Commentaires - Jeep prépare un rival du Jimny

C'est un marché de niche, à part effectivement une gamme 100% électrique et/ou autrement plus grand, je vois personne aller sur le terrain de Suzuki.

Bref, le tire est trompeur

le titre est trompeur et non la tire, évidement

Quand les SUV ne seront plus à la mode, JEEP va se sentir mal !!!

En tout cas, ça augure un nouveau modèle aussi pour les autres marques du groupe comme FIAT qui devrait bénéficier d'un SUV au dessus de la Panda 4x4 mais qui resterait dans une taille raisonnable (FIAT étant historiquement spécialisé petits véhicules, c'est très bien). A voir aussi au sein d'OPEL ou PSA si besoin d'un vrai petit 4x4

Le Renegade a de vraies aptitudes au tout terrain par rapport à un 500X dont il est issu (ou l'inverse). Et vu le succès du Renegade, il y a de la place pour des vrais 4x4. N'oublie pas non plus la Panda et sa déclinaison 4x4 qui se vendent correctement. La niche s'est largement agrandie avec la mode des SUV (même si je n'aime pas ça).

C'est vrai que Jeep est une marque née en 2010, qui va surement disparaitre quand les SUV ne seront plus à la mode

Bordel faudrait interdire a certains de parler d'automobile

" taillé pour le hors-piste" et "avec une version électrifiée, peut-être en 100 % électrique grâce aux organes mécaniques de PSA."

J'ai du mal à imaginer comment arriver à réunir les deux. Si c'est pour avoir un 4x4 d'opérette comme la Compass 1e génération avec des triangles de suspension à changer tous les 6 mois...

bonne nouvelle, l'avenir est aux petites voitures

sur les voitures USA le triangle de suspension est une pièce d'usure (précoce)

C'est quoi ton soucis?

Qu'un vrai 4x4 soit electrique ,

ou qu'il soit fait avec des elements PSA ?

Dans les deux cas je vois pas ou est le soucis.

Mais les sites italiens ont annoncés qu'il n'y aurait pas de remplaçante à la Panda 4x4.

Il y a donc une place qui se libère pour une Jeep de 4 m avec 4 roues motrices, vitesses courtes et longues.

Au niveau utilitaire 4x4 il y a aussi le Def qui a disparu, et dont le remplaçant n'en ai pas vraiment un (pas assez agricole) . Donc il y a de la place pour de nouveaux modèles de vrais 4x4 utilisables en dehors du macadam

c est vraiment dommage que certains constructeurs néglige les vrai 4x4 comme le jymny.la panda 4x4 et le lada ont des amateurs,et des gens qui ont besoin de tels véhicules et non des suv de merde en 4x2.

La fusion PSA-FCA ne sera finalisée qu'en fin d'année prochaine, sachant que pour le moment il n'y a aucun accord contraignant de signé entre les 2 groupes votre prévision semble utopique, ce véhicule utilisera forcément des composants "FCA".

C'est plutôt une excellente nouvelle : le Jimny est sympathique, rustique mais condamné par ses emissions polluantes trop importantes ( il est curieux que Suzuki ne puise pas dans sa banque d'organes pour proposer un moteur plus vertueux que le rustique 1.6). Pour ceux qui cherchent ce type de véhicule, le Jeep sera beaucoup plus écolo et nul doute qu'il aura une bouille qui respecte l'adn de Jeep. Je suppose aussi que contrairement au Suzuki, nous aurons aussi droit à des versions 2 roues motrices.

Sauf que Jeep, c'est pas des SUV. C'est des 4x4bau sens "tout terrain/transmission intégrale" du terme.

Il y aura toujours des gens qui en auront besoin (et l'envie)

Ca existe depuis les années 50.

Et à l'époque pas de SUV. Même pas de Monospaces d'ailleurs.

Sur mes PSA aussi, les triangles sont des pièces d'usures. Enfin, surtout les silent bloc.

PSA, c'est des super châssis, mais Ya toujours une biellette à la con ou un soufflet à changer.

Les Renault n'ont pas ce problème.

Le future Ford Bronco pourrait rentrer dans le moule des tout terrain "rustiques"

Rien est assuré quand au remplacement de la Panda tout court. Donc logique. Pour l'instant chez Fiat, c'est 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500

Tipo

On espère pour celui-ci qu'il décrochera 5 étoiles.

Le 3008 a le Grip Control

Il n'y a pas de souci, juste qu'une voiture électrique est plus lourde à la base et que les triangles de suspension chez certains modèles de Jeep sont déjà à la ramasse. Donc prendre du PSA qui n'a pas été conçu pour un usage ne serais-ce que du tout-chemin léger pour en faire un "4x4 baroudeur" me fait douter de sa résistance à l'usure à très court terme.

Jeep était là bien avant la mode du SUV, ils seront encore là après...

ça va faire un carton à Avoriaaaaaa

Et à Font Romeuuuuuu aussi....

S'il veulent concurrencer le jimny va falloir trouver mieux que de rebadger du fiat mais plutôt quelque chose avec châssis échelle essieux rigides et tout ce qui va avec un vrai 4x4 et non Suv

certe,mais c est déjà un grand véhicule a un certain prix.il y a vraiment une clientèle pour les les petits 4x4 rustiques.

Désolé de te décevoir mais il n’y aura certainement rien de PSA sur ce véhicule, c’est une pure invention du journaliste.

Et d’ailleurs y a pas grand chose de PSA non plus sur les électriques Peugeot, figure toi, puisque c’est Continental qui motorise... au mieux ils produisent sous licence. Bref si Jeep veut de l’électrique, ils se feront fournir par un équipementier, comme Peugeot.

Les « éléments électriques Peugeot » c’est de l’imagination...

Dont le mode le plus efficace est sur OFF.

Une base de prochaine Panda 4x4, partage des coûts, tout le monde y gagne!

c'est vous qui dites des betises

la Jeep est née en 1941 sous le nom de Willys MB

c'est à partir des CJ (civilan Jeep) que Jeep est devenu une marque

Salut tout le monde.

En SUV 4WD extrêmement efficace, vous avez oublié le DACIA Duster 2. Une tuerie.

Parole de propriétaire (également) d'un Lada Niva...

C’est clair, heureusement que t’es là pour apprendre à JEEP à faire des vrais 4x4 d’ailleurs

C’est quoi tous ces gens qui comprennent pas l’ironie et le second degré ?? Ça fait peur !!

Waaa ça fait flipper

Ah enfin, je désespérais là, ouf

Ça en fait un.... 4x2

'est plutôt pour les monchus les SUV. Les vrais montagnards roulent en Subaru impreza/XV, Legacy/Outback ou Forester.

c est quoi qui te fais peur?

sur une base de fiat Panda 4x4 qui fait 3,7m

grave & heureusement que la Panda 4x4 n'existe pas depuis des années

ah oui c'est ca, tu dois avoir raison. :-)

https://www.groupe-psa.com/fr/actualites/corporate/le-groupe-psa-et-nidec-creent-nidec-psa-emotors/

va falloir que FIAT arrete son Bicylidre sur la Panda 4x4. personne n'achete plus la panda 4x4 a cause de ce moteur tout naze.

https://www.youtube.com/watch?v=FvjSp8wk3wA

C'est sûr, un HDI faiblard avec une boîte de vitesse déjà naze sur route normale, ça va donner en tout-terrain... D'ailleurs il existe un vrai 4x4 chez PSA ?

Excellent

Un Jimny est capable de passer dans des endroits qui détruirait les deux véhicules que tu nous montre ici car là j'ai juste vu deux véhicules faire mumuse dans de la boue et 3 bosses

https://youtu.be/dkDmpXR6qDs

Met les la dedans t'es Suv fiat rebadgés ou ta panda ils font pas une journée sans détruire leurs trains roulants et la transmission

C'est quoi que tu comprends pas dans le terme "futur" ?

Ils ont créé une boite de développement c'est bien, à l'horizon 2025, etc.

Factuellement aujourd'hui qui fournit le moteur de la e208 tu peux nous dire le spécialiste ?

Bref le journaliste qui écrit que Jeep va se faire refiler des pièces électriques PSA, ce sont lesquelles exactement au jour d'aujourd'hui, tu peux nous dire le spécialiste ?

Merci de ton intervention !

A quel moment j'ai écrit que JEEP était une marque de 2010 ou récente ?

Apprend à lire stoplé ça t'évitera d'être désagréable et de passer pour un idiot

Je suis d'accord sur la distinction SUV/4x4.

N'empêche, sans la mode des SUV en tout genre, les constructeurs comme JEEP, RANGE ROVER entre autre ont vu leur ventes exploser.

(Et pour l'autre neuneu, je n'ai toujours pas écrit que JEEP était de 2010 )

C'est déjà le cas pour le TT, Lada Niva oblige, évidemment Difficile de rivaliser avec lui.

Le mode 4WD de mon Duster ne me sert que très ponctuellement, sur Neige, chemins boueux etc... Mais surtout pas en franchissement, je veux pas abimer la voiture familiale :-) Mais qu'est ce que c'est confortable et efficace, j'en suis vraiment étonné...

mais une question demeurera à jamais dans ma tête : A QUOI SERT UN SUV EN 2WD ?

le moteur de la e208 provient de chez Continental, PSA aurait acheté une licence lui permettant de la fabriquer.

La Panda 4x4 est très bien pour sortir du macadam et pour passer même en dehors des chemins, mais il ne s'agit pas d'un véhicule capable de refaire un Camel Trophy :)

Un Jinmy un peu préparé, ou une Wrangler, pourquoi pas.

Mais quand on regarde ce qu'est une Serie 1 de 1950, et les endroits ou elles sont passées ... on peut dire que le plus souvent c'est quand même ce qui est entre le volant et le siège qui permet de passer et pas seulement la mécanique :)

Jeep existe de depuis 1941 et ne fabrique pas de SUV, mais des 4x4. Mais ça tu ne pas le savoir ....

Et où ai-je évoqué que JEEP était une marque récente ?

Apprend à lire stoplé, c'est saoulant de devoir vous expliquer ce qu'on on écrit.

JEEP, RANGE etc... oui ce sont des fabricants de 4x4, mais dont les ventes étaient plutôt confidentielles ou en tout cas raisonnable. Avec l'arrivée de la mode des SUV (que ce soit aux States depuis + de 20 ans ou en Europe depuis moins de 10 ans), ces marques là ont vu leurs ventes largement en profiter.

De plus ces 2 marques n'ont rien d'autre dans leur catalogue (ce qui est normal vu leur positionnement) et que si les SUV passent de mode; ce qui arrivera forcément un jour, ils vont avoir des sacrés baisses des ventes. Voilà.

MOUAAH AH AH :

Le patron de JEEP a déclaré que : "Jeep deviendra le constructeur de SUV le plus eco-friendly au monde"

AH AH AH et ça veut me faire la morale sur les SUV et les 4x4 !!

https://www.caradisiac.com/jeep-prevoit-une-electrification-totale-de-sa-gamme-pour-2022-180316.htm

Toi non plus tu ne peux pas savoir ........................... Surtout quand c'est le patron de JEEP lui-même qui nomme ses déplaçoires SUV !! AH AH AH AH MDR

Un véhicule qui n'a pas de châssis échelle double essieux et transmission en conséquence moi j'appelle pas ça un 4x4 mais un suv chez jeep aujourd'hui a part la Wrangler y'a rien d'autre comme 4x4

Ceci dit, je possède un SUV sous la forme d'un ... Renegade 4x2

À faire le beau dans le pavillon

moi aussi je possede une jeep renegade 4x2