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Commentaires - Insolite : quand Audi construit sur du sable

André Lecondé

Insolite : quand Audi construit sur du sable

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Par §sav285yR

Audi c'est l'élégance, la technicité, la robustesse exceptionnelle des allemandes et des Vag en particulier. Fan de mon A7 comme de mon A1, incontournables sur leurs segments respectifs.

Par §sav285yR

Et bien vu. Quand on est enfant, on rêve de belles premiums allemandes, pas de Rino fumantes en plastiques, comme papy.

Par §mou747bF

C' est un peu ce qui se passe ds la vraie vie ..!!

Par §sav285yR

Audi est toujours à la pointe. Pas pour rien que Volkswagen est numéro un mondial. Respect, et chapeau bas.

Par §sav285yR

"Un concept hautement technologique" : c'est du Audi, oui. La classe. Quelque chose à part, au-dessus.

 

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Par §sav285yR

Tous vont devoir se mettre à ce genre d'expériences en VR, Occulus Rift ou Homido, bcp de foyers sont équipés. Même les gros beaufs des familles avec leur Scénic y viendront. Rino a 20 ans de retard.

Par §ron178DF

Et plus tard après avoir passé commandw pour le Q5 Tdi 150 Ambiente...

Papa Maman du sable on y va??

Non Kévin on va rester coincés

Ouin Ouin Taudi c'est nul

Par §mou747bF

En réponse à §ron178DF

Et plus tard après avoir passé commandw pour le Q5 Tdi 150 Ambiente...

Papa Maman du sable on y va??

Non Kévin on va rester coincés

Ouin Ouin Taudi c'est nul

   

Ca tient à l' AWD du grpe, lourd comme un boulet qui obère la direction et qui s' ensable facilement de l' avant .. La technique était discutable, ils l' ont retenue, le mal est fait ..!!

Par §mou747bF

Pour les petits il est évident qu' isl auraient pu l' appeler chat perché, mais bon, au plan marketung, ça allait pas le faire ..!!

Par §doc585mp

Ce fanboy Savoyard :ptdr:

Par §san782hf

Toute cette technologie pour faire plaisir aux écolos et autres bobos parisiens. Vive les SUV diésels avec des sièges en peaux de bêtes des volants en fourrures de gazelles.

Par

Décidément la technologie et les logiciels c'est une spécialité chez Taudi :biggrin::biggrin::biggrin:

Par §cap513Av

En réponse à §sav285yR

Audi c'est l'élégance, la technicité, la robustesse exceptionnelle des allemandes et des Vag en particulier. Fan de mon A7 comme de mon A1, incontournables sur leurs segments respectifs.

   

Audi c'est vw, un vulgaire généraliste qui sort des "produits" tout aussi vulgaire et à l'élégance d'une cuvette de WC bon marché, pour beaufs à complexe de petit zizi, idiots car ils payent les amendes aux usa du seul groupe condamné pour tricherie avérée et prouvée, des caisses moches à chier qui sont des caricatures de la beauferie, et cerise sur le gâteau, pas fiables pour deux sous, depuis 10 ans vw et ses marques photocopiées et BMW sont derniers de tous les classements de fiabilité du monde.

Par §Ver628eV

Audi c'est la technologie par la tricherie.....Ils vont encore se prendre encore un procès au derche avec leur boite auto pipée..

Par §Ver628eV

Voici une traduction des conséquences de la mise à jour des véhicules du groupe VAG: "Les grands rapports allemands de médias d'automobiles, il augmentait indications que la VW mettre à jour l'EGR pourrait s'user plus rapidement.Selon les recherches de la revue, la recirculation des gaz d'échappement peut souffrir d'une augmentation en raison des émissions mises à jour de particules. Il dépôts pour former. (Photo: Autobild)

Début de l'année dernière, a lancé un rappel VW: Tout diesel VW avec le logiciel de manipulation obtenir une mise à jour. Le nouveau logiciel est d'amener la voiture à un statut juridique.

Maintenant, le Bild Auto rapporté dans le numéro actuel: Il y a plus de preuves que, après la mise à jour de la EGR pourrait s'user plus rapidement. Ce composant passe à travers une valve d'une partie des gaz d'échappement dans les chambres de combustion, réduisant ainsi les émissions d'oxydes d'azote. Ici, cependant, les augmentations d'émissions de particules; par conséquent, il dépose pour former la recirculation des gaz d'échappement.

Conséquences possibles: Le moteur passe à programme en cours d'exécution en cas d'urgence, ou ne peut plus être démarré. Alors que VW parle des cas individuels, distingué Düsseldorf Avocat Tobias Ulbrich une autre image: Seul dans son bureau, les parties du système de recirculation des gaz d'échappement avaient échoué immédiatement ou peu de temps après la mise à jour dans plus de 50 clients.

Le coût de remplacement de la vanne EGR avec une quantité VW selon le modèle 700 à 1700 euros. Dans la plupart des cas, cependant, VW est peu coopératif et payer les frais, même si la voiture est plus ancienne. "VW fait tout son possible pour éviter les plaintes des clients sur les effets nocifs possibles des mises à jour atteignent le public», a déclaré Tobias Ulbrich. Le fait de mettre en danger le rappel, la VW est déterminé par le biais de tirer. Après tout, qui peut retravailler ma mise à jour pour la résiliation du contrat de vente est beaucoup plus difficile.

Interrogé par le magazine affirme VW, la mise à jour a eu "aucun effet néfaste sur la fonction et le fonctionnement du système de recirculation des gaz d'échappement". Unanswered restait des questions d'usure prématurée et encroûtement excessive.

Une garantie sur les voitures réparées ne sont pas le fabricant en Allemagne. Contrairement aux États-Unis: Ici VW accorde à ses clients sur la fraude réparé les voitures garantis partiellement onze ans ou 260.000 km ex - également sur la recirculation des gaz d'échappement".

Par

En réponse à §sav285yR

Audi c'est l'élégance, la technicité, la robustesse exceptionnelle des allemandes et des Vag en particulier. Fan de mon A7 comme de mon A1, incontournables sur leurs segments respectifs.

   

Bonsoir,

Au delà de l'aspect polémique qui semble régner ici concernant le groupe VW, il faut savoir raison garder. Oui, c'est joli, parfaitement assemblé et technologique. Quant à la robustesse et la fiabilité, je ne serais pas aussi dithyrambique que vous. Mon père était concessionnaire vw/audi, il m'a toujours déconseillé (un paradoxe) l'achat de ces marques, justement pour des rasions de fiabilité très aléatoire et de coûts d'entretien assez délirants... J'ai donc, en suivant toujours son avis de professionnel, fait mes achats chez mazda, toyota et lexus, et jamais de diesel. Résultat, pas une panne en quasiment 30 ans...

Alors, certes, chez les nippons, les plastiques sont parfois pas terribles, le design un peu curieux, les assemblages moins rigoureux, j'en conviens. Mais n'est-il pas demandé d'abord à une auto de démarrer tout les jours et de ne pas ruiner son propriétaire, si fortuné soit-il ? J'ai du composer avec un golf puis une A3 comme véhicules de fonction au luxembourg, j'ai été très content de ne pas en être propriétaire... Je passerai sous silence l'accueil en concession, (mais ceci est valable pour les 3 grandes marques allemandes) Pour autant, cela ne justifie pas les emportements que je peux lire sur ce site. Si l'on n'aime pas une marque, il suffit de passer son chemin...

Par §Ver628eV

En réponse à §Ver628eV

Audi c'est la technologie par la tricherie.....Ils vont encore se prendre encore un procès au derche avec leur boite auto pipée..

   

Voici le lien:

http://www.automobilwoche.de/article/20170222/AGENTURMELDUNGEN/302219824/erste-klage-gegen-audi-bundesweit-eingereicht.

Par §mou747bF

En réponse à §Ver628eV

Voici le lien:

http://www.automobilwoche.de/article/20170222/AGENTURMELDUNGEN/302219824/erste-klage-gegen-audi-bundesweit-eingereicht.

   

Terrifiant absolument terrifiant, je pressentais un truc comme ça ..

Par §Gho070OK

j'ai due sortir mon voisin avec son q7 planter dans neige 2 fois cet hiver avec mon range rover il est vraiment déçu de son système quattro. ...

En faite en regardant de plus près un q7 n'ai rien de plus qu'une a6 surélevé. ..

Et on est très mal assie à l'arrière. ...

Pas terrible comme auto ...

 

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