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Commentaires - Hyundai pourrait bientôt proposer la boîte automatique sur l'i30 N

Audric Doche

Hyundai pourrait bientôt proposer la boîte automatique sur l'i30 N

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Par §cle211DA

Ah bah enfin :bien:, car j'ai pas envie d'une boite manuelle !

Par

Pour une sportive vaut mieux une manuelle.

Cependant c'est mieux de proposer les deux, comme ça pas de jaloux !

Par §Le 672oy

En réponse à furax58

Pour une sportive vaut mieux une manuelle.

Cependant c'est mieux de proposer les deux, comme ça pas de jaloux !

   

une boîte toto n'a jamais empêché de passer les vitesses. L'avantage c'est qu'à certains moments tu peux laisser la voiture le faire à ta place. Pas mal !

Par §blo182lC

je pense qu'il serait plus judicieux qu'ils vendent la i30N en version fastback en europe...

Par

En réponse à furax58

Pour une sportive vaut mieux une manuelle.

Cependant c'est mieux de proposer les deux, comme ça pas de jaloux !

   

une automatique est légerement plus rapide qu'une manuelle :coolfuck:

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Par

En réponse à §Le 672oy

une boîte toto n'a jamais empêché de passer les vitesses. L'avantage c'est qu'à certains moments tu peux laisser la voiture le faire à ta place. Pas mal !

   

Oui avec l'utilisation des palettes au volant c'est top, Et ça passe a la vitesse de l'éclair :bien:

Par

En réponse à §Le 672oy

une boîte toto n'a jamais empêché de passer les vitesses. L'avantage c'est qu'à certains moments tu peux laisser la voiture le faire à ta place. Pas mal !

   

Je sais bien, j'ai une BVA sur la mienne.

Mais ce n'est pas pareil en conduite sportive. Après c'est question de sensation.

Par §adb156sJ

Ah bonne chose, Hyundai est attentif aux demandes du marché sur ce type de véhicule qui se vend principalement en boîte automatique, pas comme PSA qui laisse ses GTI contraintes à faire de la figuration au niveau des ventes en ne proposant pas d'automatique en option (voir chiffres de ventes confidentiels des 208 et 308 GTI malgré la qualité de ces voitures).

Par

" une garantie 5 ans (qui ne s'annule pas en cas d'usage piste) "

Un lien officiel qui validerait ce point ?

Sinon, on attendra qu' Abasc passe....

Par §Dim883ex

En réponse à furax58

Je sais bien, j'ai une BVA sur la mienne.

Mais ce n'est pas pareil en conduite sportive. Après c'est question de sensation.

   

éternel débat mais bizarrement en F1, GTE, LMPx ils sont tous une bonne auto.

le seul qui utilise encore une boite manuel en compétition c'est vin diesel dans Fast&Furious

:)

bien sur je trolle légerement.

je vois ce que tu veux dire niveau sensation, mais je dois dire que le petit coup au cul a chaque passage a la palette, ca a son charme :)

Par

En réponse à furax58

Je sais bien, j'ai une BVA sur la mienne.

Mais ce n'est pas pareil en conduite sportive. Après c'est question de sensation.

   

essaie sur une voiture sportive alors :biggrin:

Par §Le 672oy

En réponse à §Dim883ex

éternel débat mais bizarrement en F1, GTE, LMPx ils sont tous une bonne auto.

le seul qui utilise encore une boite manuel en compétition c'est vin diesel dans Fast&Furious

:)

bien sur je trolle légerement.

je vois ce que tu veux dire niveau sensation, mais je dois dire que le petit coup au cul a chaque passage a la palette, ca a son charme :)

   

très drôle ! et entièrement d'accord. En plus ça permet de ne plus avoir besoin d'un mollet gauche de cycliste sur piste pour démarrer au feu rouge. Ca n'est pas un pur hasard si presque tous les constructeurs de véhicules de prestige ne proposent presque plus que des automatiques.

Sans compter les boites manuelles à 7 rapports : c'est sympa, certes, mais ça oblige quand même à pas mal tricoter du levier !

Par

Qui achète encore une voiture à boite manuelle et non hybride en 2018 ?...

Par §Cra382le

C'est bien comme ça tout le monde est content.

Même si je prendrai manuelle quand même.

Pour moi le plaisir passe par l'embrayage, la boîte auto ça lasse au bout d'un moment. Après en daily c'est sûr que ça apporte son côté confort.

A chacun ses avantages et inconvénients.

Par §Max754lH

Ah les boîtes automatiques tant attendues chez Hyundai/Kia. Histoire de faire baisser le colossal malus au regard des performances et du prix catalogue. Histoire également de ne pas trop passer à côté du marché comme à leur habitude.

 

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