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Commentaires - Koenigsegg : un crash-test à 2 millions d'euros

Audric Doche

Koenigsegg : un crash-test à 2 millions d'euros

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Par

Cool, les 3 propriétaires mondiaux seront ravis de voir ça. S'ils tombent sur la vidéo.

Par

Pas de moose test et d'impact avec un élan blanc. Next. . Quand bien même elles sont impressionnantes, je ne les trouve pas à mon goût.

Par §jej375fe

En réponse à mwouais

Pas de moose test et d'impact avec un élan blanc. Next. . Quand bien même elles sont impressionnantes, je ne les trouve pas à mon goût.

   

Elle a l’air de bien passé sur les obstacles mou de la route.

Parfait pour ecraser du pieton en ville sans abimer la carrosserie :bien:

Par

2 millions d'euros c'est le prix qu'ils la vendent, le prix de fabrication doit être bien plus bas .

Par

Ça serait intéressant un crash test à 400 kmh pour voir

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Par

En réponse à yanou 05

Ça serait intéressant un crash test à 400 kmh pour voir

   

de la poudre de carbone :biggrin:

Par

En réponse à yanou 05

2 millions d'euros c'est le prix qu'ils la vendent, le prix de fabrication doit être bien plus bas .

   

tout a fait. et comme tout entreprise le cout du crash test doit etre compris ds le pris de vente. a moins qu'un acheteur veille a ses frais se rassurer.

Par

ils en font quoi de ces carcasses après ? Moi je veut bien les récupérer :ange:

Par §ZeL272AY

Vend Koenigsegg Regera pour pièce... Très peu servie.

Par

En réponse à yanou 05

2 millions d'euros c'est le prix qu'ils la vendent, le prix de fabrication doit être bien plus bas .

   

T'as du faire des longues études de commerce pour tirer de telles conclusions... Impressionnant, là franchement chapeau bas

Par

En réponse à hugh6

T'as du faire des longues études de commerce pour tirer de telles conclusions... Impressionnant, là franchement chapeau bas

   

Et de tête, en plus , mon multi :bien:

Par §atm086cY

En réponse à yanou 05

2 millions d'euros c'est le prix qu'ils la vendent, le prix de fabrication doit être bien plus bas .

   

Oui, seulement, c'est quand même 2M€ de manque à gagner pour la boite vu qu'elle ne sera pas vendue...

Par

On entend plus parler de l'Agera que de cette Regera qui est sa relève. C'est bizarre leur com'.

Par §atm086cY

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Merci, mais on s'en passera...

Par §FXX512hF

La Punto était moins déformée.

Par §REM132Ct

ah des crash test a 400km/h , purée la pauvre punto qui dispose des même matériaux etc ... qu'une voiture sans permis :biggrin::ddr::fier:

Par

Vous imaginez le travail et le coût pour la remettre en état entre chaque crash ?

Par §sen751vn

En réponse à hugh6

T'as du faire des longues études de commerce pour tirer de telles conclusions... Impressionnant, là franchement chapeau bas

   

C'est clair, ça le fait :)

 

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