Commentaires - Jaguar veut une gamme de seulement trois modèles, tous électriques

no thermique? no hybride? No Future!

Après la fermeture d'un nombre important de concessions à travers l'Europe, ne pas se bercer d'illusion: ce sera rideau ou vente à un chinois.

Se rapprocher de Bentley, pourquoi pas.

C'était le positionnement de Jaguar dans les années 60-70 avant les errements et les rachats par Ford et Tata : modèles XJ et type E, 12 cylindres, assemblées quasiment à la main, finitions très haut de gamme, cuir Connolly...

Bon évidemment le problème est qu'ils partent de très bas avec une image très dégradée.

Et à l'époque de l'aberration du 100% électrique et des hésitations du marché automobile, le moment n'est pas forcément le mieux choisi.

La marque Jaguar joue son va-tout.

Pour tous ceux qui ont connu la grande époque de l'automobile, avant les SUV-bétaillères de beaufs et les moteurs 3 cylindres de mobylettes, la disparition de Jaguar serait une tragédie...

Jaguar est mort depuis de nombreuses années... Ça a commencé avec la X-type et les moteurs diesel qui sont un non sens pour cette marque. Puis les errements de Tâta ont enfoncé le clou. Maintenant une berline et deux SUV électriques... Aucune chance que ça fonctionne... Même trajectoire que Lotus... Chinois ou faillite... J'ai eu une XJ6 Sovereign qui était très attachante, j'ai rêvé d'une XJ-S mais maintenant je ne voudrais plus d'une voiture de cette marque...

Je doute que cette marque disparaisse... Peut être sera t'elle reprise par les Chinois comme Lotus, MG ou Rover (devenue Roewee suite à une carabistouille dans le contrat !).

Pour ce qui est de la fin du thermique, on y passera de toute façon

J'espère juste qu'elle retrouvera la voie qu'elle n'aurait jamais dû quitter : celle du luxe à l'anglaise avec ses boiseries et ses cuirs Connolly (même si la tendance est plutôt au retour du simili plastique trompeusement appelé cuir vegan).

Exactement. Je leur souhaite une bonne faillite !

Pauvre Jaguar, comme Peugeot, on a décidé de leur couper les griffes, et un félin sans griffes c'est la catastrophe assurée.

Triste fin pour cette marque mythique ! Dommage qu'elle va se concentrée uniquement sur la conception d'aspirateurs Dyson !

Thermique! No future for yours childs!

On plaint sincèrement les tiens !

T'arrives à les caser dans ton antique ZoZo au fait ?

Je mettrai plus LUCID face à Jaguar que Volvo. Même gamme, prix avoisinant (LUCID dessous, Aston Martin -partenaire LUCID- dessus).

Alors que EX30 ???!

Ils sont mort de leurs thermiques, il fallait se précipiter chez le concessionnaire.

"j'ai rêvé d'une XJ-S mais maintenant je ne voudrais plus d'une voiture de cette marque" ça sent la grosse excuse, surtout avec la valeur que ça prend.

Jaguar en respiration artificielle ! Il y a dix ans je me rappelle le marketing de dingue à Londres pour la XE qui est une belle berline . Aujourd'hui ils veulent disparaître en beauté en voulant faire des électriques ultra luxe .

les miens vont très bien et tu devrais te rencarder sur l'habitabilité d'une Zoé, tu passerais moins pour un adepte du PMU...

Je pense qu'il ne faut pas dévier de l'objectif 2030 à moins d'estimer que l'on peut se soustraire à la responsabilité de lutter contre le réchauffement ou si on est un farfelu qui ne croit pas au réchauffement climatique anthropique. En revanche c'est une erreur que de ne pas donner suite à l'élégante i pace je pense que sans proposer des petites comme le trio allemand, un véhicule de 4m70 permettrait à la marque d'être un peu plus visible et abandonner le poussif thermique est la seule bonne idée possible, surtout qu'avec les batteries solides, elles verront leur poids divisés par 2 et rejoindre le poids d'un équivalent thermique, elles seront plus performantes et économes, retirant ainsi tout intérêt au thermique à part pour les grands enfants qui aiment tant faire vroum vroum !

Wahou, tant de connerie en si peu de texte !

" réchauffement climatique anthropique" : Bullshit pour ceux qui pense que le GIEC détient la vérité absolue, pas la peine de sortir des mots savants. Mais bon, si tu es croyant (dans la sainteté du GIEC) on va dire ok.

" le poussif thermique" t'as déjà essayé une Jaguar V6, V8 ou V12 ??? Poussif ??! C'est pas des 1.2l.

" les batteries solides" : Désolé j'ai éclaté de rire. Ca fait 20 ans qu'on en parle, rdv dans 20 ans encore ?

" lles verront leur poids divisés par 2 et rejoindre le poids d'un équivalent thermique, elles seront plus performantes et économes " : pipeau, pipeau

"tout intérêt au thermique à part pour les grands enfants qui aiment tant faire vroum vroum" : Ce qui confirme que tu n'as jamais essayé, vu, ni entendu une Jaguar V6, V8 ou V12. Tu ne comprends pas la passion, tu ne comprends les émotions. Va voir une vidéo de F-Type V8 et penses à ton pack de piles chinoises aliexpress, mêmes émotions ?

Alors j'en reviens pas, quel roman de conneries.

Tu te la procures où ta drogue de synthèse ?

Stratégie d'un groupe sans ressources.

Alors rêvons un peu: un américain type GM ou Ford serait prêt à remettre le grappin dessus?

Alors ne rêvons pas: SAIC allonge la monnaie et un deuxième label Britton historique devient complémentaire du populaire MG.

Après un Lotus sous le pavillon Geely...

No future for your children.

Oh... une merveille d'habitabilité.

Avec papa-maboul au volant, raide comme un cocher de fiacre.

Une pensée de soutien à Fabrice qui en a bien besoin vu les réactions épidermiques à son texte plutôt raisonnable des adeptes sans cervelle de la religion du c'était mieux avant.

... reste juste au fameux Fabrice de nous faire signe quand ses fameuses batteries efficientes et légère, dont il est question depuis au moins 15 ans seront réalités tangibles, à un tarif cohérent.

Avant 2030 ?

100% des batteries lithium sont efficientes (rapport énergie stockée/restituée).

En tout cas en 100 % electrique c'est fini pour Jaguar (bah apres c'est deja presque le cas)

Pour qu’un produit fonctionne ( et donc se vende!), il faut une image, un positionnement, et une stratégie claire. Rien de tout cela chez Jaguar qui depuis une quinzaine d’années alterne les PDG qui à chaque changement revoit le positionnement de la marque. Tantôt on vise les flottes avec des prix plus serrés et une qualité médiocre ce qui signifie aussi une banalisation pour ne déplaire à personne. Et tantôt on vise le très HDG full électrique de surcroît en laissant complètement de côté une clientèle traditionnelle qui n’en demandait pas tant. Perso j’en suis à ma 4 eme XJ ( que j’adore), et je ne peux que constater le déclin d’une marque qui pratiquement se suicide…

No child, no CO2

Cette marque est morte à mes yeux.

Bah... je n'ai de toutes façons pas les moyens.

Pour moi, c'est déjà une marque du passé.

Exception faite des coupés/cabriolets (XK et F-Type), Jaguar n'existe plus vraiment depuis la fin de la S-Type.

Ça ne se vend pas donc on va se lancer à fond dans des Jaguar électriques... sont tarés chez Jaguar.

Vous parlez de la gamme équipé de moteurs thermique en parlant des ventes en bernes, non ?

On peut trouver très facilement une XE ou une XF de 4 ou 5 ans pour moins cher qu'une Tesla modele 3. Et avec un intérieur qui ressemble à autre chose qu'un frigo vide.

Mais en diesel...évidemment, pour une Jaguar, ça fait bizarre.

La motorisation diesel a sans doute participé au déclin de la marque, un scandale pour les puristes !!

adieu chaton!

Plus de 2+2 ni de 2 places ? Seulement des 4 places conduite intérieures ? Un peu tristounet et en plus ,que des citadines ( puisque VE ) .

Il y a longtemps que Jaguar n'est plus anglais. Depuis des années là marque appartient au conglomérat indien Tata

J'ai écrit où que Jag' était encore anglais ???

Ils veulent faire du Lotus sachant que ces derniers dévissent. Y’a pas à dire, les anglais sont les plus fin limiers de l’automobile depuis 60 ans…

Lotus mords la poussière avec 100% taxe sur le plus gros marché occidental et ailleurs, Jaguar a justement une carte jouer.

Toi je ne sais pas, mais c'est écrit dans l'article "constructeur anglais". À ce niveau de désinformation de la part de "journalistes", ça fait peur.

... mais c'est à moi qu'il répondait...

Apparemment tu ne connais pas la puissance financière du conglomérat TATA

Mais t'es intellectuellement limité ou quoi toi ?

J'essaie de te ressembler, mais malheureusement je n'y arrive pas.

Bon courage. Drôle d'ambition tout de même.

on a les ambitions que l'on peut dans la vie. Tu devrais être fier, pour une fois que quelqu'un veut te ressembler.

Ce n'était pas une attaque mais visiblement vous ne l'avez pas compris, je m'en excuse alors.

ok pas de problème