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Par charly177
558 litres de coffre malgré les batteries ? Impressionnant !
Commentaires - Hyundai Tucson : les infos sur l'hybride rechargeable
Hyundai Tucson : les infos sur l'hybride rechargeable
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Par Nadir94 Q5
Et sinon il y'a le nouveau Genesis GV70 qui vient d'être dévoilé un petit article 
ne ferai pas de mal enfin sauf pour une seule personne que je n'écrirai pas le pseudo
Par Taro.H
En réponse à Nadir94 Q5
Et sinon il y'a le nouveau Genesis GV70 qui vient d'être dévoilé un petit article ne ferai pas de mal enfin sauf pour une seule personne que je n'écrirai pas le pseudo
Enfin Genesis c'est pas comme si c'était vendu en europe aussi..
Par Nadir94 Q5
Il me semble qu'elle va être prochainement commercialisée surtout que le modèle dans je fais allusion sera commercialisé en Europe
Par zzeelec
Mais pourquoi un moteur turbo pour un hybride ? Ca n'a pas de sens ! Le couple est garanti par le bloc électrique.
Par contre, bien pour le volume de coffre préservé : enfin un peu d'intelligence parmi les PHEV !
Par gordini12
En réponse à zzeelec
Mais pourquoi un moteur turbo pour un hybride ? Ca n'a pas de sens ! Le couple est garanti par le bloc électrique.
Par contre, bien pour le volume de coffre préservé : enfin un peu d'intelligence parmi les PHEV !
L'industrialisation d'une voiture est un peu plus compliquée que celle de masques. Les produits évoluent mais il faut laisser du temps aux industriels pour optimiser un concept.
Par §Mic287tr
En réponse à zzeelec
Mais pourquoi un moteur turbo pour un hybride ? Ca n'a pas de sens ! Le couple est garanti par le bloc électrique.
Par contre, bien pour le volume de coffre préservé : enfin un peu d'intelligence parmi les PHEV !
Apparemment c’est un moteur turbo à cycle Miller. Il ferait aussi bien que le moteur atmosphérique à cycle Atkinson. Moi aussi j’étais sceptique, j’attends de voir.
Par integralhf
Toujours un peu grossier le design coréen même si quelques français leurs sont venus en aide 
Par roc et gravillon
En réponse à Nadir94 Q5
Il me semble qu'elle va être prochainement commercialisée surtout que le modèle dans je fais allusion sera commercialisé en Europe
Nouvelle patate routière de 4,71m de long en vue.... ça manquait...
Par ThePolymer
En réponse à §Mic287tr
Apparemment c’est un moteur turbo à cycle Miller. Il ferait aussi bien que le moteur atmosphérique à cycle Atkinson. Moi aussi j’étais sceptique, j’attends de voir.
Cycle Miller, comme la plupart les moteurs turbo, en somme... TSI, Puretech, etc
Par §Deb384wp
Gros coffre pour un PHEV mais manque le prix pour pouvoir comparer...
