Commentaires - Il est désormais possible de piloter des Alpine au circuit Bugatti du Mans

Julien Bertaux Le 16/12/2024 à 18:00

Il est désormais possible de piloter des Alpine au circuit Bugatti du Mans

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Par roc et gravillonLe 16/12/2024 à 18:19

Tu n'essayes donc plus des autos, mais tu fais des expériences !

Si tu causes pas ainsi, t'es pas dans la bonne wave coco...

Par Dahut38Le 16/12/2024 à 18:43

Les essais ne sont possibles que les jours sans pluie :biggrin:

Par JeanmichelapeupresLe 16/12/2024 à 21:16

En réponse à roc et gravillon

Tu n'essayes donc plus des autos, mais tu fais des expériences !

Si tu causes pas ainsi, t'es pas dans la bonne wave coco...

Une expérience immersive au volant des modèles iconiques

Bref du bullshit marketing

Par Twin1Le 17/12/2024 à 07:40

"À ce prix, vous serez accompagnés par des instructeurs pour mieux connaître les voitures ainsi que la conduite sur piste (freinage, trajectoires, études de virages) pendant toute une journée"

Sérieux? Pas moyen de rouler pénard en mode "cassos youtubeur" en se filmant faisant n'importe quoi au volant? Obligé de se coltiner un daron à côté? :areuh: :lol:

Bon le prix pique un peu quand même. :blague:

Par Suisse ValaisanLe 17/12/2024 à 14:41

Pourquoi si tard alors que les dernières "vraies" Alpine intéressantes, notamment à piloter sur circuit, sont en fin de vie ?

Parce que bon, la A290, ben c'est comme toutes les électriques puissantes : ça pousse fort en ligne droite mais ça ne procure aucune émotion !

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Par fedoismynameLe 17/12/2024 à 14:55

(..)

A partir de 1 495 €

(..)

Au vu de la clientèle ciblée, ils auraient pu mettre "A partir de 1 500 €". :bah:

Ne serait-ce par respect pour le client.

Par fedoismynameLe 17/12/2024 à 14:59

En réponse à Suisse Valaisan

Pourquoi si tard alors que les dernières "vraies" Alpine intéressantes, notamment à piloter sur circuit, sont en fin de vie ?

Parce que bon, la A290, ben c'est comme toutes les électriques puissantes : ça pousse fort en ligne droite mais ça ne procure aucune émotion !

Ben je suppose que celui qui est tenté par ce stage, au volant d'une A290 qu'il a achetée, ne pense pas la même chose. :bah:

Après, oui, pour les sensations, mieux vaut prendre néanmoins l'A110, au meilleur rapport performances/prix.

Par roc et gravillonLe 17/12/2024 à 18:56

En réponse à Suisse Valaisan

Pourquoi si tard alors que les dernières "vraies" Alpine intéressantes, notamment à piloter sur circuit, sont en fin de vie ?

Parce que bon, la A290, ben c'est comme toutes les électriques puissantes : ça pousse fort en ligne droite mais ça ne procure aucune émotion !

Excellente remarque...

Faire piloter une tire qui ne sera plus disponible qu'en occase, curieuse stratégie.

Surtout que le public visé par ce type de stage, ce n'est pas que le particulier, qui ira pour bien moins cher sur des track days, mais les entreprises : séduction client, récompense pour les concours de vente ou team building (encore un terme que j'adore ça tiens !)...

Et si ça avait existé avant, qui sait si de nombreux utilisateurs occasionnels n'auraient pas pu être séduits par le produit, tel Paul sur le chemin de Damas : la révélation divine !