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Commentaires - Hyundai Tucson : les infos sur l'hybride rechargeable

Florent Ferrière

Hyundai Tucson : les infos sur l'hybride rechargeable

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Par

558 litres de coffre malgré les batteries ? Impressionnant !

Par

Et sinon il y'a le nouveau Genesis GV70 qui vient d'être dévoilé un petit article :biggrin: ne ferai pas de mal enfin sauf pour une seule personne :biggrin: que je n'écrirai pas le pseudo

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Et sinon il y'a le nouveau Genesis GV70 qui vient d'être dévoilé un petit article :biggrin: ne ferai pas de mal enfin sauf pour une seule personne :biggrin: que je n'écrirai pas le pseudo

   

Enfin Genesis c'est pas comme si c'était vendu en europe aussi..

Par

En réponse à Taro.H

Enfin Genesis c'est pas comme si c'était vendu en europe aussi..

   

Il me semble qu'elle va être prochainement commercialisée surtout que le modèle dans je fais allusion sera commercialisé en Europe

Par

Il a une vraie transmission 4x4, PSA devrait en prendre de la graine.

 

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Par

Mais pourquoi un moteur turbo pour un hybride ? Ca n'a pas de sens ! Le couple est garanti par le bloc électrique.

Par contre, bien pour le volume de coffre préservé : enfin un peu d'intelligence parmi les PHEV !

Par

En réponse à zzeelec

Mais pourquoi un moteur turbo pour un hybride ? Ca n'a pas de sens ! Le couple est garanti par le bloc électrique.

Par contre, bien pour le volume de coffre préservé : enfin un peu d'intelligence parmi les PHEV !

   

L'industrialisation d'une voiture est un peu plus compliquée que celle de masques. Les produits évoluent mais il faut laisser du temps aux industriels pour optimiser un concept.

Par §Mic287tr

En réponse à zzeelec

Mais pourquoi un moteur turbo pour un hybride ? Ca n'a pas de sens ! Le couple est garanti par le bloc électrique.

Par contre, bien pour le volume de coffre préservé : enfin un peu d'intelligence parmi les PHEV !

   

Apparemment c’est un moteur turbo à cycle Miller. Il ferait aussi bien que le moteur atmosphérique à cycle Atkinson. Moi aussi j’étais sceptique, j’attends de voir.

Par

Toujours un peu grossier le design coréen même si quelques français leurs sont venus en aide :chut:

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Il me semble qu'elle va être prochainement commercialisée surtout que le modèle dans je fais allusion sera commercialisé en Europe

   

Nouvelle patate routière de 4,71m de long en vue.... ça manquait...

Par

En réponse à §Mic287tr

Apparemment c’est un moteur turbo à cycle Miller. Il ferait aussi bien que le moteur atmosphérique à cycle Atkinson. Moi aussi j’étais sceptique, j’attends de voir.

   

Cycle Miller, comme la plupart les moteurs turbo, en somme... TSI, Puretech, etc

Par

En réponse à roc et gravillon

Nouvelle patate routière de 4,71m de long en vue.... ça manquait...

   

:biggrin::biggrin: :biggrin:

Par §Deb384wp

Gros coffre pour un PHEV mais manque le prix pour pouvoir comparer...

Par §Mic287tr

En réponse à §Deb384wp

Gros coffre pour un PHEV mais manque le prix pour pouvoir comparer...

   

La Ceed Sw PHEV aussi. a un grand coffre!

Elle est moins chère et consomme moins. Par contre elle a 100 chevaux de moins...

 

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