Commentaires - Interview de Linda Jackson (Directrice Générale Peugeot) : « en 2025, 100% de nos modèles seront électrifiés » - Salon Caradisiac 2021

Lol bah oui ils le sauront, sinon ils seront malussés à l'extrême ou ne passeront pas les contraintes européennes. Donc hop tout le monde micro hybride de façon totalement inutile sans aucune esprit d'aboutissement comme le groupe Toy. Ca n'est ni une évolution, ni une chose où il y a de quoi se vanter. C'est juste du greenwashing pour grappiller des grammes de Co..

ils le seront.

Ce genre d'annonce ne risque pas d'inquiéter les acheteurs actuels de véhicules thermiques?

(Se faisant la fausse idée qu'il sera difficile d'avoir un suivi niveau pièces pour leurs VT)

Pendant ce temps, le diesel doit disparaître pour Peugeot. Cette dernière ces vendus grâce à cette technologie. En mode électrifiés, les asiatiques, les allemands sont plus en avances.

Depuis que stellantis s'est formé la part de marché de l'ensemble à t elle augmenté?

quoi de nouveau dans cette interview , rien du vide , cette dame est à coté de la plaque et on apprend rien de plus de ce que l'on savait

Pas encore vu l'interview mais le titre prête à sourire.

TOUS les constructeurs devront à minima avoir 100% de leur gamme électrifiée.

Règlementairement parlant ils n'auront pas le choix.

Hybrid, PHEV, 100% électrique....qu'importe.

TOUS devront y aller, ils le savent depuis un moment et ils n'y échapperont pas.

EVENTUALLY ne veut pas dire EVENTUELLEMENT !!!

Cela veut dire "plus tard", "a la fin", "finalement" .

J'ai vraiment du mal avec la couleur verte je préfère largement le bleu (question d'habitude)

Caradisiac met sa pierre à l'édifice du greenwashing !

C'est exactement ce que je me suis dit

C'est elle qui a détruit Citroen en faisant de ds une marque à part entière au moment ou la ds4 et ds5 n'ont pas eu le succès de la ds3, citroen devient low cost, ds fait du flirt avec les premium sans en être.

C'est elle qui a détruit Citroen en faisant de ds une marque indépendante au moment ou la ds4 et ds5 n'ont pas le succès de la ds3, Citroen devient low cost, des modèles intéressant en 2016-2017 pour la Chine, nul pour la France, ds des modèles qui flirt avec les premiums sans l'être.

parfaitement,

cette dame a fait un carnage chez Citroën ...

je suis étonné qu'elle soit encore en poste chez Stellantis

elle doit avec des dons cachés

En France, chaque voiture vendue est garantie par défaut minimum 10 ans, dixit la loi.

Oui et non. Les véhicules GPL il me semble ne sont pas impactés par les contraintes de co2, ou du moins très faiblement.

Peut être que le carnage fait plaisir a la famille Peugeot.

Ce qui compte, ce sont les gens qui achètent et non ceux qui passent a coté sans tourner la tête. Pour revenir a la vidéo, de simples confirmations que le moteur thermique n'est pas mort, le reste du monde est évoqué et un petit mot sur ce qui manque a Stelantis: des modèles HEV.

Dans le cas des HEV, la barre est haute, Honda et Toyota maîtrisent et sont de redoutables concurrents. C'est probablement une des raisons de la promotion insensée pour les PHEV en Europe, les constructeurs locaux ont imaginé doubler les japonnais alors que le savoir faire des HEV est 100% transposables aux PHEV. Ce décalage est mis en évidence par la prestation très discutable des PHEV, seuls quelques usages assez atypiques permettent d'être satisfait de leurs prestations.

Il y a encore de très longues années de vie pour le moteur thermique, même s'il doit être en tête d'une chaîne de traction utilisant générateurs et moteurs électriques.

C'est quoi, le "carnage" chez Citroën?

Electrifié? C'est à dire? MHEV 48V ? PHEV ?

"électrifié" = avec une part d'électricité utilisée pour la propulsion/traction de la voiture.

le mot facile qui permet d'être justement très vague.

donc il m'aura fallu 50 années de conduite en thermique pour me voir contraint par la force à acquérir une auto électrique si j'en veux une neuve , et bien mon auto sera la dernière achetée neuve , je vais me tourner pour la prochaine vers de l'occasion car il ne reste plus qu'une poignée d'années à conduire , autant me faire plaisir et ne pas conduire de chignoles à variateur qui ne seraient pour moi que des déplaçoirs sans plaisir de conduire

Ce qui me choque c'est qu'elle qualifie la voiture "d'objet", elle ne m'a pas l'air d'être dans son élément...

Il me reste encore quelques années à conduire avant de rentrer définitivement dans la vie insipide des pisses-froids à deplaçoir dyson. Vive ma future mélancolie dans cette société de fous. Ou sinon, il me faut un salut à l’étranger…

Déjà qu'on ne peut pas vraiment dire que le gPL soit une motorisation star...mais alors imaginer que d'un coup d'un seul, en pleine transition vers le VE on va voir un développement exponentiel des ventes et donc des propositions liées à ce carburant....Je crois pas non.

En tous cas, si par malheur, contraint et forcé, je dois acheter une électrique, elle sera 100% asiatique, juste pour emmerder tous ces c.....ards !

Elle a détruit Citroën, seule la C3 se vend. Je crains pour Peugeot

Elle n'a aucune passion et n'a eu aucun intérêt pour le passé de Citroën. On comprend l'abandon de l'hydraulique, les SUVs en plastique et la production en Chine. Je préfèrerais acheter du Hyundai

Hydropneumatique

Vous acheteriez une Citroën aujourd'hui ?!