Commentaires - KTM RC 990 : la future sportive autrichienne roule déjà !

Enfin!!!

Il faudra voir le tarif, par rapport à sa rivale la plus proche, la Panigale V2 (qui est tout à fait plaisante sur route ouverte parce que ce n'est pas une hypersport: espérons que KTM n'aille pas dans trop de radicalité, invivable sur route...)

ça s'annonce mal.. on dirait encore le putain de cadre de la Adventure

espérons que cette sport GT soit au moins confortable et accessible (a défaut d'être performant et radical, comme une KTM sportive devrais l'être)

ils la teste avec un "gros" passager, c'est dire

je parle peut êtres un peu vite, quand on regarde un peut, on pourrais voir un bout de cadre treillis périmétrique

mais la tendance a KTM de rationalisé ses plateforme me rend parano de voir une sportive KTM avec un châssis de trail (le bras oscillaient semble inédit et a un aire de famille avec celui de la Rc8, c'est peut être un signe)

Sport GT avec les bracelets sous le té de fourche... heuuu...

La position globale du pilote est quand même très rassemblée, ce n'est pas parce qu'elle sera homologuée 2 places que ce sera son usage premier

C'est tout simplement le cadre de la 890 Duke, qui va recevoir une extrapolation 990cm3 l'année prochaine,sur laquelle sera basée cette sportive d'environ 138-140ch.

Selon des pontes de chez KTM, la position sera proche de celle connue sur l'aprilia rs660.

Donc le "putain de cadre d'adventure" qui au demeurant est excellent sauf pour vous, homme d'expérience,n'est pas de la partie..

Il n'y a que lui qui n'a pas compris qu'on à affaire a une vraie sportive de toute.. avec toutes les petites contraintes que cela implique ;)

Chez KTM la sport-gt c'est la superduke GT mais il s'est arrêté à une mauvaise expérience vécue avec une Adventure on dirait :)

de Route pardon