas à suivre la candence pour les pièces de remplacement tellement c'est des nids à emmerdes...du coup ils n'ont pas le choix de voler les rares qui roulent

C'est pas ce qui manquera le plus au paysage auto Français , bon débarras j'espere qu'elles finieront dans un cargo direction Bamako ou pour l'Albanie et la Roumanie ...

Le problème est surtout le fait qu'en développement il y a beaucoup d'échanges de fichiers ou d'outils, dont notamment des "sensibles" comme par exemple ceux qui permettent d'effectuer un apprentissage /émuler une clé ou autre très rapidement.

PSA ou Renault ont beaucoup d'ingés en presta "payés au lance-pierres". Il y a beaucoup d'histoires de gars qui se sont fait chopés car ils ont revendu ce type de fichiers ou bien les outils qui vont bien à des personnes mal-attentionnées...

C'est vrai que personne ne volerait cet e-tron, et quand bien même ce serait le cas, vu la fiabilité du bousin, le pauvre fou n'irait pas bien loin...

j'avais vu il y a quelque temps que le véhicule le plus vendu était l'évoque suivi d'autres suv Premium, la logique voudrait donc de fuire les suv qui plaisent à beaucoup et d'avoir une voiture moins facile à revendre ainsi que de la ranger à l'abris avec pourquoi pas un antivol mécanique.

mais quand je me dis que la facilité des vols actuels provient des 10 s qu'on gagne à ne pas insérer la clef dans la voiture ...

Comment peut on voler ces trucs ? Qui sont à la voiture ce que les armoires normandes sont aux meubles....

lol. Les pires marques niveau vols sont les marques allemandes et de très loin (BMW, Audi/VW, Mercedes, Ford), ainsi que Land Rover. Et je ne parle même pas des énormes trafics de GPS/Ordi de bord BMW ou VAG qui transitent par l'Europe de l'Est ou la Chine.

Je me suis fais voler une Audi A4 en 2009 alors que j'étais en visite en France sur la RP. Les mecs me l'ont tirée en plein midi devant l'entrée du centre commercial Carrefour Parinor face aux caméras.

Il n'ont pas eu besoin de longtemps, et je suis limite à penser qu'ils étaient couverts par les gars de la sécurité du centre commercial. Je n'ai pas eu le droit de regarder les images, et comme la Police n'en avait rien à battre, ils ne m'ont même pas donnés de numéros de dossier. Je suis sûr qu'il ne se sont même pas fatigués à regarder les vidéos.

Il a fallu que j'appelle depuis le bureau de police de mon domicile en Allemagne lors de ma déclaration de vol là bas, pour que les policiers français me donne enfin le numéro de dossier (après avoir parlé à 5 personnes différentes).

La policière allemande était choquée du manque de compétence et de coopération de ses collègues français.

D'ailleurs à l'époque c'était 200.000 voitures volés par an en France, contre 10.000/15.000 en Allemagne. On voit comment c'est pris au sérieux en France (hormis lorsqu'il s'agissait du scooter du fils à Sarko).

N'importe quoi, l'A2 est globalement fiable.

Et sans être un canon de beauté, ça reste nettement plus beau qu'un FIAT Multipla.

fais gaffe aux prix de revente de l'aluminium.

Du pain béni, finalement, pour PSA.

Comme quoi, finalement, le Kadjar ou un Duster aurait ma préférence si je devais acheter un SUV de cette catégorie.

tout dépend où l'on habite et du modèle de voiture.

perso, je peux rentrer ma caisse dans le garage ou mon jardin, mais je laisse ma c3 dehors devant chez moi.

et il m'arrive souvent d'oublier de la fermer à clé.

mais elle est toujours là. bref, ravi de cet achat = 0 souci.

Je vois pas en quoi un système main libre est pire que l'époque où ouvrir la porte en faisant passer une tringle et ensuite bidouiller deux trois pauvres câbles rendait le vol de voiture aussi facile qu'un jeu d'enfants.

Y'avait pas de vol et de trafic de voitures dans les années 70 ? 80 ? 90 ?

En France la gendarmerie intervient rapidement pour un employé de magasin qui a son masque "antivirus" à peine sous le nez.

Vols de bagnole tu peux toujours courir t'as juste de la paperasse à faire signer au commissariat et basta.

Ça n'explique pas tout, y'a aussi un marché "interne"... mais effectivement c'est une grosse part.

Vaudrait mieux une action collective (tout dépend de ce qu'on entend par là...) contre les auteurs des vols... non ?

quand une twingo se fait voler je lis " normal cette caisse de M... " je conclu que c'est pareil pour le 3008 et 5008

Ne pas rouler en voiture de M.- tout- le- monde, ça aide!

Une barre de type "bloque volant" sur ces modèles "ultra modernes" bourré d'électronique, visiblement pas la bonne. On dirait une blague. Tant que les assurances fonctionneront en pompe à fric pour les constructeurs, c'est pas prêt de s'arrêter. Peut être investir sur un petit projet de sécurité électronique comme cela aurait dû être fait depuis le début, il y a des stagiaires en électronique qui savent faire...

Conclusion: c'est pas demain que je rachète du PSA ou du Renault (idem pour d'autres ceci dit).

Ce n'est pas....faux!.

Par expérience, sur un modèle "sportif" dans les années 90, un Interrupteur dissimulé dans le fond d'un vide-poche de portière commandant un relais pour couper le contact faisait l'affaire. Résultat véhicule déplacé pour essai de démarrage en poussette, une vitre arrière cassée et le Neiman.

Dans tous les cas l'informatique a ses limites.....

Très très rare le vol de lexus. La preuve : le coût d'assurance

C'est Steppeouais et Jaco14 qui se sont donnés un challenge: détrure les SUV PSA pour qu'il y'en ait au final moins que le Kadjar

Et la bonne surprise c'est les assureurs !

90% des contrats indiquent qu'il faut une double infraction. Vitre/ porte .. + organe de direction. Et là ce coince car le vol électronique (mouse jacking) ne laisse pas de trace.

Un an avec Maaf pour me faire rembourser un véhicule neuf de 30k€ avec menace +++ d'un avocat spécialisé (3k€). Covea (Maaf, MMA, GMF) notamment. Du coup je suis passé à la MAIF, qui mentionne clairement - même en l’absence de double infraction -

Il faut le savoir, le remboursement est à la tête du client et pour 30k€ il faut être très beau !

Sur un Mac on n'a besoin de rien de tout cela.

Réponse d'une victime de vol de DS7 : Non. Pour la suite, j'ai pris un VW Tiguan en finition haute (carat exclusive).

Néanmoins, tous les constructeurs sont vulnérables. Un récent article de 60 M de Consommateurs a fait le constat que sur l'ensemble des véhicules testés, seuls 5 ont résisté au Mouse Jacking.