Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Hyundai Santa Fe hybrid et PHEV : planches de salut - Salon Caradisiac Electrique/hybride 2021

Manuel Cailliot

Hyundai Santa Fe hybrid et PHEV : planches de salut - Salon Caradisiac Electrique/hybride 2021

Déposer un commentaire

Par

J'ai l'impression que tout doucement Hyundai se positionne un poil au dessus de Kia en terme d'agrément a bord. Pour ceux qui ont fait plus d'efforts de comparaison, est-vrai?

Par

Vraiment impressionnant de qualité et de maîtrise :bien:

Uniquement pour les connaisseurs :bien:

Par

Il parait qu'Hyundai est très fiable, et c'est vrai que leurs intérieurs sont soignés (pas tout noir et oppressant comme chez Peugeot), pour autant je me verrais jamais là dedans, sans doute à cause de leurs TV, Clim et aspirateur https://www.darty.com/nav/achat/marque/Hyundai__HYUND.html

Par

En réponse à Gastor

Il parait qu'Hyundai est très fiable, et c'est vrai que leurs intérieurs sont soignés (pas tout noir et oppressant comme chez Peugeot), pour autant je me verrais jamais là dedans, sans doute à cause de leurs TV, Clim et aspirateur https://www.darty.com/nav/achat/marque/Hyundai__HYUND.html

   

T'as raison,laisse cette marque pour les adorateurs de la qualité :biggrin:

Hyundai fait aussi des poids lourds,des pelleteuses,des bus,des perceuses:blague:

Par

En réponse à GY201

J'ai l'impression que tout doucement Hyundai se positionne un poil au dessus de Kia en terme d'agrément a bord. Pour ceux qui ont fait plus d'efforts de comparaison, est-vrai?

   

À bord, il n'y a pas photo. Seule l'i30 reste en retrait pour le moment par rapport à la Ceed (dommage d'ailleurs, l'i30 Fastback me faisait de l'oeil pour m'en faire une daily, mais l'intérieur me rebute).

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

Hyundai/Kia progresse à toute allure, c'est impressionnant ! Reste un design peu inspiré, peut-être une question de temps :/

Par

12.000 balles de plus pour le plug-in permettant d'économiser un malus de quelques centaines d'euros, et au mieux quelques centaines d'euros d'économie de carburant par an (déduction faite du coût de l'électricité), à condition d'accepter de rouler avec le seul moulin électrique de 91 petits cv et d'user prématurément la petite batterie : sérieusement, qui va réellement opter pour le plug-in face à l'hybride non rechargeable à part les derniers chasseurs de (petites) primes...? :voyons:

Par

Juste une info, il me semble que certains véhicules Hyundai vendus en Allemagne bénéficient de 8 ans de garantie, kilométrage illimité !!!

en tout cas c'est ce que j'ai compris sur une offre spéciales de Hyundai sur des E Kona.

Ce serait intéressant de vérifier, par rapport aux 5 ans en France ?

Par

En réponse à GY201

J'ai l'impression que tout doucement Hyundai se positionne un poil au dessus de Kia en terme d'agrément a bord. Pour ceux qui ont fait plus d'efforts de comparaison, est-vrai?

   

Pour avoir vu les 2, le nouveau Sorento est au même niveau que ce Santa Fe pour ce qui est du ressenti (confort, qualité de la finition) à bord; après, je n'ai essayé que le Sorento, mais comme ils ont la même motorisation (tout du moins en hybride rechargeable); reste peut-être des réglages différents au niveau des suspensions ?

Par

On a guerre le choix si on veut du 7 places

Dommage que le sorento n'existe pas en hybride simple...

Ça fait ch.... 10k de plus!

Et pas envie de roule en 5008 ou Renault ...

Par

En réponse à sweetynico

On a guerre le choix si on veut du 7 places

Dommage que le sorento n'existe pas en hybride simple...

Ça fait ch.... 10k de plus!

Et pas envie de roule en 5008 ou Renault ...

   

T'as plusieurs articles récents qui rappellent l'existence du Toyota Highlander 7 places hybride. :jap:

Une bonne grosse bétaillère bien motorisée, en transmission intégrale, bien équipée, confortable, sobre et fiable, avec l'avantage de ne pas rouler en 5008 jetable comme ton voisin. :bien:

Par

En réponse à PLexus sol-air

T'as plusieurs articles récents qui rappellent l'existence du Toyota Highlander 7 places hybride. :jap:

Une bonne grosse bétaillère bien motorisée, en transmission intégrale, bien équipée, confortable, sobre et fiable, avec l'avantage de ne pas rouler en 5008 jetable comme ton voisin. :bien:

   

Complètement hors sujet...:bien:

Par

Un salon roulant typé américain idéal pour se traîner aujourd'hui , le gouvernement et la maréchaussée seront ravis. Bientôt 50 sur les routes et 90 sur autoroute. Un véhicule pas dynamique oui mais pour quoi faire ?

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Complètement hors sujet...:bien:

   

7 places

Hybride

Exactement ce dont tu causais, mais c'est pas grave... :dodo:

 

SPONSORISE

Actualité Hyundai

Toute l'actualité