Kia PV5 WKNDR, un nom compliqué pour une vanlife branchée
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Par manu.lille
@Michel Holtz
ça va la sieste fut bonne ?
Parce que le Kia PV5 WKNDR est un concept car présenté le 4 novembre 2024 au SEMA.
le communiqué de presse de l'époque : https://www.kia.com/us/en/concept-vehicles/wkndr
Sinon, Kia a présenté le PV5 Spielraum conçu en partenariat avec LG electronic, qui serait disponible au second semestre 2026.
Par roc et gravillon
C'était pour placer facilement le mot baroudeur. 
Par Bloooky
Ça n'a rien de compliqué, weekender.
Par integralhf
Pour Mars ok mais quelle horreur digne des coréens
Par Corto Bentz
on peut vraiment douter de l'intérêt de proposer un van électrique pour la vanlife... à moins de limiter ses déplacements à l'intérieur de l'hexagone, quelles sont les perspectives hors d'Europe du nord ?
traverser la Macédoine pour aller en Grèce risque de devenir une galère sans nom... et ne parlons pas du Maghreb ou plus au sud !
J'attends encore l'exploit pour me convaincre qu'en dehors du gazole ou de la benzine, l'électrique ne peut pas concerner la Vanlife.
Par manu.lille
En réponse à Corto Bentz
on peut vraiment douter de l'intérêt de proposer un van électrique pour la vanlife... à moins de limiter ses déplacements à l'intérieur de l'hexagone, quelles sont les perspectives hors d'Europe du nord ?
traverser la Macédoine pour aller en Grèce risque de devenir une galère sans nom... et ne parlons pas du Maghreb ou plus au sud !
J'attends encore l'exploit pour me convaincre qu'en dehors du gazole ou de la benzine, l'électrique ne peut pas concerner la Vanlife.
Plus au Sud, que le Maghreb ?
Il n'y a plus grand monde qui le pratique. tout le sud algérien, la Libye, le sud Marocain, le Mali, le Niger et même une partie du Tchad sont devenus inaccessibles, tout comme la Mauritanie. Actuellement, le plus simple pour transporter des marchandises en Mauritanie au départ de l'Algérie, c'est le bateau, c'est fini les convois de camions qui traversaient le désert, c'est bien trop dangereux sans être accompagnés de militaires.
Par integralhf
En réponse à manu.lille
Plus au Sud, que le Maghreb ?
Il n'y a plus grand monde qui le pratique. tout le sud algérien, la Libye, le sud Marocain, le Mali, le Niger et même une partie du Tchad sont devenus inaccessibles, tout comme la Mauritanie. Actuellement, le plus simple pour transporter des marchandises en Mauritanie au départ de l'Algérie, c'est le bateau, c'est fini les convois de camions qui traversaient le désert, c'est bien trop dangereux sans être accompagnés de militaires.
L'Afrique et le Maghreb ont voulu leurs révolution et bien ils les ont
certains dictateurs tenaient leur pays au détriment de leurs peuples mais au moins ont pouvait voyager faire des paris Dakar tranquillement et quelques voyages
Par Pierre99
Sympa, on dirait le van du jeu Caravan Sandwitch.
Par Corto Bentz
En réponse à manu.lille
Plus au Sud, que le Maghreb ?
Il n'y a plus grand monde qui le pratique. tout le sud algérien, la Libye, le sud Marocain, le Mali, le Niger et même une partie du Tchad sont devenus inaccessibles, tout comme la Mauritanie. Actuellement, le plus simple pour transporter des marchandises en Mauritanie au départ de l'Algérie, c'est le bateau, c'est fini les convois de camions qui traversaient le désert, c'est bien trop dangereux sans être accompagnés de militaires.
je connais et je suis plusieurs couples d'amis, certains avec enfant qui, partis en 2024 sont aujourd'hui en Afrique noire. D'autres sont partis en bateaux jusqu'à Durban et roulent aujourd'hui dans tous les pays du sud, Namibie, Botswana etc. C'est à ces périples que je pense quand on me parle de vanlife. Ceux qui sortent les WE et les congés payés ne sont pas concernés. Les camtars qui vivent à l'année dans des anciens frigos aménagés non plus.
J'ai du temps et les moyens, un van aménagé je sais m'en servir mais un électrique me semble inadapté.
c'est le sens de mon commentaire, je n'en fais pas sur la géopolitique.
Par manu.lille
En réponse à Corto Bentz
je connais et je suis plusieurs couples d'amis, certains avec enfant qui, partis en 2024 sont aujourd'hui en Afrique noire. D'autres sont partis en bateaux jusqu'à Durban et roulent aujourd'hui dans tous les pays du sud, Namibie, Botswana etc. C'est à ces périples que je pense quand on me parle de vanlife. Ceux qui sortent les WE et les congés payés ne sont pas concernés. Les camtars qui vivent à l'année dans des anciens frigos aménagés non plus.
J'ai du temps et les moyens, un van aménagé je sais m'en servir mais un électrique me semble inadapté.
c'est le sens de mon commentaire, je n'en fais pas sur la géopolitique.
Je connais aussi des personnes, qui ont, pendant des années, envoyé des camions de marchandises pour équiper des dispensaires et des écoles dans tout le sud Sahel.
Maintenant c'est fini, ils ne peuvent plus y aller, ils sont devenus indésirables, une partie du personnel formé a été emprisonné ou assassiné. Les écoles sont devenues des écoles coraniques avec des imams rigoristes pakistanais formés dans les pétromonarchies du golfe.
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