Par Gastor
C'est un marché de niche, à part effectivement une gamme 100% électrique et/ou autrement plus grand, je vois personne aller sur le terrain de Suzuki.
Bref, le tire est trompeur
Jeep prépare un rival du Jimny
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Par Gastor
C'est un marché de niche, à part effectivement une gamme 100% électrique et/ou autrement plus grand, je vois personne aller sur le terrain de Suzuki.
Bref, le tire est trompeur
Par Gastor
le titre est trompeur et non la tire, évidement
Par jroule75
Quand les SUV ne seront plus à la mode, JEEP va se sentir mal !!!
En tout cas, ça augure un nouveau modèle aussi pour les autres marques du groupe comme FIAT qui devrait bénéficier d'un SUV au dessus de la Panda 4x4 mais qui resterait dans une taille raisonnable (FIAT étant historiquement spécialisé petits véhicules, c'est très bien). A voir aussi au sein d'OPEL ou PSA si besoin d'un vrai petit 4x4
Par jroule75
En réponse à Gastor
C'est un marché de niche, à part effectivement une gamme 100% électrique et/ou autrement plus grand, je vois personne aller sur le terrain de Suzuki.
Bref, le tire est trompeur
Le Renegade a de vraies aptitudes au tout terrain par rapport à un 500X dont il est issu (ou l'inverse). Et vu le succès du Renegade, il y a de la place pour des vrais 4x4. N'oublie pas non plus la Panda et sa déclinaison 4x4 qui se vendent correctement. La niche s'est largement agrandie avec la mode des SUV (même si je n'aime pas ça).
Par §Cru153ko
En réponse à jroule75
Quand les SUV ne seront plus à la mode, JEEP va se sentir mal !!!
En tout cas, ça augure un nouveau modèle aussi pour les autres marques du groupe comme FIAT qui devrait bénéficier d'un SUV au dessus de la Panda 4x4 mais qui resterait dans une taille raisonnable (FIAT étant historiquement spécialisé petits véhicules, c'est très bien). A voir aussi au sein d'OPEL ou PSA si besoin d'un vrai petit 4x4
C'est vrai que Jeep est une marque née en 2010, qui va surement disparaitre quand les SUV ne seront plus à la mode
Bordel faudrait interdire a certains de parler d'automobile
Par thilo83
" taillé pour le hors-piste" et "avec une version électrifiée, peut-être en 100 % électrique grâce aux organes mécaniques de PSA."
J'ai du mal à imaginer comment arriver à réunir les deux. Si c'est pour avoir un 4x4 d'opérette comme la Compass 1e génération avec des triangles de suspension à changer tous les 6 mois...
Par benoit25
bonne nouvelle, l'avenir est aux petites voitures
Par springo
En réponse à thilo83
" taillé pour le hors-piste" et "avec une version électrifiée, peut-être en 100 % électrique grâce aux organes mécaniques de PSA."
J'ai du mal à imaginer comment arriver à réunir les deux. Si c'est pour avoir un 4x4 d'opérette comme la Compass 1e génération avec des triangles de suspension à changer tous les 6 mois...
sur les voitures USA le triangle de suspension est une pièce d'usure (précoce)
Par nous75again
C'est quoi ton soucis?
Qu'un vrai 4x4 soit electrique ,
ou qu'il soit fait avec des elements PSA ?
Dans les deux cas je vois pas ou est le soucis.
Par manu.lille
En réponse à jroule75
Le Renegade a de vraies aptitudes au tout terrain par rapport à un 500X dont il est issu (ou l'inverse). Et vu le succès du Renegade, il y a de la place pour des vrais 4x4. N'oublie pas non plus la Panda et sa déclinaison 4x4 qui se vendent correctement. La niche s'est largement agrandie avec la mode des SUV (même si je n'aime pas ça).
Mais les sites italiens ont annoncés qu'il n'y aurait pas de remplaçante à la Panda 4x4.
Il y a donc une place qui se libère pour une Jeep de 4 m avec 4 roues motrices, vitesses courtes et longues.
Au niveau utilitaire 4x4 il y a aussi le Def qui a disparu, et dont le remplaçant n'en ai pas vraiment un (pas assez agricole) . Donc il y a de la place pour de nouveaux modèles de vrais 4x4 utilisables en dehors du macadam
Par §Fag755MV
c est vraiment dommage que certains constructeurs néglige les vrai 4x4 comme le jymny.la panda 4x4 et le lada ont des amateurs,et des gens qui ont besoin de tels véhicules et non des suv de merde en 4x2.
Par polo_wtcc
La fusion PSA-FCA ne sera finalisée qu'en fin d'année prochaine, sachant que pour le moment il n'y a aucun accord contraignant de signé entre les 2 groupes votre prévision semble utopique, ce véhicule utilisera forcément des composants "FCA".
Par smartboy
C'est plutôt une excellente nouvelle : le Jimny est sympathique, rustique mais condamné par ses emissions polluantes trop importantes ( il est curieux que Suzuki ne puise pas dans sa banque d'organes pour proposer un moteur plus vertueux que le rustique 1.6). Pour ceux qui cherchent ce type de véhicule, le Jeep sera beaucoup plus écolo et nul doute qu'il aura une bouille qui respecte l'adn de Jeep. Je suppose aussi que contrairement au Suzuki, nous aurons aussi droit à des versions 2 roues motrices.
Par halffinger
En réponse à jroule75
Quand les SUV ne seront plus à la mode, JEEP va se sentir mal !!!
En tout cas, ça augure un nouveau modèle aussi pour les autres marques du groupe comme FIAT qui devrait bénéficier d'un SUV au dessus de la Panda 4x4 mais qui resterait dans une taille raisonnable (FIAT étant historiquement spécialisé petits véhicules, c'est très bien). A voir aussi au sein d'OPEL ou PSA si besoin d'un vrai petit 4x4
Sauf que Jeep, c'est pas des SUV. C'est des 4x4bau sens "tout terrain/transmission intégrale" du terme.
Il y aura toujours des gens qui en auront besoin (et l'envie)
Ca existe depuis les années 50.
Et à l'époque pas de SUV. Même pas de Monospaces d'ailleurs.
Par halffinger
En réponse à nous75again
C'est quoi ton soucis?
Qu'un vrai 4x4 soit electrique ,
ou qu'il soit fait avec des elements PSA ?
Dans les deux cas je vois pas ou est le soucis.
Sur mes PSA aussi, les triangles sont des pièces d'usures. Enfin, surtout les silent bloc.
PSA, c'est des super châssis, mais Ya toujours une biellette à la con ou un soufflet à changer.
Les Renault n'ont pas ce problème.
Par halffinger
En réponse à manu.lille
Mais les sites italiens ont annoncés qu'il n'y aurait pas de remplaçante à la Panda 4x4.
Il y a donc une place qui se libère pour une Jeep de 4 m avec 4 roues motrices, vitesses courtes et longues.
Au niveau utilitaire 4x4 il y a aussi le Def qui a disparu, et dont le remplaçant n'en ai pas vraiment un (pas assez agricole) . Donc il y a de la place pour de nouveaux modèles de vrais 4x4 utilisables en dehors du macadam
Le future Ford Bronco pourrait rentrer dans le moule des tout terrain "rustiques"
Par halffinger
En réponse à manu.lille
Mais les sites italiens ont annoncés qu'il n'y aurait pas de remplaçante à la Panda 4x4.
Il y a donc une place qui se libère pour une Jeep de 4 m avec 4 roues motrices, vitesses courtes et longues.
Au niveau utilitaire 4x4 il y a aussi le Def qui a disparu, et dont le remplaçant n'en ai pas vraiment un (pas assez agricole) . Donc il y a de la place pour de nouveaux modèles de vrais 4x4 utilisables en dehors du macadam
Rien est assuré quand au remplacement de la Panda tout court. Donc logique. Pour l'instant chez Fiat, c'est 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500
Tipo
Par JF2
On espère pour celui-ci qu'il décrochera 5 étoiles.
Par §Maî044fF
En réponse à §Fag755MV
c est vraiment dommage que certains constructeurs néglige les vrai 4x4 comme le jymny.la panda 4x4 et le lada ont des amateurs,et des gens qui ont besoin de tels véhicules et non des suv de merde en 4x2.
Le 3008 a le Grip Control
Par thilo83
En réponse à nous75again
C'est quoi ton soucis?
Qu'un vrai 4x4 soit electrique ,
ou qu'il soit fait avec des elements PSA ?
Dans les deux cas je vois pas ou est le soucis.
Il n'y a pas de souci, juste qu'une voiture électrique est plus lourde à la base et que les triangles de suspension chez certains modèles de Jeep sont déjà à la ramasse. Donc prendre du PSA qui n'a pas été conçu pour un usage ne serais-ce que du tout-chemin léger pour en faire un "4x4 baroudeur" me fait douter de sa résistance à l'usure à très court terme.
Par §cac664ya
En réponse à jroule75
Quand les SUV ne seront plus à la mode, JEEP va se sentir mal !!!
En tout cas, ça augure un nouveau modèle aussi pour les autres marques du groupe comme FIAT qui devrait bénéficier d'un SUV au dessus de la Panda 4x4 mais qui resterait dans une taille raisonnable (FIAT étant historiquement spécialisé petits véhicules, c'est très bien). A voir aussi au sein d'OPEL ou PSA si besoin d'un vrai petit 4x4
Jeep était là bien avant la mode du SUV, ils seront encore là après...
Par me-k
ça va faire un carton à Avoriaaaaaa
Par me-k
Et à Font Romeuuuuuu aussi....
Par Marv.
S'il veulent concurrencer le jimny va falloir trouver mieux que de rebadger du fiat mais plutôt quelque chose avec châssis échelle essieux rigides et tout ce qui va avec un vrai 4x4 et non Suv
Par §Fag755MV
certe,mais c est déjà un grand véhicule a un certain prix.il y a vraiment une clientèle pour les les petits 4x4 rustiques.
Par §cac664ya
En réponse à nous75again
C'est quoi ton soucis?
Qu'un vrai 4x4 soit electrique ,
ou qu'il soit fait avec des elements PSA ?
Dans les deux cas je vois pas ou est le soucis.
Désolé de te décevoir mais il n’y aura certainement rien de PSA sur ce véhicule, c’est une pure invention du journaliste.
Et d’ailleurs y a pas grand chose de PSA non plus sur les électriques Peugeot, figure toi, puisque c’est Continental qui motorise... au mieux ils produisent sous licence. Bref si Jeep veut de l’électrique, ils se feront fournir par un équipementier, comme Peugeot.
Les « éléments électriques Peugeot » c’est de l’imagination...
Par §cac664ya
Dont le mode le plus efficace est sur OFF.
Par §tro257VX
Une base de prochaine Panda 4x4, partage des coûts, tout le monde y gagne!
Par §fre163Gm
En réponse à §Cru153ko
C'est vrai que Jeep est une marque née en 2010, qui va surement disparaitre quand les SUV ne seront plus à la mode
Bordel faudrait interdire a certains de parler d'automobile
c'est vous qui dites des betises
la Jeep est née en 1941 sous le nom de Willys MB
c'est à partir des CJ (civilan Jeep) que Jeep est devenu une marque
Par §Hej588IL
Salut tout le monde.
En SUV 4WD extrêmement efficace, vous avez oublié le DACIA Duster 2. Une tuerie.
Parole de propriétaire (également) d'un Lada Niva...
Par §Maî044fF
En réponse à Marv.
S'il veulent concurrencer le jimny va falloir trouver mieux que de rebadger du fiat mais plutôt quelque chose avec châssis échelle essieux rigides et tout ce qui va avec un vrai 4x4 et non Suv
C’est clair, heureusement que t’es là pour apprendre à JEEP à faire des vrais 4x4 d’ailleurs
Par §Maî044fF
En réponse à §fre163Gm
c'est vous qui dites des betises
la Jeep est née en 1941 sous le nom de Willys MB
c'est à partir des CJ (civilan Jeep) que Jeep est devenu une marque
C’est quoi tous ces gens qui comprennent pas l’ironie et le second degré ?? Ça fait peur !!
Par §Maî044fF
En réponse à §Fag755MV
certe,mais c est déjà un grand véhicule a un certain prix.il y a vraiment une clientèle pour les les petits 4x4 rustiques.
Waaa ça fait flipper
Par §Maî044fF
Ah enfin, je désespérais là, ouf
Par halffinger
'est plutôt pour les monchus les SUV. Les vrais montagnards roulent en Subaru impreza/XV, Legacy/Outback ou Forester.
Par pat d pau
sur une base de fiat Panda 4x4 qui fait 3,7m
Par pat d pau
En réponse à §cac664ya
Désolé de te décevoir mais il n’y aura certainement rien de PSA sur ce véhicule, c’est une pure invention du journaliste.
Et d’ailleurs y a pas grand chose de PSA non plus sur les électriques Peugeot, figure toi, puisque c’est Continental qui motorise... au mieux ils produisent sous licence. Bref si Jeep veut de l’électrique, ils se feront fournir par un équipementier, comme Peugeot.
Les « éléments électriques Peugeot » c’est de l’imagination...
ah oui c'est ca, tu dois avoir raison. :-)
https://www.groupe-psa.com/fr/actualites/corporate/le-groupe-psa-et-nidec-creent-nidec-psa-emotors/
Par pat d pau
En réponse à Marv.
S'il veulent concurrencer le jimny va falloir trouver mieux que de rebadger du fiat mais plutôt quelque chose avec châssis échelle essieux rigides et tout ce qui va avec un vrai 4x4 et non Suv
va falloir que FIAT arrete son Bicylidre sur la Panda 4x4. personne n'achete plus la panda 4x4 a cause de ce moteur tout naze.
https://www.youtube.com/watch?v=FvjSp8wk3wA
Par §Maî044fF
En réponse à
Commentaire supprimé.
C'est sûr, un HDI faiblard avec une boîte de vitesse déjà naze sur route normale, ça va donner en tout-terrain... D'ailleurs il existe un vrai 4x4 chez PSA ?
Par §Maî044fF
En réponse à pat d pau
va falloir que FIAT arrete son Bicylidre sur la Panda 4x4. personne n'achete plus la panda 4x4 a cause de ce moteur tout naze.
https://www.youtube.com/watch?v=FvjSp8wk3wA
Excellent
Par Marv.
En réponse à pat d pau
va falloir que FIAT arrete son Bicylidre sur la Panda 4x4. personne n'achete plus la panda 4x4 a cause de ce moteur tout naze.
https://www.youtube.com/watch?v=FvjSp8wk3wA
Un Jimny est capable de passer dans des endroits qui détruirait les deux véhicules que tu nous montre ici car là j'ai juste vu deux véhicules faire mumuse dans de la boue et 3 bosses
Par §cac664ya
En réponse à pat d pau
ah oui c'est ca, tu dois avoir raison. :-)
https://www.groupe-psa.com/fr/actualites/corporate/le-groupe-psa-et-nidec-creent-nidec-psa-emotors/
C'est quoi que tu comprends pas dans le terme "futur" ?
Ils ont créé une boite de développement c'est bien, à l'horizon 2025, etc.
Factuellement aujourd'hui qui fournit le moteur de la e208 tu peux nous dire le spécialiste ?
Bref le journaliste qui écrit que Jeep va se faire refiler des pièces électriques PSA, ce sont lesquelles exactement au jour d'aujourd'hui, tu peux nous dire le spécialiste ?
Merci de ton intervention !
Par jroule75
En réponse à §Cru153ko
C'est vrai que Jeep est une marque née en 2010, qui va surement disparaitre quand les SUV ne seront plus à la mode
Bordel faudrait interdire a certains de parler d'automobile
A quel moment j'ai écrit que JEEP était une marque de 2010 ou récente ?
Apprend à lire stoplé ça t'évitera d'être désagréable et de passer pour un idiot
Par jroule75
En réponse à halffinger
Sauf que Jeep, c'est pas des SUV. C'est des 4x4bau sens "tout terrain/transmission intégrale" du terme.
Il y aura toujours des gens qui en auront besoin (et l'envie)
Ca existe depuis les années 50.
Et à l'époque pas de SUV. Même pas de Monospaces d'ailleurs.
Je suis d'accord sur la distinction SUV/4x4.
N'empêche, sans la mode des SUV en tout genre, les constructeurs comme JEEP, RANGE ROVER entre autre ont vu leur ventes exploser.
(Et pour l'autre neuneu, je n'ai toujours pas écrit que JEEP était de 2010 )
Par §Hej588IL
En réponse à
Commentaire supprimé.
C'est déjà le cas pour le TT, Lada Niva oblige, évidemment Difficile de rivaliser avec lui.
Le mode 4WD de mon Duster ne me sert que très ponctuellement, sur Neige, chemins boueux etc... Mais surtout pas en franchissement, je veux pas abimer la voiture familiale :-) Mais qu'est ce que c'est confortable et efficace, j'en suis vraiment étonné...
mais une question demeurera à jamais dans ma tête : A QUOI SERT UN SUV EN 2WD ?
Par manu.lille
En réponse à §cac664ya
C'est quoi que tu comprends pas dans le terme "futur" ?
Ils ont créé une boite de développement c'est bien, à l'horizon 2025, etc.
Factuellement aujourd'hui qui fournit le moteur de la e208 tu peux nous dire le spécialiste ?
Bref le journaliste qui écrit que Jeep va se faire refiler des pièces électriques PSA, ce sont lesquelles exactement au jour d'aujourd'hui, tu peux nous dire le spécialiste ?
Merci de ton intervention !
le moteur de la e208 provient de chez Continental, PSA aurait acheté une licence lui permettant de la fabriquer.
La Panda 4x4 est très bien pour sortir du macadam et pour passer même en dehors des chemins, mais il ne s'agit pas d'un véhicule capable de refaire un Camel Trophy :)
Un Jinmy un peu préparé, ou une Wrangler, pourquoi pas.
Mais quand on regarde ce qu'est une Serie 1 de 1950, et les endroits ou elles sont passées ... on peut dire que le plus souvent c'est quand même ce qui est entre le volant et le siège qui permet de passer et pas seulement la mécanique :)
Par traxxas28
En réponse à jroule75
Quand les SUV ne seront plus à la mode, JEEP va se sentir mal !!!
En tout cas, ça augure un nouveau modèle aussi pour les autres marques du groupe comme FIAT qui devrait bénéficier d'un SUV au dessus de la Panda 4x4 mais qui resterait dans une taille raisonnable (FIAT étant historiquement spécialisé petits véhicules, c'est très bien). A voir aussi au sein d'OPEL ou PSA si besoin d'un vrai petit 4x4
Jeep existe de depuis 1941 et ne fabrique pas de SUV, mais des 4x4. Mais ça tu ne pas le savoir ....
Par jroule75
En réponse à traxxas28
Jeep existe de depuis 1941 et ne fabrique pas de SUV, mais des 4x4. Mais ça tu ne pas le savoir ....
Apprend à lire stoplé, c'est saoulant de devoir vous expliquer ce qu'on on écrit.
JEEP, RANGE etc... oui ce sont des fabricants de 4x4, mais dont les ventes étaient plutôt confidentielles ou en tout cas raisonnable. Avec l'arrivée de la mode des SUV (que ce soit aux States depuis + de 20 ans ou en Europe depuis moins de 10 ans), ces marques là ont vu leurs ventes largement en profiter.
De plus ces 2 marques n'ont rien d'autre dans leur catalogue (ce qui est normal vu leur positionnement) et que si les SUV passent de mode; ce qui arrivera forcément un jour, ils vont avoir des sacrés baisses des ventes. Voilà.
Par jroule75
En réponse à traxxas28
Jeep existe de depuis 1941 et ne fabrique pas de SUV, mais des 4x4. Mais ça tu ne pas le savoir ....
MOUAAH AH AH :
Le patron de JEEP a déclaré que : "Jeep deviendra le constructeur de SUV le plus eco-friendly au monde"
AH AH AH et ça veut me faire la morale sur les SUV et les 4x4 !!
https://www.caradisiac.com/jeep-prevoit-une-electrification-totale-de-sa-gamme-pour-2022-180316.htm
Par Marv.
En réponse à traxxas28
Jeep existe de depuis 1941 et ne fabrique pas de SUV, mais des 4x4. Mais ça tu ne pas le savoir ....
Un véhicule qui n'a pas de châssis échelle double essieux et transmission en conséquence moi j'appelle pas ça un 4x4 mais un suv chez jeep aujourd'hui a part la Wrangler y'a rien d'autre comme 4x4
Par §Maî044fF
En réponse à §Hej588IL
C'est déjà le cas pour le TT, Lada Niva oblige, évidemment Difficile de rivaliser avec lui.
Le mode 4WD de mon Duster ne me sert que très ponctuellement, sur Neige, chemins boueux etc... Mais surtout pas en franchissement, je veux pas abimer la voiture familiale :-) Mais qu'est ce que c'est confortable et efficace, j'en suis vraiment étonné...
mais une question demeurera à jamais dans ma tête : A QUOI SERT UN SUV EN 2WD ?
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Par juno 57 le 06/10/2020 à 08:37
Par Invité §Ano213UH le 13/07/2020 à 12:39