Commentaires - Hyundai Veloster, seul vous saurez ce que c’est !

Toujours aussi vilaine à regarder.

Très bon choix pour les kids qui veulent échapper à la si déprimante triplette Clio/207/C3 comme première bagnole...

Il y a la Mini Clubman qui utilise ce principe de portes asymétriques.

Avec une porte à gauche façon coupé 3 portes, et 2 portes à droite, avec la porte arrière antagoniste.

Il faudrait 2 moitiés de Veloster, une RHD et une LHD et en faire un coupé classique.

Y'a pas un youtubeur blindé qui veut relever le challenge ?

Le montant de la prime d'assurance du "kid" lui fera comprendre qu'une pseudo voiture sportive de 140 voire 186 ch en première bagnole, c'est pas pour lui.

Après ce retour à la réalité financière, finalement, une Clio / 207 / C3, c'est pas si mal en première bagnole ...

Pour en revenir à ce Veloster ... un design arrière, pas facile ... couplé à une planche de bord digne des pires années Ford (autre adepte des blocs centraux aussi XXL que laids), une asymétrie de portières déroutantes et un positionnement tarifaire à l'époque trop élevé.

les kids avec le pognon nécessaire pour payer l'assurance. et ce n'est certain qu'ils choisiront ce véhicule.

ou alors voiture et assurance au nom de la grand mère, et le jour d'un carton la famille pleure

Eh bien reste donc sur tes banalités.

Les déplaçoirs pour gueux qui font le pendant à la 911 pour gens avec un peu plus de moyens et esprit conformiste.

Pas de tatouage, de piercing, de clope, de beuh et de barbier hebdomadaire, et, ô miracle, le fric, il en reste soudain un peu plus qu'on avait pû imaginer...

La banalité c'est pas mal regarde tu a bien encensé la golf et la polo pendant longtemps

La triplette originelle, C1/107/Aygo, est bien plus recommandable pour un jeune permis, notamment du point de vue du budget (achat, conso, entretien) et de l'assurance.

Tout en conservant des moulins plutôt rigolo à mener à condition d'opter pour les petits 3 pattes essence atmo de l'époque.

Oui, oui ... bouffer des nouilles à tous les repas pour payer la prime d'assurance XXL pour rouler en Veloster.

Je sais pas ce qu'il y a de plus con entre ça et ta vision dépensière à base de "tatouage / clope / beuh".

C'est juste pas une caisse de jeune permis avec 0% de bonus et des moyens financiers (très limités (quand c'est pas encore les parents qui financent).

... eh bien va juste te rencarder sur le prix d'un simple paquet de clopes et multiplie par 365...

J'ai eu l'occasion de faire la route Napoléon au volant d'une version Premium noire intérieur cuir rouge (très belle configuration) il y a quelques années. C'est une voiture que j'étais allé chercher pour un ami et je dois dire que quand il l'a revendu 3 ans plus tard j'ai été tenté de lui racheter pour son côté décalé et sa belle configuration.

J'ai souvenir d'une voiture agréable à conduire, avec une bonne boîte robotisée, et super équipée.

Par contre à 30 000km il avait déjà un compresseur de clim hs et l'assise en cuir du siège conducteur à changer !

Au temps où la qualité perçue de ces autos était assez unanimement appréciée ?

Et dont la revente était assurée dans l'heure après publication d'une annonce, à tarif élevé... possible !

Y'a eû des plaintes ?

Il lui manquait une vraie version de pointe pour donner envie d'acheter les autres.

Non comme pour toute citadine populaire

C'est des brouettes sur roues à côté que tu nous conseilles un vsp avec plus de puissance

C'est dans quelle réalité alternative qu'un jeune fume 1 paquet de clopes / jour en 2025 ?

Même si la version GDI n'est surement pas un dragster (un atmo avec 167 Nm de couple à 4850 rpm), la puissance de 140 ch dans les mains d'un jeune permis fait surement faire de la tachycardie à n'importe quel assureur (sans parler de beaucoup de parents).

Pour la version Turbo, n'en parlons même pas.

Après dans une ère où certains acceptent d'être éternellement mensualisés à lâcher quasi un loyer d'appart pour rouler en LLD, faut croire que la sagesse économique a quitté le cerveau de certains depuis quelque temps.

La progéniture, élevée depuis le début dans cet Idiocracy économique, doit trouver ca normal.

Genre celle là ?

https://youtu.be/nvuIi85I5Q4?feature=shared

... ou celle-ci :

https://youtu.be/KVmC2tWU2qs?feature=shared

Ou encore ça...

https://youtu.be/wz23hNy8XW0?feature=shared

J'avais déjà conduit les deux versions en atmo et turbo..

L'atom manque vraiment de caractère

Et la version turbo a une motricité aléatoire

J'ai toujours été fan du design de cette voiture. En 2021, au moment d'acheter ma Lexus CT 200h, j'avais longuement hésité avec deux autres modèles :

- Subaru Impreza de 114 CV lineartronic (modèle de démonstration en concession de Mars 2018 à 18 600 EUR pour 5 000 km, finition "premium" milieu de gamme)

- Hyundai Veloster Turbo (modèle de Juin 2015, 39 000 km, toute équipée à 19 900 EUR mais boite manuelle sans aide au démarrage en cote). Hélas, quasi introuvable en boite automatique et une fiabilité malgré tout un peu inférieure aux japonaises, avec des tarifs à peine inférieurs alors que la voiture avait 3 ans d'ancienneté en plus par rapport aux deux autres.

Dommage car j'adore le design de cette Veloster au même titre que celui de la Honda CR-Z (elle aussi n'existe pas, hélas, en boite auto).

la banalité te sied à merveille vannes éco+ niveau CM2. rien d'intéressant sur la voiture. toujours à commenter le commentaire des autres ou ameuter tes semblables pour attaquer en groupe et finir par un siley plein de fierté: le tout en s'autoproclamant big boss du site

Je l'avais regardé à l'époque (les 3 portes, tellement original, ça me plaisait). En plus, les jantes avaient un petit liserai (j'ignore comment ça s'écrit et ça s'appelle) couleur carrosserie comme les jantes diamantée de la DS3 d'époque... mais l'arrière est plus que raté; des feux de Mégane et une porte de coffre qui ne se 'correspondaient' pas.

vous avez une image bizarre des jeunes.

êtes vous certain d'en connaître en vrai et pas uniquement ceux présentés sur télé Bolloré ou dans les séries télévisuelles ?

actuellement, tous ceux que nous connaissons et qui sont en études supérieures dont l'année scolaire est terminée bossent : usines, restaurants, ramassage ou tri des ordures, ou magasins. les seuls qui ne bossent pas encore sont ceux qui ont encore des épreuves a passer ou des dossiers à rendre.

Sympa et pas si moche par rapport au coupé précédent.

Bravo Valentin tu as cerné le personnage

Va falloir t'y faire le nouveau et c'est pas gagné visiblement

Tiens un autre traumatisé tu veut pas lui raconter une de tes fabuleuses histoires ça l'occupera un peu

L'avantage c'est que j'ai plein d'histoires vraies et vécues, contrairement à toi le frustré de service niveau CE2, aller va boire un coup au comptoir du coin et te pavaner roi de la bagnole, apparemment beaucoup ici te connaissent bien

Oui on te crois tout est vrai et vécu j'en doute pas je te laisse je vais boire un coup avec Michael schumacher il m'a invité et il va très bien au fait il veut juste la paix il a en marre de tes histoires lui aussi

D'autres s'y sont essayés avant toi combien de temps va tu tenir ainsi c'est ça la question moi je m'amuse donc ça peut durer autant que tu voudras

J'ai un Veloster 140 cv DCT avec options. Plutôt que d'écrire une tartine, je vais juste conclure : je ne la revendrai jamais. Alors qu'elle va avoir 13 ans, je reçois encore régulièrement des compliments. Les gens me demandent ce que c'est et sont surpris qu'elle soit asymétrique. A noter, en complément de l'article, le Veloster est équipé d'une chaîne Hi-Fi exceptionnelle. La meilleure que j'aie jamais entendue ! En ce quie concerne : aucune panne, zéro défaut. La boîte DCT6 avec palettes est parfaite sur ce modèle. Pour revenir à l'article et à la finition : en Belgique, on pouvait opter pour une finition "style" (+ 2.000 euros) avec de bien plus beaux matériaux (tout le dessus du tableaude bord, la console du levier de vitesse, la calandre, les ampoules des phares, etc.). J'ai cette configuration. Bonne route.