Voici déjà quelques temps que l＇on a pu voir les photos des Husaberg 2009. Les modèles 2008 présentés cet automne étaient au standard de la marque.Là, nous avons à faire à une nouvelle disposition moteur très inclinée vers l＇avant, ce qui pourrait devenir à l＇avenir un nouveau standard.Le constructeur suédois passe au cadre périmétrique en acier, le moteur est alimenté par injection Keinin. 448.6cc, refroidissement liquide, 4 soupapes, 1 ATC, boite 6 vitesses et démarreur électrique.Les suspensions sont confiées à White Power, avec une fourche inversée de diamètre 48. Les freins sont signés Brembo, 220 mm derrière et 260 mm devant. Multi réglages avant et arrière bien entendu. Le réservoir contient 8.5 litres et l＇ensemble est donné pour 112 kg.Husaberg nous avait habitué à des cadres à l＇ancienne, type HVA, ( les concepteurs d＇Husaberg sont des anciens de chez HVA ) avec des formes plutôt taillées à la serpe, là, nous avons une moto très affinée, beaucoup d＇harmonie dans les lignes, une vraie réussite esthétique.Les modèles 2008 à peine démarrés prennent un sacré coup de vieux.Photos constructeur.
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